22名參議員周四聯名提出議案，以減稅等方式鼓勵新能源汽車的開發和使用，力爭到2026年使美國每天石油消費量減少700萬桶。參議員對本報記者說，此議案對未來開展美中能源合作，保障雙方國家安全有重大意義。
參議員貝赫、科爾曼、利伯曼、薩拉扎18日聯合舉行記者會，重新推出這項要求增加酒精產量以替代石油，以減稅鼓勵節能汽車生產的議案（DRIVE Act）。
根據這項議案，美國爭取在10年內將石油日消費量減少250萬桶，在20年內石油日消費量減少700萬桶，這相當于美國目前從中東每天進口量的兩倍。
為此將采取增加乙醇（酒精）供給，給開發生產混合燃料汽車的產商減稅優惠，要求聯邦和州政府車隊10年內減少汽油用量3成，取消汽車廠家給消費者購買混合燃料汽車減稅量的上限，鼓勵開車人購買節能汽車。
貝赫指出，迎合未來的能源需求是美國這一代人最大的挑戰之一，將對美國經濟乃至國家安全產生影響。科爾曼表示，對外國石油的依賴有損美國國家和經濟安全。利伯曼認為，沒有哪項立法議案能獲得兩黨如此一致的支持，相信這項議案會獲得通過。
布什總統下周即將向國會提交的國情咨文中，據信將重點提及開發新能源，減少美國對外石油依賴的問題。
在回答本報記者關于該議案對美國對華能源政策有何影響時，4名參議員都表示，中國經濟飛速發展，對能源的需求劇增，能源供應風險加大，而且伴隨著環境污染等問題。因此一方面，中國、印度等國家應當大力提高能源使用效率；另一方面，美中兩國應當在新能源開發方面展開合作，避免因為能源需求產生的沖突。薩拉扎說，這個議案主要是推動美國國內新能源和節能汽車的開發，但可通過技術共享，幫助中國、印度等國提高能源使用效率。
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