| 山東4個合同能源管理項目獲329萬元財政獎勵 | 07-28 |
| 2011-2013年度申報的鑫勝熱電供熱能量系統優化技術改造等4個合同能源管理項目通過國家、省、市審核，獲得329萬元財政獎勵資金，4個項目核查認定節能量1.09萬噸標準煤。 為加快推動合同能源管理工作進程，淄川區積極做好合同能源管理財政獎勵項目申報工作，截止目前，已為區內節能服務公司實施完成并符合條件的8個…… |
| 路燈LED照明節能改造“燃亮”平安衢城 | 07-28 |
| 7月26日入夜，市區雙港街道，晚飯后的居民閑情逸致地散著步，道路兩側路燈通明，儼然成了不夜之城。“路燈亮了，我們出行更加方便安全。”附近居民說。 小小路燈，關系著千家萬戶出行。今年，市城市亮化管理中心全面接手市區(含柯城、衢江)城區、鄉鎮的路燈管理后，委托電力部門進行設備改造與維修。“今年3月…… |
| 重慶市86個公共建筑示范項目實施節能改造 | 07-28 |
| 記者7月27日從市城鄉建委獲悉,我市自2012年啟動首批公共建筑節能改造重點城市示范項目以來,截至今年上半年,全市共引導社會資金近3億元、組織實施420余萬平方米公共建筑節能改造示范項目,每年可節約能源費用4250余萬元。 近3年來,市城鄉建委在全市新建公共建筑中全面開展能耗監測系統建設,利用…… |
| 重慶市萬家企業2013年節能65.85萬噸標準煤 | 07-28 |
| 據日前統計數據顯示，2013年，全市納入國家“萬家企業低碳節能行動”范圍的221家重點耗能企業中，除47家企業因停產、已關閉等原因而未進行考核外，實際考核的為174家，其中考核超額完成等級的為30家;完成等級的為105家;基本完成等級的為21家;未完成等級的為18家。 174家市萬家企業當年共實現節能量65.85萬噸標準煤，完成2013年計劃目標的135%，累計完成“十二五”總節…… |
| 廣東碳交易配額有償競買或成碳市場趨勢 | 07-28 |
| 盡管經歷了時限推遲的波折，廣東碳排放配額有償競買模式終于還是有驚無險地交出了企業履約率98.9%的優異成績。專家表示，配額有償發放不僅是國際成熟碳交易市場的普遍做法，也符合實行資源有償使用制度的精神，代表著中國碳交易市場未來的趨勢。長期來看，要更多地依靠市場化，讓有償配額的比例逐年提高 7月15日，廣東省啟動碳排放交易以來首個履約期“大限”已至。根據相關規定，該省電力、水泥、石化…… |
| 江蘇蘇州4千萬元節能燈改為LED光源 | 07-28 |
| 今年，江蘇省蘇州市財政局用于城市照明的專項資金預計超過4000萬元，主要涉及市區道路及新村小區照明設施改造、老新村照明設施改造、照明節能改造、景觀照明設施大修提升、路燈計控箱改造、三遙終端設備改造等多個方面。 其中重點項目有城市照明“螢火蟲”計劃。自2013年7月起，城市照明“螢火蟲”計劃正式啟動，旨在解決姑蘇區內百姓公共區域內無燈、缺燈的公共照明問題。截至今年5月31日，共接到…… |
| 唐山市：延伸產業鏈條 節能減排增效 | 07-28 |
| 今年以來，唐山市把企業技術改造項目作為全市工業轉型升級的重要載體，以實施省千項技術改造項目和市百項技術改造項目為重點，引導企業圍繞創新能力提高、“兩化”深度融合、節能減排增效等，著力謀劃了一批延伸產業鏈條、提高產品附加值、具有帶動作用和推廣價值的技改項目，為該市傳統產業轉型升級提供了強勁支撐。截至目前，全市實施技術改造項目455項，總投資1740.5億元。 在實施的455個技改項…… |
| 深圳市力爭用2至3年時間完成公共機構節能改造工程 | 07-25 |
| 昨日，全國節約型公共機構示范單位創建暨推進合同能源管理工作座談會在深舉行。來自上海、江西、深圳、重慶等省市的有關單位分享和交流了節能經驗。據悉，深圳將力爭用2至3年的時間，全面完成公共機構重點用能建筑的節能改造工程，建立起覆蓋全市的能耗監測體系，實現科學節能管理。 國家機關事務管理局副局長陳建…… |
| 北京8月起強制使用低硫煤 用煤將全程監控 | 07-25 |
| 今年8月1日起，北京市將強制使用低硫煤，此舉將減少燃煤對環境的污染，有助于改善北京空氣質量。新修訂的《低硫煤及制品》北京市地方強制性標準將自8月1日正式實施，新標準規定，北京市所有用煤企業(無論民用還是工業)都須使用低硫煤(京標煤)，硫的含量需要小于等于0.4%。“不符合本市地方標準的煤炭及制品將被禁止使用”，市質監局強調。 民用煤須全部低煙塵 市質監局相關部門負責人介紹，該標…… |
| 慶陽：應用四新技術打造低碳公路 | 07-24 |
| 近年來，為了增加公路養護管理的科技含量，慶陽公路管理局在公路養護建設中探索利用新技術、新材料、新工藝、新設備，用“四新”技術打造低碳綠色公路。 “冷再生”更低碳 國道211線木缽至板橋段是慶陽市通往寧夏銀川的重要通道，車流量大，公路病害多，針對這一路段反復修、反復壞的頑疾，慶陽公路管理局首次采用瀝青路面就地冷再生技術，提高資源循環利用率，節約資源、降低污染，實現了零返修。負責養…… |
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