[組圖]蘇伊士運河堵塞提振國際油價,但為何暴漲只是“ | 04-01 |
隨著擱淺重型貨輪成功脫困,蘇伊士運河已于當地時間3月29日18時恢復通航,有望在3天內恢復正常通行。在過去一周時間里,這條一向風平浪靜的運河引來全球聚焦,牽動著市場的敏感神經,疫情沖擊下依然脆弱的原油市場因此出現劇烈波動。但運河逐漸疏通后,國際油價幾日前受此事刺激出現的上漲已被抹去。 截至3月30日收盤,紐約商品交易所5月交貨的WTI原油期貨價格下跌1.01美元,收于每桶60.…… |
韓國將在鐵路設施建設大規模光伏發電 引領綠色新政 | 03-29 |
據韓聯社3月24日報道,韓國國土交通部、首爾市和韓國鐵道公社當日在首爾市廳簽署“Solar Railroad綠色新政合作項目”協議,擬在首爾站等主要鐵路設施建設大規模光伏發電設施,利用鐵路打造“綠色新政”。韓國國土交通部第二次官孫明秀、首爾市代理市長徐正協、鐵道公社社長孫炳錫等出席了此次簽約儀式。 韓國國土交通部表示,該項目作為中央政府、地方自治團體、公共機關攜手推進的全國首個太…… |
豐田將在中國生產燃料電池車核心系統 | 03-25 |
豐田已針對最早2022年在中國當地生產燃料電池車(FCV)核心系統的事宜展開討論。作為全球最大的汽車市場,中國力爭到2035年普及100萬輛燃料電池車。在燃料電池車方面,豐田率先開發,核心系統的生產此前僅限于日本國內。作為政策優惠條件,中國希望進行本地化生產,豐田決定首次在國外生產燃料電池車核心系統。 中國新能源汽車專家、參與政策制定的清華大學教授歐陽明高向日本經濟新聞…… |
蘇伊士運河有望于今日或明日恢復通航:貨輪脫淺工作取 | 03-25 |
據彭博社3月24日消息,埃及蘇伊士運河有望于24日或25日恢復通航。目前擱淺導致蘇伊士運河受阻的巨型貨輪已被移至岸邊。 開羅當地時間3月23日,中國臺灣航運公司長榮海運旗下的集裝箱貨輪Ever Given號在蘇伊士運河擱淺,導致水路雙向受阻。彭博社匯編的數據顯示,該輪船的船身幾乎橫向堵住蘇伊士運河,航道受阻導致至少100艘船無法通過紅海和地中海之間。 集裝箱輪Eve…… |
西門子CEO:要解決當今重大挑戰,須推動經濟支柱產業變 | 03-24 |
“如果要解決當今社會所面臨的重大挑戰,比如氣候變化、城市化或是人口結構變化,我們需要推動經濟支柱產業的變革!痹3月21日舉行的中國發展高層論壇2021年會上,西門子股份公司總裁兼首席執行官博樂仁(Roland Busch)說道,“我們必須提高生產力,并讓新產品開發變得更為快捷,比如疫苗! 博樂仁認為,面對上述現實挑戰,我們還需提高樓宇、電網及通信網絡的效率和韌性,使之可以納…… |
沙特阿美CEO:望為保障中國未來50年的能源安全作貢獻 | 03-23 |
“未來相當長的一段時間里,發展傳統能源和新能源需要雙管齊下!鄙程匕⒚朗凸究偛谩⑹紫瘓绦泄侔⒚簟ぜ{瑟爾(Amin H. Nasser)在3月21日舉行的中國發展高層論壇2021年會上表示,可再生能源解決方案對于全球更迅速、更平穩地進行能源轉型來說固然重要,但現實情況是,石油在很多領域尚無有效替代品,完成轉型目標仍需時日。 他表示,在過渡期內,必須進一步降低現有主要能源的碳足…… |
波士頓咨詢CEO:汽車供應鏈脫碳,消費者購車成本僅增2 | 03-22 |
“總體而言,端到端的脫碳對最終消費者價格的影響比很多人想象的要小得多!痹3月20日舉行的中國發展高層論壇2021年會上,波士頓咨詢首席執行官李瑞麒(Rich Lesser)說道。他認為,可控、明確且“低于預期”的脫碳成本有助于讓更多主體參與全球減碳行動。 李瑞麒稱,波士頓咨詢最近與世界經濟論壇就該主題進行了一項專項研究,在跟蹤研究的八個主要行業中,供應鏈脫碳傳導給終端消費者的…… |
阿聯酋布拉卡核電廠2號機組開始裝料 | 03-18 |
日前,阿聯酋Nawah能源公司宣布,布拉卡(Brakah)核電廠2號機組已開始裝料。此次共計裝載241組燃料組件,在并網發電前,機組還將進行一系列試驗。 2015年,阿聯酋核能公司(ENEC)正式提交布拉卡1、2號機組運行許可證申請。兩臺機組設計壽期均為60年。2020年2月,1號機組獲得運行許可證,并于12月達滿功率運行狀態,目前正處于最終測試階段。2021年3月9日,2號機組…… |
馬薩諸塞州啟動儲能新計劃:側重電網能源需求 不只是系 | 03-17 |
在過去幾年中,受到電池價格下跌、對可靠的備用電源的需求以及降低電費支出的潛力的推動,住宅用戶和工業和商業用戶的儲能市場規模一直在穩定增長。但是,由于地理區域或客戶類型不同,住宅電池儲能系統的使用情況并不均衡。具有高收入的住宅用戶推動了住宅儲能系統的銷售和部署,而能源需求較高的大型能源用戶則引領著儲能系統在商業領域的發展。而對于低收入家庭用戶和小型商業用戶(例如社區非營利組織)來說…… |
[組圖]重塑殼牌:錨定2050年凈零排放,國際石油巨擘如 | 03-16 |
在2017年提出的“2050年碳足跡減半”基礎上,全球最大國際石油公司之一殼牌(Shell)于去年油市最動蕩之際公布升級版“2050年凈零排放”目標,并在近期宣布的轉型戰略中給出了更為詳實的減碳路線圖。 這家在2020年《財富》世界500強榜單上位列第五的油氣巨無霸(也是該榜單上全球最大的非國有石油公司)表示,預計其碳排放總量在2018年已經達到峰值,石油產量在2019年已經達…… |
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