現如今的電煤價格，是一天跟一天大不一樣，且現貨進到了罕見的買賣雙方協商定價的模式。北方港口5500大卡主流報價均在900元/噸以上，能在875左右成交算是友情價。
據今日智庫中國煤炭大數據中心顯示，1月11日，豐礦動力煤指導價，秦港5500的價格876元/噸，秦港5000價格793元/噸。由于需求旺，能夠供上的貨比較的少，不少下游用戶急著用煤，秦港5500也有900以上成交的，這個價格已經是2012年以來最高的了。
為何會漲成這樣?今日智庫曾在《煤價“700+”的背后，卻是三個“出乎意料”!》總結過，一個是沒想到煤炭市場供應竟如此偏緊，二個是沒想到下游需求恢復如此強勁，三個是沒想到進口煤限制政策竟如此有力。目前，進口有了很大好轉，不過又加上了沒想到寒潮影響這么大。
多年罕見的寒潮導致華東、華北、西北、東北等地區，用電都創上了歷史的新高。據最新的數據，1月7號全國的用電量最高到了11.9億千瓦，同比方面增長超過了20%，是多年來沒有出現過的高速增長。
寒潮還影響海上航運和地面上的汽運。這些天，渤海、黃海進入了嚴重的冰期，對港口作業及煤炭都產生了不利影響，汽運價格更是飛漲。據今日智庫中國煤炭大數據中心顯示，昨日山西短途運輸都到了噸公里1元/噸，50多公里的短途運價甚至要到60元/噸，價格如此高，公路運力緊張情況可見一斑。
綜合的來看，雖然政府作了很多努力，不過由于突如其來的變數影響，目前的供需矛盾仍很突出，下游北上拉運的硬性需求也很大，估計得到2月上旬才會有好轉。
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