| [組圖]2017-2021年中國智慧城市發展預測分析 | 01-17 |
| 中投顧問對中國智慧城市發展因素分析 一、有利因素 (一)數字城市技術的支持 數字城市技術能將基礎地理數據、正射影像數據、街景影像數據、全景影像數據、三維模型數據、專題數據等各類數據按照地理位置在數字城市里進行整合，通過面向服務的架構，把各類空間和屬性數據通過網絡服務發布并提供給用戶。各類用戶通過網絡注冊共享自己的信息，并以服務的形式在數字城市地理空間框架平臺上進行發布，政府、行業…… |
| “十三五”規劃大中型城市將重點發展生活垃圾焚燒發電 | 12-08 |
| 國務院日前印發《“十三五”生態環境保護規劃》(以下簡稱《規劃》)顯示，“十三五”大中型城市將重點發展生活垃圾焚燒發電技術，鼓勵區域共建共享焚燒處理設施，到2020年，垃圾焚燒處理率達到40%。城市垃圾處理主要有填埋、堆肥和焚燒發電三種方式，目前我國多數城市處理生活垃圾的主要方式是填埋。填埋法是將垃圾填入已預備好的坑中蓋上壓實，使其發生生物、物理、化學變化，分解有機物，達到減量化和無…… |
| 煤電與風電之爭：地方政府該如何權衡與抉擇 | 11-15 |
| 中國政府已經明確了到2020年實現超過2億千瓦風電裝機的目標，而現階段煤電仍具有優先發電地位。簡政放權之后，地方政府對決定一個省級區域的電源結構與各種機組的發電市場份額具有重要，甚至是決定性作用。面對風電與煤電之爭，地方政府應如何權衡與抉擇呢? 中國政府已經確定，到2020年實現超過2億千瓦風電裝機，并有效解決棄風限電問題的目標。現存的體制機制與政策環境仍存在很多障礙因素，不利于…… |
| 城市生活垃圾處理短板將補齊 行業企業期待改變低 | 11-15 |
| 環境保護部等四部委近日聯合發布《關于進一步加強城市生活垃圾焚燒處理工作的意見》，要求各地將垃圾焚燒處理設施建設作為工作重點，盡快補上城市生活垃圾處理短板。 據了解，《意見》要求，到2017年年底，建立符合我國國情的生活垃圾清潔焚燒標準和評價體系。到2020年年底，全國設市城市垃圾焚燒處理能力占總處理能力50%以上，全部達到清潔焚燒標準。 而環保產業界更關心的是，《意見》首次以…… |
| 網絡化發展是節能行業的必經之路 | 11-10 |
| 工信部近日印發《信息化和工業化融合發展規劃(2016-2020)》，該通知以貫徹落實《“十三五”規劃綱要》和《中國制造2025》為目的，結合《國務院關于深化制造業與互聯網融合發展的指導意見》，鼓勵多行業通過創新、跨界等形式提升自身優勢，加強制造強國建設。其中，“推動制造企業開展信息技術、物流、金融等服務業務剝離重組，鼓勵合同能源管理、產品回收和再制造、排污權交易、碳交易等專業服務…… |
| 全球能源投資總額下降8%傾向清潔能源 | 11-03 |
| 近日，國際能源署發布《世界能源投資2016》報告稱，全球能源投資在2015年總投資額為1.8萬億美元，較上一年下降了8%，其中石油和天然氣上游產業的投資下降明顯，但可再生能源、電網和能效提升的投資仍保持穩健增長。報告指出，可再生能源的投資總額為3130億美元，占總投資額的20%，成為能源投資最熱門領域;能效提升項目投資在2015年增長了6%，主要得益于政府的政策支持，包括新建筑、…… |
| 中國節能減排主攻方向淺析 | 09-21 |
| 節能減排是中國現階段經濟發展和能源戰略最主要的組成部分。國際能源署提出，節能減排在世界建筑領域有五分之四的潛力未被挖掘，而在工業領域則有一半以上的潛力尚待開發。中國轉變高能耗的粗放型經濟增長方式，將為節能減排提供巨大空間。但需看到，“十三五”期間，政府關閉落后產能等行政措施的空間將大大縮小，節能減排的實施需要系統性地提高能源效率，通過改革完善能源要素市場，結合政府行政手段，有效激…… |
| 全球最“圈錢”的17大行業 新能源產業是節能環保發展必 | 09-20 |
| 回顧歷史的長河，全球經濟的發展一直是由生產力和生產關系的相互作用推動。從發明蒸汽機、發電機、計算機，再到因特網的廣泛應用，新的科技浪潮一直主導著生產力和生產關系的大調整，并不斷涌現出新的產業，促進社會進步。十年前，全球市值前10名主要還集中在能源、金融等傳統產業。現在，已經被高科技與互聯網企業占據半壁江山。未來10年，又有哪些新產業值得我們期待？哪些產業能夠給投資人帶來最豐厚的回…… |
| [組圖]中國全釩液流儲能全力出海拓市場 | 01-17 |
| 歲末年初，長明工業控股集團聞“機“起舞，派遣代表團赴美，就公司新能源領域全釩液流儲能項目在美國等國際市場的應用前景、以及公司在美國上市等主題，與主要的華人商會、北卡羅來納州政府，Morgan Stanley(摩根士丹利)、Roth Capital (羅氏資本)等著名國際投行以及律師事務所、會計師、審計師事務所等進行了深入交流，取得了重大進展，倍受各界關注。 美東時間2023年1月…… |
| [圖文]妖"鎳"瘋漲 電池荒或延長漲價潮？ | 03-14 |
| 隨著世界各國車企電動化轉型的加速，以動力電池為主要動力來源的新能源汽車數量不斷創下新高。據公開數據顯示，2020年全球新能源汽車保有量1023萬輛，同比2019年增長42.7%。 與此同時，作為新能源汽車核心三大件之一的動力電池也迎來了發展的高峰期，但面對龐大的市場需求，動力電池供應鏈也開始“扛不住”。今年以來，有關動力電池價格上漲、上游鋰礦減產消息不斷傳出，電池級碳酸鋰更是突破…… |
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