隨著寒潮來襲，多地大幅降溫，民用電及供暖需求持續增加。近期嚴查煤礦及煤場安全及環保，煤礦產量釋放有限，拉煤車云集坑口，煤礦仍以漲價為主。各大電廠日耗繼續攀升，煤炭消耗加快，而澳洲煤短期內無放開可能，俄羅斯和蒙古煤增量有限，印煤也受降雨影響下水不暢。春節之前，沿海和兩湖地區煤炭供應的重擔依舊落在在“三西”主產地、運煤鐵路和環渤海港口的肩上，進一步考驗礦路港航生產和運輸能力。
本周，港口現貨資源仍舊緊缺，且下游補庫需求較高，市場供需關系失衡。供貨商報價較高，剛需用戶高價接貨有所增多，加之部分電廠招標價格上移，提振了市場情緒，而動力煤期貨價格恢復上漲，也助漲了市場煤價繼續向上沖高。截至目前，環渤海港口5000大卡主流煤種報價漲至740-750元/噸附近，單月上漲100元/噸。
對市場利多因素有以下幾點：
1.本周環渤海港口煤炭調出、調進基本平衡，庫存位于1808萬噸的低位水平，與上周相比基本持平。同時，下游港口和電廠的煤炭庫存繼續回落，由于日耗增加，電廠存煤可用天數進一步下降，全國統調電廠存煤可用天數降至18天，國內市場煤炭資源維持緊缺局面，部分優質高卡煤缺貨，助推煤價保持高位運行。
2.臨近年底，完成任務的煤礦減產、停產增多;疊加安全環保檢查，使得煤炭供應更加緊張。而產地周邊需求不減，拉煤車云集，用戶拉運積極，支撐坑口煤價繼續上漲。鐵路外運增量有限，部分用于支援北方電廠，而流向環渤海港口煤炭資源增幅有限。
3.本周動力煤期貨價格高位運行，并于近日出現快速拉升。
4.澳洲煤限制嚴格，俄羅斯煤受港口低溫冰凍影響，發運受限;印尼煤受降雨影響，進口煤通關滯后，尚不足以滿足市場需求缺口。
5.本周，我國迎來今年最強寒潮，大江南北氣溫急劇下降，華東地區降雪，寒冷天氣將加速終端去庫存進度，并刺激電煤采購剛需的釋放。在政策未能有效改變市場格局的情況下，國內煤炭資源仍偏緊;預計明年一月上旬，市場煤價還將保持上行態勢。
煤價已經進入最后的瘋狂，一月下旬，下跌壓力加大。首先，為保民生冬季用煤安全，政策保供抑價傾向加劇，并隨時影響市場情緒及價格走勢。部分貿易商擔心政策有變，煤價會下跌，已經開始出手，進行交易。其次，隨著進口煤的逐漸放開，進入一月份，新的進口煤配額增加，國內市場趨緊格局將緩慢得到緩解。再次，距離春節長假越來越近，電廠日耗會下降，需求回落。
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