16日，廣州恒運熱電(D)廠有限責任公司就“超潔凈排放”環保改造項目和浙江菲達環保科技股份有限公司簽訂協議。16日，廣州市政府組織實施的“50355”工程出戰告捷，國內首臺在役燃煤熱電聯產機組——恒運電廠9號機組“超潔凈排放”改造項目正式投入運行并達到了預期效果。廣州市委副書記、市長陳建華表示，這不僅對廣州市空氣質量改善有重大貢獻，對廣州市的能源供給安全也有重大意義。陳建華要求，其他9個項目也要按照部署，在明年7月1日前完成改造。
主要污染物減排超九成
16日下午，位于蘿崗區的恒運電廠9號機組作為廣東省、廣州市“超潔凈排放”改造示范工程，于今年7月率先完成“超潔凈排放”改造任務并成功投運，為廣州市政府順利實施“50355”工程打響了關鍵的第一炮。
恒運電廠負責人介紹，9號機組改造工程總投資約1.50億元，主要包括脫硫脫硝、除塵三個部分。項目于7月3日投入試運行以來，在線監測數據顯示二氧化硫排放穩定在20mg/標準立方米，氮氧化物排放穩定在35mg/標準立方米以下，煙塵排放穩定在3mg/標準立方米以下，比改造前分別下降了97.8%、93.1%和99.97%，均優于國家重點地區“燃氣輪機大氣污染物特別排放限值”。
經實際測算，改造完成后，每度電成本增加0.019元左右(按10年固定資產折舊、年運行5500小時計，綜合考慮了運營成本增加等因素)，大大低于煤改天燃氣的成本(每度電成本增加0.4元以上)。
對治理PM2.5意義重大
“我代表廣州市委、市政府，對此項目的投產表示祝賀，也希望每一個企業都要負起責任，在注重經濟效益、社會的同時，也要兼顧生態效益。”廣州市委副書記、市長陳建華表示。
據介紹，近年來，廣州大力加強空氣污染治理，去年空氣質量達標天數260天，未出現重度污染與嚴重污染，在北京、上海、天津、重慶等5個國家中心城市中，空氣質量達標天數最高，PM2.5濃度和綜合指數最低。雖然廣州市大氣污染治理工作成效顯著，但是燃煤電廠污染排放過去一直未能得到解決。
今年年初，獲知日本等國在治理燃煤電廠污染方面已有成功經驗，廣州市政府立即進行調研，制定了《廣州市燃煤電廠“超潔凈排放造工作方案》，正式宣布實施“50355”工程。
陳建華表示，“50355”工程的實施，可使燃煤電廠達到燃氣電廠的排放水平，徹底破解特大型城市燃煤電廠的生存難題。
陳建華表示，目前廣州市燃煤機組污染物排放總量分別占全市二氧化硫、氮氧化物排放總量的58%和31%。工業(含燃煤發電)排放的PM2.5約占總量的33%，其中，燃煤電廠又占了1/3，按照目標，到了2020年，通過落實“50355”工程，可實現污染物總體下降70%，對PM2.5的減排、廣州市空氣質量持續改善貢獻巨大。
電力自給率可提高至50%
“廣州市的能源供應現狀不容樂觀，一次能源99%和電力60%以上依賴外供。”這是陳建華心中的另一本賬。而長期受制于天然氣價貴、燃煤電廠排放要求高等制約，廣州的能源自給率都沒有明顯提高，此次恒運電廠9號機組改造成功，破解了這一難題。
陳建華表示，下一步，在加快實施“50355”工程的基礎上，廣州還將加快實施《廣州市工業園區和產業集聚區集中供熱實施方案》，一方面對燃煤電廠進行“超潔凈排放”改造，另一方面淘汰高污染工業小鍋爐1444臺，實施工業園區和產業集聚區集中供熱。另外，還要加快清潔能源、新能源和可再生能源的開發利用。
“通過上述措施，到2020年，廣州電力自給率將從40%提高到50%左右，燃煤發電占本地裝機比例從78%下降到60%。燃煤發電所造成的大氣污染物排放減少70%左右。”陳建華要求，首批進行改造的10臺機組，要在明年7月1日的限期前全部完成改造任務，實現生態贏、人民贏、企業贏的三贏目標。
財政補貼占投入比接近1/6
據悉，為了降低企業的改造運行成本，廣州市財政大手筆對超潔凈改造的項目進行補貼，對每臺30萬千瓦的機組改造補貼500萬元，按照每臺機組投入3000萬元計算，相當于投資成本的1/6。此外，還將積極爭取國家在此方面的電價補貼、優先發電上網的政策傾斜。
除了政策上的激勵措施，實際上，廣州還是有硬性的指標“約束”或者督促燃煤電廠進行污染物減排改造，廣州市環保局副局長謝明向媒體表示，2014年7月、2015年1月1日，廣州市對氮氧化合物、粉塵、二氧化硫等主要污染物的排放限值將逐步收緊，“不管企業進行哪種技術手段，都必須要符合上述指標的要求。”
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