| [組圖]蘇伊士運河堵塞提振國際油價，但為何暴漲只是“ | 04-01 |
| 隨著擱淺重型貨輪成功脫困，蘇伊士運河已于當(dāng)?shù)貢r間3月29日18時恢復(fù)通航，有望在3天內(nèi)恢復(fù)正常通行。在過去一周時間里，這條一向風(fēng)平浪靜的運河引來全球聚焦，牽動著市場的敏感神經(jīng)，疫情沖擊下依然脆弱的原油市場因此出現(xiàn)劇烈波動。但運河逐漸疏通后，國際油價幾日前受此事刺激出現(xiàn)的上漲已被抹去。 截至3月30日收盤，紐約商品交易所5月交貨的WTI原油期貨價格下跌1.01美元，收于每桶60.…… |
| 韓國將在鐵路設(shè)施建設(shè)大規(guī)模光伏發(fā)電 引領(lǐng)綠色新政 | 03-29 |
| 據(jù)韓聯(lián)社3月24日報道，韓國國土交通部、首爾市和韓國鐵道公社當(dāng)日在首爾市廳簽署“Solar Railroad綠色新政合作項目”協(xié)議，擬在首爾站等主要鐵路設(shè)施建設(shè)大規(guī)模光伏發(fā)電設(shè)施，利用鐵路打造“綠色新政”。韓國國土交通部第二次官孫明秀、首爾市代理市長徐正協(xié)、鐵道公社社長孫炳錫等出席了此次簽約儀式。 韓國國土交通部表示，該項目作為中央政府、地方自治團體、公共機關(guān)攜手推進的全國首個太…… |
| 豐田將在中國生產(chǎn)燃料電池車核心系統(tǒng) | 03-25 |
| 豐田已針對最早2022年在中國當(dāng)?shù)厣a(chǎn)燃料電池車（FCV）核心系統(tǒng)的事宜展開討論。作為全球最大的汽車市場，中國力爭到2035年普及100萬輛燃料電池車。在燃料電池車方面，豐田率先開發(fā)，核心系統(tǒng)的生產(chǎn)此前僅限于日本國內(nèi)。作為政策優(yōu)惠條件，中國希望進行本地化生產(chǎn)，豐田決定首次在國外生產(chǎn)燃料電池車核心系統(tǒng)。 中國新能源汽車專家、參與政策制定的清華大學(xué)教授歐陽明高向日本經(jīng)濟新聞…… |
| 蘇伊士運河有望于今日或明日恢復(fù)通航：貨輪脫淺工作取 | 03-25 |
| 據(jù)彭博社3月24日消息，埃及蘇伊士運河有望于24日或25日恢復(fù)通航。目前擱淺導(dǎo)致蘇伊士運河受阻的巨型貨輪已被移至岸邊。 開羅當(dāng)?shù)貢r間3月23日，中國臺灣航運公司長榮海運旗下的集裝箱貨輪Ever Given號在蘇伊士運河擱淺，導(dǎo)致水路雙向受阻。彭博社匯編的數(shù)據(jù)顯示，該輪船的船身幾乎橫向堵住蘇伊士運河，航道受阻導(dǎo)致至少100艘船無法通過紅海和地中海之間。 集裝箱輪Eve…… |
| 西門子CEO：要解決當(dāng)今重大挑戰(zhàn)，須推動經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)變 | 03-24 |
| “如果要解決當(dāng)今社會所面臨的重大挑戰(zhàn)，比如氣候變化、城市化或是人口結(jié)構(gòu)變化，我們需要推動經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的變革。”在3月21日舉行的中國發(fā)展高層論壇2021年會上，西門子股份公司總裁兼首席執(zhí)行官博樂仁（Roland Busch）說道，“我們必須提高生產(chǎn)力，并讓新產(chǎn)品開發(fā)變得更為快捷，比如疫苗。” 博樂仁認為，面對上述現(xiàn)實挑戰(zhàn)，我們還需提高樓宇、電網(wǎng)及通信網(wǎng)絡(luò)的效率和韌性，使之可以納…… |
| 沙特阿美CEO：望為保障中國未來50年的能源安全作貢獻 | 03-23 |
| “未來相當(dāng)長的一段時間里，發(fā)展傳統(tǒng)能源和新能源需要雙管齊下�！鄙程匕⒚朗凸究偛谩⑹紫瘓�(zhí)行官阿敏·納瑟爾（Amin H. Nasser）在3月21日舉行的中國發(fā)展高層論壇2021年會上表示，可再生能源解決方案對于全球更迅速、更平穩(wěn)地進行能源轉(zhuǎn)型來說固然重要，但現(xiàn)實情況是，石油在很多領(lǐng)域尚無有效替代品，完成轉(zhuǎn)型目標(biāo)仍需時日。 他表示，在過渡期內(nèi)，必須進一步降低現(xiàn)有主要能源的碳足…… |
| 波士頓咨詢CEO：汽車供應(yīng)鏈脫碳，消費者購車成本僅增2 | 03-22 |
| “總體而言，端到端的脫碳對最終消費者價格的影響比很多人想象的要小得多�！痹�3月20日舉行的中國發(fā)展高層論壇2021年會上，波士頓咨詢首席執(zhí)行官李瑞麒（Rich Lesser）說道。他認為，可控、明確且“低于預(yù)期”的脫碳成本有助于讓更多主體參與全球減碳行動。 李瑞麒稱，波士頓咨詢最近與世界經(jīng)濟論壇就該主題進行了一項專項研究，在跟蹤研究的八個主要行業(yè)中，供應(yīng)鏈脫碳傳導(dǎo)給終端消費者的…… |
| 阿聯(lián)酋布拉卡核電廠2號機組開始裝料 | 03-18 |
| 日前，阿聯(lián)酋Nawah能源公司宣布，布拉卡（Brakah）核電廠2號機組已開始裝料。此次共計裝載241組燃料組件，在并網(wǎng)發(fā)電前，機組還將進行一系列試驗。 2015年，阿聯(lián)酋核能公司（ENEC）正式提交布拉卡1、2號機組運行許可證申請。兩臺機組設(shè)計壽期均為60年。2020年2月，1號機組獲得運行許可證，并于12月達滿功率運行狀態(tài)，目前正處于最終測試階段。2021年3月9日，2號機組…… |
| 馬薩諸塞州啟動儲能新計劃:側(cè)重電網(wǎng)能源需求 不只是系 | 03-17 |
| 在過去幾年中，受到電池價格下跌、對可靠的備用電源的需求以及降低電費支出的潛力的推動，住宅用戶和工業(yè)和商業(yè)用戶的儲能市場規(guī)模一直在穩(wěn)定增長。但是，由于地理區(qū)域或客戶類型不同，住宅電池儲能系統(tǒng)的使用情況并不均衡。具有高收入的住宅用戶推動了住宅儲能系統(tǒng)的銷售和部署，而能源需求較高的大型能源用戶則引領(lǐng)著儲能系統(tǒng)在商業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展。而對于低收入家庭用戶和小型商業(yè)用戶（例如社區(qū)非營利組織）來說…… |
| [組圖]重塑殼牌：錨定2050年凈零排放，國際石油巨擘如 | 03-16 |
| 在2017年提出的“2050年碳足跡減半”基礎(chǔ)上，全球最大國際石油公司之一殼牌（Shell）于去年油市最動蕩之際公布升級版“2050年凈零排放”目標(biāo)，并在近期宣布的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中給出了更為詳實的減碳路線圖。 這家在2020年《財富》世界500強榜單上位列第五的油氣巨無霸（也是該榜單上全球最大的非國有石油公司）表示，預(yù)計其碳排放總量在2018年已經(jīng)達到峰值，石油產(chǎn)量在2019年已經(jīng)達…… |
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