提到應(yīng)對氣候變化，人們想到的往往是地面上高高矗立的風(fēng)力發(fā)電機、成片成片的地面光伏電站……事實上，地下空間也是應(yīng)對氣候變化的“第二戰(zhàn)場”。
“作為城市空間的重要組成部分，地下空間的有序開發(fā)與利用能夠提高土地利用效率，提升能效，改善生產(chǎn)環(huán)境，并具有一定的適應(yīng)性和熱穩(wěn)定性的內(nèi)在優(yōu)勢”，上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會總工程師劉千偉表示，“這對減緩氣侯變化意義重大。”
劉千偉是在3月26日召開的2021第八屆中國（上海）地下空間開發(fā)大會上作出以上表述的。劉千偉表示，本屆大會作為世界城市日系列活動之一，圍繞“應(yīng)對氣候變化——綠色安全高效利用城市地下空間”主題，從城市層面和專業(yè)領(lǐng)域?qū)β?lián)合國提出的城市包容性、安全性、韌性、可持續(xù)性等戰(zhàn)略目標(biāo)進行了探索與回應(yīng)。
應(yīng)對氣候變化是當(dāng)前全球的焦點。中國第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要也為應(yīng)對氣候變化制定了明確的時間表：2030年前實現(xiàn)碳達峰，爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。
出席此次大會的眾多學(xué)者探討了地下空間助力碳達峰、實現(xiàn)碳中和的路徑。錢七虎院士、陳湘生院士分別以《地下空間開發(fā)利用與碳達峰和碳中和》、《地下空間建造低碳化戰(zhàn)略與實踐》為題，闡釋“碳達峰、碳
中和”的國家戰(zhàn)略與人類需求。
大會名譽主席、國家最高科學(xué)技術(shù)獎得主、中國工程院院士、陸軍工程大學(xué)教授錢七虎在會議間隙接受
澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者采訪時表示，碳達峰、碳中和主要有兩個方面，一個是降低碳排放，一個做到是碳的負(fù)排放，也就是碳的吸收。所謂碳中和就是兩者抵消了。那么地下空間開發(fā)對這兩個方面都可以產(chǎn)生重大的作用，做出積極的貢獻。
錢七虎院士表示，世界人口越來越多，城市也越來越大，城市占用的地面生態(tài)空間越多，綠色生態(tài)空間就越小。而地下空間利用就正好把這些設(shè)施放到地下去，釋放出地面的空間，來創(chuàng)造綠色的生態(tài)。這就是最大的負(fù)排放、最大的貢獻。
“碳的吸收上，一方面是靠綠色生態(tài)光合作用固碳，另一種是把我們工業(yè)、電力、交通等排放出來的二氧化碳進行碳捕捉，然后壓到地下空間里面去”，錢七虎院士表示，“這個技術(shù)世界上已經(jīng)在試驗了，中國也在試驗�？梢詫⒍趸級旱降叵碌挠蜌馓锢锶ァＲ环矫�，碳放到地下去了，另一方面把油氣驅(qū)趕出來�！�
這不單對碳達峰、碳中和有貢獻，還可以治理地面沉降。錢七虎院士表示，部分地區(qū)因為抽取地下水導(dǎo)致地面有沉降，治理方法是重新注水進去。那么現(xiàn)在可以注二氧化碳，這樣有助于減少地面沉降。
陳湘生院士介紹了地下空間建造低碳化戰(zhàn)略與實踐的一些案例。比如深圳地鐵也是全國地鐵最早用太陽能的，現(xiàn)在也準(zhǔn)備開始用地?zé)帷?br />
陳湘生院士還探討了低碳高效長壽命地下結(jié)構(gòu)建造，“對粵港澳大灣區(qū)交通一體化中進行低碳的建造和低碳的全生命周期運維，是我們必須要解決的問題。”
比如通過構(gòu)建基于智能感知、物聯(lián)網(wǎng)隧道結(jié)構(gòu)的數(shù)字孿生平臺和情景協(xié)同的智能管控，就盡量減少建設(shè)過程的浪費，以確保基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期的低碳可靠。
本屆大會由同濟大學(xué)、深圳大學(xué)、中國土木工程學(xué)會市政工程分會、國際地下空間聯(lián)合研究中心共同主辦，上海聞鼎信息科技有限公司承辦。為期兩天的會議，大會共安排了37場專家報告。大會深入聚焦了綜合立體交通與地下空間集約化利用、地下空間智能建造與智慧運維管理、深層地下空間開發(fā)利用與關(guān)鍵技術(shù)、地下防災(zāi)減災(zāi)體系構(gòu)建、未來城市地下空間發(fā)展戰(zhàn)略等熱點話題。
參會單位有同濟大學(xué)、深圳大學(xué)、上海交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、陸軍工程大學(xué)、圣彼得堡國立大學(xué)等重點高校的專家學(xué)者，以及來自華東建筑集團股份有限公司、上海勘察設(shè)計研究院（集團）有限公司、中國電建集團華東勘測設(shè)計研究院、上海市城市建設(shè)設(shè)計研究總院（集團）有限公司、同濟大學(xué)建筑設(shè)計研究院（集團）有限公司、廣州地鐵設(shè)計研究院股份有限公司、中鐵工程裝備集團有限公司、中冶京誠城建工程技術(shù)公司、海瑞克股份公司、上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司、北京市城市規(guī)劃設(shè)計研究院等企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及專家。
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