意大利:節(jié)能減排計劃制定工作即將完成 | 02-16 |
意大利環(huán)境部長克里尼表示,該國即將完成溫室氣體節(jié)能減排計劃的制定工作,并將于3月5日提交意政府經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃部際委員會(CIPE)討論批準,以實現(xiàn)德班會議所達成的協(xié)議。 克里尼稱,該國將通過“兩條腿走路”的方式實現(xiàn)減排目標:一方面在現(xiàn)有措施框架下制定措施削減化石能源消費量;另一方面將增加建設(shè)城市中的高效率變電系統(tǒng),將意各地區(qū)的發(fā)電設(shè)施接入智能電網(wǎng),并加大對可再生能源交通工具的投資。…… |
加拿大:發(fā)起“全國毛衣日” 提倡節(jié)能減排 | 02-13 |
2012年2月9日是世界自然基金會加拿大總部發(fā)起的“全國毛衣日”,旨在呼吁人們珍惜能源,減少排放,對抗氣候變化。當天,加拿大眾多企業(yè)和個人響應(yīng)號召,調(diào)低室內(nèi)暖氣溫度,穿上毛衣御寒,以表示對“全國毛衣日”的支持。 世界自然基金會加拿大總部發(fā)言人喬希·拉倫表示,“全國毛衣日”旨在向政府、企業(yè)和個人發(fā)出一個信息,即應(yīng)該重新思考如何使用能源,通過集體行動,減少能源消耗,降低溫室氣體排放,…… |
[圖文]多國反對歐盟強制征收航空“碳稅”的單邊行為 | 02-06 |
針對歐盟單方面立法將進出歐盟國際航班的溫室氣體排放納入歐盟排放交易體系,中國民用航空局于今天向各航空公司發(fā)出指令,未經(jīng)政府有關(guān)部門批準,禁止中國境內(nèi)各運輸航空公司參與歐盟排放交易體系,禁止各運輸航空公司以此為由提高運價或增加收費項目。 中國民航局在聲明中說,從今年1月1日起生效的歐盟相關(guān)法令違反了《聯(lián)合國氣候變化框架公約》和國際民航組織的相關(guān)原則和規(guī)定。 中國航空運輸協(xié)會此前曾…… |
日本推直管型LED燈JEL標準響應(yīng)節(jié)能減排 | 01-04 |
據(jù)DIGITIMES Research,日本是亞洲LED照明發(fā)展最快的國家,特別是311震災(zāi)后,受到消費者的節(jié)電意識影響,LED照明銷售量大幅成長,2011年4--6月,日本LED照明銷售量為去年同期的2倍以上,日本政府表示因應(yīng)電力不足的節(jié)電政策至少會延續(xù)至2012年,所以業(yè)界也預(yù)估LED照明銷售量將會持續(xù)成長。 &nbs…… |
美媒:電力公司或成中國電動車發(fā)展動力 | 12-30 |
3年前,中國政府制定了一個雄心勃勃的目標:到2011年底前,中國有能力使混合動力汽車或純電動汽車的年產(chǎn)量至少達到50萬輛。眼看2011年就要過去,中國顯然無法實現(xiàn)這一目標。分析人士指出,中國年產(chǎn)能力只有數(shù)千輛。 然而,如果認為中國的電動汽車努力已經(jīng)失敗了,那將是短視的。在其他國家,汽車制造商帶頭推動電動汽車發(fā)展,但在中國,這種努力在很大程度上是由負責運營全國電網(wǎng)的國有電力公司帶頭…… |
[圖文]征收航空碳排放費或使歐盟因小失大 | 12-28 |
你還想在元旦后赴歐洲旅行嗎?那么你應(yīng)該重新考慮旅行預(yù)算了。 歐盟最高司法機構(gòu)歐洲法院上周作出裁定,宣布歐盟準備實施的征收國際航空碳排放費(即航空“碳稅”)政策并未違反相關(guān)國際法,從而駁回美國航空運輸企業(yè)就此提出的訴訟。盡管備受指責,歐盟仍堅定地執(zhí)行這一計劃,時間就在2012年1月1日。 經(jīng)估算,歐盟在2012年對各國航空公司征收的碳排稅總額將達到7.05億歐元。對于“很差錢”的…… |
歐盟撥款250億歐元專用于研究氣候變化 | 12-27 |
據(jù)環(huán)境專家網(wǎng)報道,繼歐盟計劃2014年至2020年對“Horizon 2020”項目投入800億歐元以資助27個歐盟成員國進行清潔能源、綠色交通與可持續(xù)農(nóng)業(yè)等方面的研究后,近日歐盟再次撥款250億歐元專門用于研究全球氣候變化。 “Horizon 2020”設(shè)定三個目標:做杰出科學(xué)、做企業(yè)界領(lǐng)袖和應(yīng)對社會挑戰(zhàn)。旨在將科研成果的應(yīng)用過程由目前的350天縮短到250天。希望科學(xué)家和發(fā)明…… |
加拿大魁北克省計劃建立碳交易市場 | 12-27 |
正當加拿大政府宣布退出《京都議定書》之時,加拿大魁北克省通過了一項計劃,意在建立溫室氣體總量控制與貿(mào)易體系,幫助應(yīng)對氣候變化。 據(jù)環(huán)境新聞服務(wù)網(wǎng)報道,根據(jù)此份西部氣候計劃,溫室氣體總量控制與貿(mào)易體系預(yù)計將促使魁北克省在2020年時實現(xiàn)比1990年溫室氣體水平減排20%的目標。 可持續(xù)發(fā)展及環(huán)境和公園部部長皮埃爾.阿坎德(Pierre Arcand)表示:“總量控制與交易體系被視…… |
德班氣候大會協(xié)議或促中國碳交易發(fā)展 | 12-26 |
前不久結(jié)束的德班氣候大會通過決議,建立德班增強行動平臺特設(shè)工作組,決定實施《京都議定書》第二承諾期并啟動綠色氣候基金。在業(yè)內(nèi)人士看來,德班會議達成的協(xié)議對于剛剛建立碳交易市場的中國意義匪淺,可促進我國逐步建立起自己的碳交易系統(tǒng)。但業(yè)內(nèi)人士同時表示,這也給國內(nèi)減排工作帶來不小的壓力。在德班會議之后,我國的碳交易應(yīng)該向何處去?應(yīng)建立怎樣的碳交易系統(tǒng)?是目前關(guān)鍵所在。 德班會議:刺激…… |
歐盟宣布航空“碳稅”政策將如期實施 | 12-22 |
歐盟委員會21日宣布,盡管有包括美國在內(nèi)的眾多國家強烈反對,歐盟關(guān)于從2012年1月1日開始征收國際航空碳排放費(即所謂航空“碳稅”)的政策將如期實施。 歐盟委員會負責氣候事務(wù)的委員康妮·赫澤高的發(fā)言人當天向媒體證實了歐盟的這一決定。 同日,歐盟最高法律機構(gòu)歐洲法院作出裁定,宣布歐盟將要實施的此項政策并未違反相關(guān)國際法,從而駁回美國航空運輸企業(yè)就此提出的訴訟。 美國國務(wù)卿希拉…… |
|