| “氫+鋰” 航天氫能交付5套燃料電池系統(tǒng)助力青島智慧生 | 03-15 |
| 近日，經(jīng)過為期兩個多月的調(diào)測試，八院811所航天氫能（上海）科技有限公司（簡稱：氫能公司）成功交付青島港5套60千瓦燃料電池系統(tǒng)。2020年4月，811所為全球首個“氫能+5G”智慧生態(tài)港——青島港交付首臺軌道吊用燃料電池系統(tǒng)，在世界范圍內(nèi)實現(xiàn)了燃料電池在港口軌道吊上的首次應(yīng)用，為后續(xù)產(chǎn)品的批量應(yīng)用開展了技術(shù)驗證。 與此前交付產(chǎn)品的不同，為符合港口的操作習(xí)慣，便于維護和維修，81…… |
| 財政部：完善新能源汽車購置補貼政策 支持充電基礎(chǔ)設(shè)施 | 03-15 |
| 北極星儲能網(wǎng)獲悉，財政部《關(guān)于2020年中央和地方預(yù)算執(zhí)行情況與2021年中央和地方預(yù)算草案的報告》指出，2021年主要支出政策包含：完善新能源汽車購置補貼政策，支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和新能源公交車運營。支持做好碳達(dá)峰、碳中和工作。推動優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)，進一步支持風(fēng)電、光伏等可再生能源發(fā)展和非常規(guī)天然氣開采利用，增加可再生、清潔能源供給。 關(guān)于2020年中央和地方預(yù)算執(zhí)行情況…… |
| 年需求將超150GWh 大眾未來動力電池成本花費超240億美 | 03-15 |
| 近日，據(jù)外媒報道，預(yù)計截止到2030年，大眾每年需要大約300GWh的動力電池，以在歐洲等地區(qū)推進其電動化車型的部署計劃。目前，大眾集團從LG化學(xué)、三星SDI、SK Innovation和寧德時代等公司采購電池，預(yù)計從2025年起，大眾電動車在亞洲、歐洲等地區(qū)的動力電池年需求將超過150GWh。 此前，大眾集團公布其核心品牌大眾的電氣化目標(biāo)，到2030年，這將使其在歐洲電動汽車市…… |
| 產(chǎn)能增加70GWh LG計劃在美投資45億美元新建兩家電池工 | 03-15 |
| 據(jù)路透社報道，3月11日，LG化學(xué)旗下LG能源解決方案表示，其考慮在美國建設(shè)兩家工廠，并在2025年前對美國的生產(chǎn)業(yè)務(wù)投資超過45億美元，可增加4,000個崗位。 該公司表示，此次投資可使其美國電池產(chǎn)能增加70GWh，但是拒絕透露新工廠的地址，僅表示將在今年上半年決定工廠所在地。 LG Energy Solution密歇根公司的總裁Denise Gray透露，此次投資在工廠建設(shè)期…… |
| [組圖]科普 | 碳交易如何實現(xiàn)全社會低成本減排？ | 01-13 |
| 通過碳交易，如何實現(xiàn)全社會低成本減排？ （來源：微信公眾號“中國城市能源周刊”） 舉個栗子就知道啦！ 情景一：采用行政命令的減排成本 情景一：假定全社會減排目標(biāo)是2萬噸二氧化碳，有兩個企業(yè)需要進行減排，A 和 B，兩個企業(yè)的減排成本不同（假設(shè)A 企業(yè)減排成本是 20 元每噸二氧化碳，B 企業(yè)是10元每噸二氧化碳）。 如果采用行政命令式，讓兩個企業(yè)分別完成1萬噸的減排任務(wù)，那么A …… |
| 電動汽車冬季續(xù)航縮水“魔咒”難解 | 01-06 |
| 電動汽車冬季續(xù)航縮水問題由來已久，至今無法有效解決，成為“勸退”消費者的重要因素。優(yōu)化使用方式能在一定程度上規(guī)避這一難題。 冬天一到，令眾多電動車主頭疼的事又來了。 “明明寫的600公里續(xù)航，憑什么一到冬天就少了近一半？” “為了能省點電，空調(diào)都不敢開了。” “躲過了夏天的自燃，冬天這道坎又來了？” 記者發(fā)現(xiàn)，入冬之后總能看到各種關(guān)于電動汽車?yán)m(xù)航里程下降的“吐槽”，其中包括特斯拉…… |
| “碳中和LNG帶來的挑戰(zhàn) | 01-05 |
| 隨著氣候變化議題在全球范圍內(nèi)引起的高度關(guān)注，越來越多的國家開始為本國的碳排放達(dá)峰和實現(xiàn)溫室氣體凈零排放設(shè)定了明確的目標(biāo)。在世界主要經(jīng)濟體中，英國率先于2008年在《氣候變化法案》中以法律形式明確減排目標(biāo)并在2019年將該目標(biāo)進一步強化為2050年實現(xiàn)碳中和。2019年，歐盟整體層面提出將于2050年實現(xiàn)凈零排放的法案。此外還有多個國家作出了實現(xiàn)碳中和的政策宣示。 (來源：能源雜志…… |
| 全球首臺！三一氫燃料電池攪拌車“點火”成功！ | 01-05 |
| 12月30日，三一氫燃料電池工程車暨全球首臺燃料電池攪拌車下線儀式在邵陽燈塔工廠隆重舉行，三一已經(jīng)制定了5年規(guī)劃目標(biāo)，愿景是用5年的時間，發(fā)展成為國內(nèi)最大的氫能整體解決方案提供商，電動工程車行業(yè)第一品牌和引領(lǐng)者！ 12月30日，在辭舊迎新之際，三一氫燃料電池工程車暨全球首臺燃料電池攪拌車下線儀式在邵陽燈塔工廠隆重舉行，標(biāo)志著三一正式邁入“氫時代”！公司內(nèi)部100位管理層、技術(shù)骨干…… |
| 地方“十四五”規(guī)劃建議瞄準(zhǔn)風(fēng)光儲氫 | 01-05 |
| 各地近日陸續(xù)發(fā)布的《關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》中，清潔能源、可再生能源、光伏、風(fēng)電、氫能、新能源汽車均成為“高頻詞匯” 近日，各地陸續(xù)發(fā)布的《關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》中，清潔能源、可再生能源、光伏、風(fēng)電、氫能、新能源汽車均成為“高頻詞匯”。地方“十四五”規(guī)劃建議聚焦新能源，正在為能源行業(yè)的長…… |
| 新能源車高低端市場需求增量 帶動三元及鐵鋰電池需求 | 11-16 |
| 鈷方面，價格趨勢有所分化，電池原材料需求提升，價格微漲;傳統(tǒng)行業(yè)需求低迷，庫存承壓，價格下滑。結(jié)合鈷原料成本、鈷中間品及鈷鹽等現(xiàn)貨庫存出貨偏緊，整體鈷價向好。鋰方面，10月碳酸鋰去庫約2100噸，預(yù)計11月將繼續(xù)少量去庫，供需日漸改善，預(yù)計工、電碳仍有上行趨勢。 電池及下游終端市場：動力市場方面，本周公布了新能源汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)及動力電池產(chǎn)量數(shù)據(jù)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，10月新能源汽車產(chǎn)銷…… |
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