房企120億跨界入局磷酸鐵鋰 | 09-14 |
磷酸鐵鋰市場高景氣吸引各路資本競相涌入。 近日,湖南邦盛實業控股集團有限公司(下稱“邦盛集團”)與寧鄉高新區簽約落戶磷酸鐵鋰項目,總投資120億元,建設年產20萬噸磷酸鐵鋰項目,將布局40條生產線。 邦盛集團主營房地產開發、大型批發市場開發經營、酒店管理、物流中心、文化旅游等項目投資建設。其表示,本次項目與中南大學合作,產品市場主要面向寧德時代、比亞迪等國內主流電池企業。 值得注…… |
寧德時代擬總投資135億元在江西宜春建設鋰電池生產制造 | 09-14 |
9月13日晚,寧德時代發布企業公告,擬總投資135億元在江西省宜春市建設寧德時代新型鋰電池生產制造基地(宜春)項目。 關于投資建設寧德時代新型鋰電池生產制造基地(宜春)項目的公告 本公司及董事會全體成員保證信息披露的內容真實、準確、完整,沒有虛假記載、 誤導性陳述或重大遺漏。 寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“公司”或“寧德時代”)于2021 年 9…… |
2021年1-7月全國規模以上電池制造企業營收5690.9億元 | 09-14 |
北極星儲能網獲悉,近日,國家工信部公示2021年1-7月電池行業經濟運行情況,2021年1-7月,全國規模以上電池制造企業營業收入5690.9億元,同比增長48.8%,實現利潤總額296.5億元,同比增長87.7%。 一、生產情況 2021年1-7月,全國電池制造業主要產品中,鋰離子電池產量126.5億只,同比增長41.3%;鉛蓄電池產量14997.4萬千伏安時,同比增長17.3…… |
長纖維高性能鋰離子電池研究取得重要突破 | 09-14 |
纖維鋰離子電池為智能織物等各種可穿戴電子產品提供能源供給。批量生產柔性、安全和可清洗的纖維電池線軸,是推動便攜式和可穿戴電子產品發展的關鍵。目前,主流研究方向是制造直徑為數十至數百微米的纖維鋰離子電池,然而迄今為止,研制的纖維電池只有幾厘米長,且整個電池能量密度低,大規模生產長纖維高性能鋰離子電池仍然是一個挑戰。 近期,科技部高技術研究發展中心(基礎研究管理中心)受托管理的國家重…… |
鈉離子電池走紅!千億級市場 鋰電巨頭已入場!未來將取 | 09-13 |
近年來,得益于新能源汽車產業的迅速發展,動力電池市場全面爆發,除了已被廣泛應用的主流代表鋰電池之外,鈉電池的橫空出世,再度攪熱了新型電池市場。 近期,國家發改委、工信部等部門表示,將采取一系列措施促進鋰離子電池、鈉離子電池等新型電池的健康有序發展。政策加碼之下,鈉離子電池這個嶄新的賽道也迎來了不少資深玩家。 中科海鈉總經理 唐堃:最近鈉離子電池受關注度非常多,處在…… |
甘肅金昌8GWh磷酸鐵鋰方形儲能電池項目啟動 | 09-13 |
9月12日,由甘肅金車儲能電池技術有限公司主辦的金昌市新能源鋰電產業招商推介活動暨8吉瓦時磷酸鐵鋰方形儲能電池項目啟動儀式在金昌經開區鎳銅鈷新材料產業園舉行。 金昌風光電資源豐富,發展新能源電池和電池材料產業優勢突出,關鍵原材料均可在本地生產供應,有條件建設全國重要的電池材料供應及電池生產基地。近年來,金昌圍繞“強龍頭、補鏈條、聚集群”,緊跟雙碳目標和進程,把新能源產業作為全市“…… |
河南:共享儲能和分布式儲能并舉 促進分布式光伏就地就 | 09-10 |
9月6日,河南省發改委印發《河南省加快推進屋頂光伏發電開發行動方案》,方案明確:建立屋頂光伏、儲能設施安全管理和消防應急預案,增強整體開發方案的可操作性。開發企業要結合開發時序、當地用電負荷發展情況,開展配套儲能相關論證,通過共享儲能和分布式儲能并舉,促進分布式光伏所發電力就地就近消納。文件共列出66個屋頂分布式光伏試點地點。 全文如下: 關于印發《河南省加快推進屋頂光伏發電開發…… |
光伏企業會如何選擇鋰電儲能合作伙伴? | 09-10 |
上游優質鋰電資源相對“稀缺”,對于戰略發展儲能業務的光伏巨頭而言,選擇合適的鋰電合作伙伴,尤為重要。 本文來源:微信公眾號 Mr蔣靜的資本圈 近日,晶科能源先后與國軒高科、寧德時代簽署戰略合作協議,將“光伏+鋰電=儲能”的業務合作模式,掀向了新的高度和熱度。 光伏企業與鋰電企業,在儲能業務上戰略合作甚至成立合資公司,已經不再陌生。 2014年11月,陽光電源與三星SDI…… |
總投資36億元 海螺集團福建簽約“風光儲一體化”新能源 | 09-10 |
9月8日,三明市政府與安徽海螺集團在廈門第二十一屆中國國際投資貿易洽談會期間,正式簽署戰略合作協議。市委書記余紅勝會見海螺集團黨委書記、董事長王誠一行,并出席簽約儀式。副市長程鵬鷹參加相關活動。 雙方經過洽談對接,就深化戰略合作進一步達成共識。雙方明確組建工作專班,優化服務保障,全力推進合作簽約項目盡快落地見效;明確在“十四五”期間,結合雙方產業布局規劃,加強謀劃對接,深化新材料…… |
“成都造”首臺換電重卡下線 四川全省首座商用車換電站 | 09-10 |
9月7日,成都新能源商用車產品發布及應用推介會在位于青白江區的中國重汽集團成都商用車制造基地(簡稱“重汽成商”)舉行。活動中,“成都造”首臺新能源換電重卡——豪沃V7-X正式下線,其配套項目——川內首座商用車換電站正式投運。 推介會上,青白江區政府、重汽成商與成都交通投資集團、成都城投能源投資管理集團、成都建工集團物流有限公司、上海啟源芯動力科技有限公司分別簽署新能源商…… |
國網綜能集團與湖北秭歸縣簽署合作 配套建設分布式抽水 | 09-10 |
9月9日上午,國網綜能服務集團、湖北宜昌供電公司、湖北綜合能源公司與湖北省秭歸縣人民政府簽署新型電力系統綜合示范縣戰略合作協議。集團副總經理、黨委委員周炳,秭歸縣委書記、縣人民政府縣長楊勇出席簽約儀式。 周炳表示,國網綜能服務集團作為國家電網公司綜合能源服務產業龍頭企業,全面踐行“人民電業為人民”的企業宗旨和“為美好生活充電、為美麗中國賦能”的公司使命,積極服務“雙碳”目標和新型…… |
用于電動車的鋁空氣電池能否勝過鋰離子電池? | 09-10 |
Energypost.eu網站發表署名Helena Uhde和Veronika Spurná的文章:題目是Can Aluminium-air batteries outperform Li-ion for EVs?(鋁空氣電池能否在電動汽車方面勝過鋰離子電池?) 本文來源:微信公眾號 國際能源小數據 目前,全世界都在押注鋰離子動力電動汽車作為實現氣候目標的一種方式。20…… |
全球規模最大電池儲能項目因過熱事件正在展開調查 | 09-10 |
據外媒報道,全球規模最大的電池儲能項目——莫斯蘭汀儲能設施在9月4日發生了電池過熱事件,目前已經開始進行初步調查和評估。 9月4日,安全監控人員發現,在加利福尼亞州蒙特雷縣運營的300MW/1,200MWh莫斯蘭汀儲能系統一期工程中的一些鋰離子電池模塊過熱,而監控設備檢測到數量不多電池的溫度超過了運行標準。而針對這些受到過熱影響的電池的噴水滅火系統也被觸發。 該儲能項目的所有者和…… |
儲能規模化發展還需邁過三道坎 | 09-10 |
面對未來大規模新能源接入和消納,儲能與新能源發電、電力系統協調優化運行已成為實現“雙碳”目標的必由之路。今年以來,我國能源主管部門密集出臺了一系列有關儲能的利好政策,進一步明確了新型儲能的發展目標,儲能行業的應用場景正在不斷拓展。近日,國家發展改革委、國家能源局發布關于對《電化學儲能電站安全管理暫行辦法(征求意見稿)》首次規定了儲能電站的安全管理,提出了針對儲能特點的一些新制度設…… |
云南石油 與電力企業開展充電合作 | 09-05 |
8月30日,云南德宏石油與南方電網云南電動汽車公司簽訂電動汽車充電基礎設施投資合作協議。這是云南石油首次與電力企業開展充電業務合作,助力德宏傣族景頗族自治州充電網絡發展。 今年以來,德宏石油積極布局充電設施,廣泛調研充電設施建設需求,多次主動上門與南方電網開展合作洽談。按照合作協議,德宏石油將依據車樁相適、適度超前的原則,加快推進新能源汽車充電基礎設施布局和建設,打造提供充電服務…… |
應用新技術加速儲氣庫投產 | 09-05 |
中原油田石油工程技術研究院創新形成套變套損一體化組合測井技術,在儲氣庫能力建設中應用效果顯著,應用新技術加速儲氣庫投產。 “自今年初承擔儲氣庫老井套變套損監測任務后,我院科研人員立即對自主研發的普光氣田高含硫套變監測技術進行優化升級,形成了適應中原儲氣庫老井特點的新型套變套損一體化組合測井技術。截至今日,新技術已成功應用在儲氣庫50口老井100井次的井況監測測試中,收到…… |
[組圖]三年平均市場占有率近一半 一家國產電極鍋爐廠商 | 09-05 |
1978,改革開放的起始年,創建于這一年的企業似乎注定要將國人改革創新的匠人精神融入血脈之中。 國產電極鍋爐技術開拓者杭州華源前線能源設備有限公司(以下簡稱“華源前線”)便是這樣一家企業。 20世紀初,世界第一臺電極鍋爐誕生于歐洲,此后的一百多年里,電極鍋爐技術幾乎被國外公司全方面壟斷。中國企業要想在電極鍋爐領域占有一席之地,就必須進行自主研發,把核心技術牢牢掌握在自己手里。 這…… |
因芯片短缺 特斯拉上海工廠生產線8月曾停產四日 | 09-05 |
據外媒報道,有知情人士透露,全球半導體短缺對特斯拉中國市場造成了沖擊,8月特斯拉公司曾因關鍵芯片短缺暫停上海工廠一條生產線的生產工作,為期四天左右。 此次短缺的關鍵芯片是電子控制單元(ECU)。電子控制單元是控制汽車的一個或多個電子系統的小型裝置。知情人士表示,電子控制單元短缺造成了特斯拉Model Y生產延遲,目前生產已經恢復正常。 特斯拉中國代表暫未回應該置評…… |
鋰電池回收產能緣何大量閑置? | 09-01 |
“目前,由工信部認證的合規企業鋰電池拆解和回收的產能有100萬噸以上,而去年報廢的新能源汽車鋰電池只有20萬噸左右,即使算上3C產品等領域報廢的鋰電池,仍舊有不少鋰電池回收產能處于空置狀態。”日前,一位動力電池回收企業高管向記者表示。 近年來,快速擴張的新能源汽車市場催生了巨大的鋰電池回收市場,但在鋰電池回收新建產線涌現的同時,卻面臨著“有市無貨”的慘淡現實。 ■報廢體量不足 截…… |
陜西單站容量最大的集中式公共充電站投運 | 09-01 |
8月18日,陜西單站容量最大的集中式公共充電站——銅川市汽車客運總站公共充電站投運。該站共建設97根直流樁,單根樁功率為60千瓦,總功率達5820千瓦。項目占地面積約16600平方米,規劃大型車位97個,由2臺1250千伏安變壓器、5臺630千伏安變壓器供電,通過智能APP可同時為97輛新能源公交車提供充電服務,錯峰充電車輛可達600輛。…… |
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