離開了5年的電車5路，有望以嶄新的面貌回歸。22日，揚子江汽車公司宣布，今年年底之前將投入100臺新能源公交車，用于老牌電車線路——電5路(內、外環)的恢復運營和新開辟的電9路(內、外環)。
揚子江汽車公司市場部部長鄭亮介紹，傳統“拖辮子”電車雖然比燃油車、燃氣車節能環保，但必須依賴線網，不夠靈活，部分城市的電車已先后退出。新能源車可以利用現有的無軌電車線網充電，也可以用空中線網補電，具有和燃油(氣)車一樣續駛里程和全天候運營的優勢。“最主要是更加節油、環保。通過530路使用新能源車輛和燃油(氣)車輛對比實測數據，柴油車的日均能耗成本為596元，天然氣車日均能耗成本為405元，純電動在線充車輛的日均能耗成本僅為181.5元。”鄭亮說。
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