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港口煤價普漲,期價跳到583元/噸!
來源:豐礦煤炭物流 時間:2020/9/8 21:56:25 用手機瀏覽


 
據今日智庫中國煤炭大數據顯示,9月8日,豐礦動力煤指導價,秦港5500現貨價為557元/噸,環比昨天漲了2塊。自9月1日,環渤海港口動力煤價格由跌轉漲以來,已經連續上行一個星期。

相比現貨,期貨價格漲勢更猛一些。9月7日下午,主力合約鄭煤2011的價格,一度摸高到583.8 元/噸,比目前的現貨價格差不多高出了近30塊,如此大的套利空間還不怎么多見。

記得在上個星期,今日智庫在業內第一個發出上漲信號時,那會兒的期貨價格剛漲到570元/噸,現貨價在553左右,市場分歧還也比較大。客觀說,今日智庫堅持認為煤價會漲,也承受了一些壓力,畢竟面對市場變化,誰都不能保證每次預測都對。現在,無論是現貨成交和報價,還是各類價格指數,已呈普漲之勢。

今日智庫團隊堅持看漲,其觀點之前也講過,主要是供應端不足,雖然消費端也不怎么好。在市場消息滿天飛的時候,我們堅持認為進口煤不可能提前放水,再就是青海木里非法采礦會持續發酵,市場供應受綜合因素影響會持續偏緊。

進口煤不會放水,已經被官方數據證實。據海關總署剛剛公布的數據,2020年8月,全國進口煤及褐煤2066.3萬噸,同比降37.29%;2020年1-8月份,全國累計煤炭進口量22075.3萬噸,同比增0.2%。目前,市場上進口煤雖有松動,今日智庫認為9月份預計也就在2600萬噸左右的水平,累計增量9月份會由正轉負。

青海木里非法采礦事件會持續發酵,也已得到證實。9月6日,青海省涉事副省長主動投案。而陜西神木的明盤,也已全部關閉,一個月差不多要少供應500萬噸。內蒙和青海的明盤最后很多都查實涉及腐敗問題。從青海木里這個事兒開始,晉陜蒙主產區很可能會專門整治之前立項的煤炭綜合治理項目。

對于下一步市場走勢,今日智庫認為目前的上漲勢頭還會延續,秦港5500突破570元/噸只是時間問題。這個判斷,一是基于消費端電廠要補庫,二是供應端短期很難有改善,特別是剛剛政府又開始大范圍煤礦安全督查。港口煤價還會漲一陣,也許只有到了煤價突破570時,政府才會適當放開進口煤,以防止煤價過快上漲


    
 


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