時間撥回一周前，在市場瘋狂上漲的最后一刻，今日智庫憑借多年數據模型和敏銳的行業嗅覺第一時間撰文提示：煤價即將拉開下跌大幕，并詳細給出來了下跌的邏輯和原因，然而當時并沒有引起市場多少人警覺，反而是反對聲一片……
一周過去，當初所給出的下跌邏輯全部應驗，秦港5500大卡煤價從最高1150元下跌到了今天的800元附近，短短一周跌幅達到了300元/噸。好多貿易商有些措手不及損失慘重，目前這種情緒并沒有得到改觀，而且有向產地蔓延的傾向。
據今日智庫多方了解近日由于受疫情影響，產地長途拉運車輛減少，少數煤礦外銷受限，同時春節放假周邊需求也開始走弱，煤場大部分都只出不進，不愿高位接貨，庫存有所累積，疊加港口煤價加速下跌，線上競拍開始有流拍現象，產區煤價在堅挺了幾天后也開始出現了見頂信號，榆林地區煤價普遍下調10-80元/噸，鄂爾多斯地區大礦煤價普遍下調20-60元/噸。
至此產地、港口煤價開始全面走跌，市場再次陷入恐慌情緒。目前貿易商和產區處于一種加速清庫狀態，時間就是金錢在此刻體現的淋漓盡致，早一天出貨和晚一天出貨就是天壤之別，你不降他降，你降他也降，甚至比你降的更多，畢竟目前產區的利潤太豐厚了，有足夠的降價空間，市場陷入一種瘋狂的踩踏模式中，煤價依然會繼續下跌，預計本輪港口價格將跌到680左右……
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