據(jù)外媒報道，有知情人士透露，全球半導體短缺對特斯拉中國市場造成了沖擊，8月特斯拉公司曾因關鍵芯片短缺暫停上海工廠一條生產(chǎn)線的生產(chǎn)工作，為期四天左右。
此次短缺的關鍵芯片是電子控制單元（ECU）。電子控制單元是控制汽車的一個或多個電子系統(tǒng)的小型裝置。知情人士表示，電子控制單元短缺造成了特斯拉Model Y生產(chǎn)延遲，目前生產(chǎn)已經(jīng)恢復正常。
特斯拉中國代表暫未回應該置評請求。
在過去的一年里，芯片市場的激烈競爭沖擊了許多行業(yè)，新冠疫情既拉動了對電子產(chǎn)品的需求，也中斷了供應鏈。半導體芯片現(xiàn)在被用于車載電腦和傳感器，全球汽車制造商的產(chǎn)量和收入因芯片短缺而下降。
世界上最大的汽車制造商豐田汽車公司將在9月份減產(chǎn)40%；印度最大的汽車制造商瑪魯?shù)兮從疽呀?jīng)表示，產(chǎn)量可能會下降到正常水平的40%左右。9月1日，特斯拉的競爭對手蔚來表示，因8月馬來西亞和南京再次出現(xiàn)新冠病例，其受到了零部件供應短缺的較大影響。
今年7月，特斯拉中國向國內(nèi)和海外市場出售了約33,000輛電動汽車。今年2月，由于港口貨物的積壓和暴風雪影響了地面運輸，該公司暫停其美國工廠的部分生產(chǎn)約兩周。
根據(jù)中國乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，中國作為世界上最大的單一電動汽車市場，7月份轎車、SUV和多功能車的零售銷量比去年同期下降了6.4%，至152萬輛。該協(xié)會9月1日表示，根據(jù)初步統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，8月的銷量預計會下降13%。
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