| 焦煤開始逆勢突圍! | 11-22 |
| 【導語】 近期焦煤市場變化莫測，11月中旬之前市場供需矛盾突出，煤企銷售壓力大，焦煤價格重心不斷下移，但進入11月中下旬之后，受2020年焦煤年度長協價格以穩為主、山西及山東連續發生的兩起礦難、進口煤政策限制、鋼材市場表現良好等消息提振，后期焦煤市場將逐步止跌企穩，市場信心得到極大的提振，逆勢突圍。 2019年1-11月初，煉焦煤市場供需格局開始發生變化，市場供需矛盾開始顯現，價…… |
| [圖文]“談化色變”何解？國際化學品制造商協會：讓工 | 11-22 |
| “當大家有懷疑的時候，唯一的解決方法就是透明和開放。你越是不透明，越是把自己關起來，覺得能夠躲過去，大家疑惑越多。”國際化學品制造商協會（AICM）主席、卡博特公司亞太地區總裁朱戟在AICM2019年公眾開放日期間接受澎湃新聞等媒體采訪時表示，對于當前存在的“談化色變”現象，協會希望通過開放工廠的方式來改變公眾看法。 AICM2019年公眾開放日采訪現場 AICM成立于19…… |
| 2040年全球光伏市場前景如何？ | 11-20 |
| 國際能源署(IEA)日前發布一年一度的《世界能源展望報告》，對于各類能源發電的前景做了三種情景分析：1)目前政策延續(current policies scenario，簡稱CPS);2)實施已經承諾的政策(stated policy scenario，簡稱SPS，即實現各國在巴黎協議下的減排承諾);3)實現可持續發展所需要的政策力度(sustainable developmen…… |
| 朱法華：火電環保未來發展方向是資源化 | 11-20 |
| 在近日召開的第十屆中華環境獎頒獎典禮上，國電環境保護研究院有限公司(下文簡稱“國電環保院”)領取了中華環境優秀獎。 “為政府制定政策與標準，他們是政府環保智囊團;為行業研發技術與裝備，他們是環境管理的科技支撐者;為社會提供科普與服務，他們是科技環保理念的傳播者。三個國家級科技研發平臺，34項省部級科技進步獎，284項專利，國電環境保護研究院指導了電力環保行業治理方向，引領火電行業…… |
| 全球煤電廠發展趨勢分析：煤電廠轉型是必然 | 11-20 |
| 能源轉型的時代背景下，煤炭的打開方式注定是影響全球氣候變化的重要指標之一，全球燃煤電廠在這其中扮演的角色的重要性不言而喻。 那么新時代的燃煤電廠將如何適應綠色發展的潮流? 全球煤電發展現狀 數據顯示，近20年來，全球火電裝機容量翻了一番。截至2018年底，全球在運煤電機組裝機達202.4萬兆瓦，在建裝機23.6萬兆瓦，計劃建設裝機33.6萬兆瓦。 全球燃煤電廠追蹤數據顯示，200…… |
| 可再生能源已成中國能源中堅力量 | 11-19 |
| 近日，第二屆長城·國際可再生能源論壇在河北省張家口市崇禮區開幕。 2020年將是冬奧會籌備的關鍵一年，全球目光都聚焦在張家口，其生態文明建設對彰顯我國負責任大國形象意義重大。作為目前國內唯一一個國家級可再生能源示范區，張家口市依托自身豐富的資源優勢展開可再生能源高質量發展的探索，在機制創新、產業創新、綠色用能等方面具有重要示范作用。 國家發展改革委創新和高技術發展司副司長戴明在會…… |
| 發展氫能汽車產業應大膽探索 | 11-19 |
| 氫燃料電池汽車與純電動汽車應實現互為補充。雖然清潔能源制氫和能源化利用仍處于發展初期，但未來氫能在交通貨運和電力儲能領域具備很強的發展前景，“氫”“電”協同將成為復雜交通場景應用的有效解決方案。 一段時間以來，人們對氫能產業的質疑聲較多，尤其是作為重要應用的氫燃料電池汽車，更是飽受爭議。比如，“氫燃料制取過程不清潔、成本高、核心技術未突破……”甚至有人提出，氫燃料電池是個“偽命題…… |
| 供應鏈經濟成新能源汽車產業發展關鍵 | 11-07 |
| 摘要：《白皮書》表示，相比燃油車，電動汽車零部件總數減少約三分之一，以動力電池、電驅動等為代表的新供應鏈體系正在快速建立。 供應鏈已經成為衡量一個國家全球經濟競爭力的重要指標。“當前，國家之間競爭的主線已經日益深化為全球供應鏈之間的競爭，對于產業發展而言亦是如此。”在日前舉辦的“全球新能源汽車供應鏈創新大會”上，與會專家一致認為，新能源汽車產業正在由政策驅動轉向市場驅動，消費者對…… |
| [組圖]10月鋼鐵PMI為41.3% 創46個月新低 鋼鐵行業增速 | 10-31 |
| 從中物聯鋼鐵物流專業委員會調查、發布的鋼鐵行業PMI來看，10月份為41.3%，較上月下降2.9個百分點，創46個月來的最低水平。分項指數顯示，10月市場需求縮減，鋼廠生產有所下降，企業采購意愿不強，產品價格和原材料價格均下降。11月份，鋼市或將呈供強需弱格局，價格低位小幅波動。 圖1 2016年以來鋼鐵行業PMI指數變化情況 一、市場分析 (一…… |
| 全球甲醇市場前景堪憂 | 10-29 |
| 地緣政治因素影響、中國MTO裝置開工率下滑、甲醇燃料需求下降——據悉，IHS Markit負責合成氣化學品業務的副總裁邁克·納什(Mike Nash)表示，去年以來，受地緣政治威脅、中國甲醇制烯烴(MTO)裝置的經濟性能和裝置開工率下滑以及中國燃料中甲醇需求下降的影響，全球甲醇需求已經走軟。在德國柏林召開的IHS Markit第37屆全球甲醇年會上，納什表示，IHS Markit…… |
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