5月24-25日，電子科技大學（深圳）高等研究院首期低空產業投資與運營高級研修班第2次專題課程如期舉行。特邀國家民航局原主管政策法規的負責人和峰飛、億航、美團無人機、容祺智能、東方飛谷等頭部企業高管一同現場授課，給該班學員開“小灶”。這種小班制線下教學模式很解渴，講師授課時間不受限，學員可以邊聽邊提問互動。低空先行者不計成本地探索和實踐，深深打動和激勵著學員們。學員們紛紛表示要向低空先行者們致敬。
國家民航局原主管政策法規的負責人指出發展低空經濟是新經濟發展、地緣政治競爭和增加就業的需要，有利于促進空域體制改革、零碳和綠色生態發展，改變人們的工作、生活和消費方式。他預判低空經濟2025年成型、2026年成勢、2027年成群，2028年之后會劇烈競爭，提醒各地政府和企業，要基于應用場景因地制宜發展低空經濟，切忌一哄而上、千篇一律。
峰飛航空科技高級副總裁孫銘講得真切，學員聽得動容。她介紹說峰飛航空科技的飛控航電、電池電機及核心零部件均具有完全自主知識產權，公司eVTOL電動垂直起降航空器已完成過萬架次的轉換飛行。引入寧德時代獨家投資之后，充足的資金儲備和電池供應，先進的生產制造和安全管理體系，讓峰飛科技能夠更加專心技術研發，實現做“中國低空空客”和“中國低空波音”的夙愿。
東方飛谷合伙人，中安飛科技和深灣名流飛行俱樂部董事長汪為新認為低空經濟為農業發展帶來了全方位的變革，極大地提高了農業生產效率，實現了精準農業作業，減少了資源浪費和環境污染，促進了農產品的流通，為保障國家糧食安全和鄉村振興提供了重要支撐。它是農業現代化進程中不可或缺的“空中生產力”，為農業發展注入了新的活力和動力。
汪為新還就低空文旅的應用場景進行介紹，低空文旅產業的發展前景非常廣闊，有望成為未來旅游產業的重要增長點。
汪為新提到飛行營地是為大眾提供航空運動知識普及、航空運動培訓、競賽表演、休閑娛樂飛行服務和產品的綜合場所。它融合了航空、體育、旅游、文化等多個產業，是低空經濟的重要組成部分。
億航智能大中華區運營經理鄭良辰講到作為新質生產力的代表，低空經濟已經成為培育發展新動能的重要方向，是全球主要經濟體競相角逐的新領域。
2023年10月到2024年3月，億航智能EH216-S無人駕駛載人航空器系統獲得由中國民航局頒發的全球首個及目前唯一無人駕駛載人電動垂直起降（eVTOL）航空器型號合格證（TC）、標準適航證（AC）和生產許可證（PC），成為全球首個適航領域“三證齊全”載人 eVTOL航空器。
2025年 ，億航智能EH216-S相關運營航司及正式獲得由中國民航局（ CAAC）頒發的全國第一批載人類民用無人駕駛航空器運營合 格證（OC） ，標志著低空載人服務及未來城市空中交通可以正式開啟商業化進程， 逐步走向大眾消費的普及階段。
億航智能將堅持創新驅動、質量為先、安全第一、綠色發展的理念，讓每個人都能享受到安全、自動 、環保的空中交通。
容祺智能集團董事總經理陳懇介紹，容祺智能已獲批410項專利，其中發明專利超過75%，穩居工業無人機領域全國前五。容祺智能攜手三一打造領先的應急領域無人機系統，攜手華為打造低空數智化應用，攜手順豐打造全國首家無人機物流試點基地，與斗山創新建立全方位戰略合作伙伴關系，成立聯合研發部門，打造全球超長航時氫動力無人機系統。
陳懇指出集核心研發、生產、銷售為一體的無人機企業對政府和社會有著廣泛而深遠的影響，不僅促進了經濟發展，還提高了政府的治理能力和國家的科技實力。
4月22日，美團第四代無人機通過民航局審查，獲得全國首張低空物流全境覆蓋運營合格證（Operation Certificate，簡稱“OC”）。取證后，美團可在全國范圍內開啟常態化商業運營，成為國內首個被民航局批準可在中國全境開展物流運輸的低空運營人。
美團無人機大灣區公共事務部負責人介紹說美團無人機已經初步完成了自主飛行無人機、全自動化收發餐機場以及無人機運行軟件體系的研發工作，達成安全、高效、經濟、自主可控四大目標，合力打造多場景、多天候、高密度的城市低空物流網絡，將努力連通低空、地面和樓宇，銜接工作人員、自動化設備和城市基礎設施，實現全鏈路決策與協同，打造安全高效的即時物流網絡。
據電子科技大學（深圳）高等研究院低空產業投資與運營高級研修班項目負責人介紹，6月28-29日，該班將進行低空產業投資模塊的專題教學，屆時會邀請低空產業投資的知名投資人現場分享投資心得和經驗，并舉行低空項目投融資路演，幫助低空產業相關企業獲得耐心資本的資金支持和產業賦能。
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