12月27日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)、部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)楊傳堂主持召開(kāi)部節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組工作會(huì)議。
會(huì)議聽(tīng)取了2012年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作情況的匯報(bào)，研究了2013年行業(yè)節(jié)能減排重點(diǎn)工作，審議并原則通過(guò)交通運(yùn)輸節(jié)能減排第三方審核機(jī)構(gòu)認(rèn)定名單。會(huì)議決定在2013年6月召開(kāi)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)示范推進(jìn)會(huì)。
楊傳堂指出，交通運(yùn)輸行業(yè)是能源消耗大戶和節(jié)能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域。近年來(lái)，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，按照黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署，結(jié)合行業(yè)實(shí)際，科學(xué)規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)，行業(yè)節(jié)能減排工作穩(wěn)步推進(jìn)，成效顯著，積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
楊傳堂強(qiáng)調(diào)，黨的十八大提出全面建成小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)和“五位一體”總布局，對(duì)交通運(yùn)輸節(jié)能減排提出了新的更高的要求，轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式、實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展，也要求節(jié)能減排工作拓寬領(lǐng)域。要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，真正把節(jié)能減排作為硬任務(wù)，完善措施，狠抓落實(shí)，努力建設(shè)資源節(jié)約環(huán)境友好型行業(yè)，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展。
一是著力推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)。要健全完善交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作規(guī)劃，充分發(fā)揮規(guī)劃的先導(dǎo)作用。要推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排法律法規(guī)、部門規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)，為節(jié)能減排工作提供制度保障。
二是著力強(qiáng)化節(jié)能減排監(jiān)督管理。要把交通能源消耗納入交通發(fā)展評(píng)價(jià)體系，建立相應(yīng)的目標(biāo)體系、考核辦法、獎(jiǎng)懲機(jī)制。要有效運(yùn)用激勵(lì)政策，充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的作用，多措并舉，推進(jìn)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)性、管理性、技術(shù)性節(jié)能減排。
三是著力提高科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)能力。要進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、前瞻性節(jié)能減排重大科研課題的推進(jìn)和成果轉(zhuǎn)化，組織實(shí)施好一批重點(diǎn)科技支撐項(xiàng)目。繼續(xù)組織好低碳交通城市、低碳港口、低碳公路等三類試點(diǎn)工作，不斷深化“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)和交通運(yùn)輸節(jié)能減排科技專項(xiàng)行動(dòng)，力爭(zhēng)在甩掛運(yùn)輸和ETC等方面實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破。要廣泛開(kāi)展節(jié)能減排科技示范工程，大力推廣成熟的具有節(jié)能減排效果和推廣應(yīng)用價(jià)值的新材料、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝。
四是著力推進(jìn)節(jié)能減排協(xié)同機(jī)制建設(shè)。要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立加強(qiáng)行業(yè)管理、積極依靠地方、注意發(fā)揮企業(yè)和科研單位主體作用、社會(huì)力量廣泛參與的交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作協(xié)同機(jī)制，努力形成工作合力。要以全國(guó)節(jié)能宣傳周和全國(guó)低碳日為契機(jī)，繼續(xù)大力宣傳交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展理念，鼓勵(lì)城市居民低碳出行，努力營(yíng)造良好外部環(huán)境。
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