困境中的中國動力煤市場中，從來不乏擾局者，而這一個月來的明星是神華集團。
“新一期的神華集團長協客戶銷售價格（8月1日-8月7日），相對于上一期再下降8元/噸。”8月5日，中煤遠大咨詢中心分析師張志斌對記者透露，以發熱量5500大卡的神混一號為例，本期的價格為560元/噸。
560元/噸的價格，相較于本期的環渤海價格指數低了10元。“事實上，這并不是神華集團的初衷。”一位煤炭業界知情人士透露，在一次行業聚會的小飯局上，神華集團人士透露，神華原先期望降20-30元/噸，由此將煤炭價格一次性降到位，促進市場洗牌，但后來因為多種因素未果。
這并不是中國神華(601088,股吧)的首次降價，6月24日神華集團、中煤集團在1日內聯手將煤價直接下調約28元/噸。在一個多半月內，神華集團、中煤集團累計降價40元/噸，使此段期間內煤價直降約7%。
在神華集團、中煤集團等大煤企一個月來的沖擊之下，各地方煤企被迫跟隨，更加劇了虧損。數據顯示，上半年全國煤炭產量17.9億噸，同比減少6800萬噸；銷量17.5億噸，同比減少6905萬噸；山西五大煤企則手持589億元白條，應收賬款增長41.97%。
神華降價沖擊波
最新一期（7月24日至7月30日）的環渤海煤炭價格指數顯示，環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格報收570元/噸，比前一報告周期下降了8元/噸。
“原先神華想降得更多，但后來遭遇其它煤企及管理部門的反對，故只能按照環渤海價格指數的降幅來調低動力煤價格。”上述知情人士透露，未來神華集團的調價也必須按照環渤海價格指數的降幅來定，以此維護該指數的權威性。
煤炭專家黃騰則認為，目前經濟仍處于低迷期，往年的夏季用電旺季今年未有充分顯現，使得煤價有進一步調低的可能，“也許是在九月底左右，煤價會降到550元/噸”。
除卻在價格方面動作頗大外，價格銷售及付款方面神華集團同樣另有預案。根據購銷條款，神華雖然要求購煤預付保證金從之前的3%漲至10%，同時給予下游企業兩周的還款賬期。
張志斌透露，目前新的煤炭價格政策是神華集團7月新政的延續。預付保證金雖然增加，但企業總體支出更少，因為“在煤炭價格方面，神華是按照兩個星期內的最低價結算”。
張志斌舉例，神華集團的當期價格并不是一成不變，如上期雖然是執行568元/噸的價格，但到7月底執行價已降至565元/噸，“本期的調價事實上在上周四（7月31日）在上期環渤海價格指數出來之后即已確定，同時不排除未來繼續降價的可能”。
神華一個多月的降價事先早有征兆。5月底，神華集團即宣布港口煤價不再與環渤海動力煤價格指數聯動優惠，由此意味著神華集團70%的合同煤已經完全轉化為市場煤。
事實上，神華集團本年度的長協合同煤價為605元/噸，現貨價格已低于長協合同煤價。
記者同時注意到，動力煤的大幅下降同時推漲了神華集團的銷量。數據顯示，6月份，中國神華商品煤產量為2640萬噸，同比增長3.9%；煤炭銷售量為4530萬噸，同比增長28.3%。
“大家的銷量都在下降，惟獨神華、中煤的銷量在爬升。”前述知情人士透露，神華在大量外購煤炭，包神鐵路的巴圖塔站附近的煤炭基本都是賣給神華的。
張志斌解釋，神華不止在生產成本有優勢，在運輸成本以及銷路的優勢亦是得天獨厚。“別的煤企需要報鐵路計劃，需要繳納30-50元/噸的代發費，但神華在內蒙古和山西都自建鐵路，使得這部分的費用可以省下。”
上述知情人士則透露，依照神華集團的成本和目前的售價，神華仍有80-100元/噸的利潤，足以支撐其繼續降價。
眾煤企慘談
在神華集團的降價沖擊波下，眾多煤企多只能跟隨其步伐。有例為證，6月24日中煤、神華降價之后，大同煤業(601001,股吧)和內蒙伊泰5500大卡動力煤價也相繼下調至580元/噸，較之神華、中煤報價仍少2元/噸。
張志斌認為，由于電企庫存仍然較高，加之環渤海北方中轉港口煤炭庫存高位，“迎峰度夏期間用電量雖出現小幅上漲，但煤市低迷行情短期難改”，8月份煤價仍以下降作為主調。
在神華的價格沖擊及各煤企被迫跟進的態勢下，煤炭會行業虧損加劇。數據顯示，今年上半年，全國大型企業利潤同比下降43.1%，有26家企業集團出現虧損，虧損額46.4億元，黑龍江、吉林、重慶、四川、云南、安徽等6個省區全行業虧損。
內蒙古自治區煤炭工業局相關統計顯示，內蒙古上半年產銷雙降，上半年產煤4.47億噸，下降8.65%；銷售4.35億噸（不含進口），同降9%。全區67座生產煤礦停產，占20.2%。
山西同煤集團一位人士告訴記者，山西大部分煤企已然虧損，霍州煤電、西山煤電(000983,股吧)、汾西集團等省內重點煤炭企業跌入凈虧損區間。
在行業大幅虧損之下，河南、安徽、山東等省已出臺“煤電互保”政策。山西更是于7月底、8月4日連續發布煤炭救市新政。
8月4日的救市新政同時提出，煤炭企業實施抱團經營，按照“同區域、同煤種、同質量、同市場、同價格”，由重點煤炭企業牽頭，建立統一協調機制，統一確定煤炭銷售策略，一個口徑對外，杜絕內部競爭，壓價競銷，動態穩定全省煤炭價格。
黃騰認為，新政無法改變電煤價格下降的態勢，只是把下降的幅度縮小一點、延長下降的時間周期。
“我現在持觀望態度，暫時停下了煤炭業務。”煤炭商人楊邦告訴記者，在大央企的價格沖擊之下，一天一變的價格策略對貿易商來說更是“雪上加霜”。
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