| “兩化”整合逾兩千億農化資產入先正達集團，寧高寧任 | 01-07 |
| 體量龐大的“兩化”整合率先在農化板塊拉開序幕。 1月5日，中國中化集團有限公司（下稱“中化集團”）、中國化工集團有限公司（下稱“中國化工”）兩家央企旗下的4家上市公司中化化肥（00297.HK）、揚農化工（600486）、荃銀高科（300087）、安道麥A（000553）均發布股權變動公告。 其中，中化化肥控股股東（由中化集團間接持有其98%的股權）中化香港同意將其…… |
| [組圖]光伏玻璃大漲的真相及2020年價格預測 | 01-06 |
| 這一年，光伏行業在平價上網的大趨勢下，緊追“降本增效”步伐，跟時間賽跑。光伏產業鏈也不斷整合優化，硅料、硅片、電池、組件等價格端成本不斷壓縮，部分已經趨于透明，給行業盡早實現平價上網帶來了光明。然而，就在行業忙于探討如何再對材料成本進行壓縮的時候，大家發現作為太陽能電池組件七大輔料之一的光伏玻璃，2019年的價格非但未有下降，反而進行了三次上調，年內漲幅高達22.5%。 作為主…… |
| 12月鋼鐵PMI：環保限產政策較寬松，市場轉向供給過剩 | 01-06 |
| 據中物聯鋼鐵物流專業委員會調查及最新發布報告，2019年12月國內鋼鐵行業PMI指數為43.1%，較上月下降2.3個百分點，鋼鐵行業增速繼續下行。 報告同時指出，2019年鋼鐵PMI全年均值為47.2%，較去年同期下降3.5個百分點。受國內經濟下行壓力加大，全球經濟增長速度放緩等多方面因素影響，2019年鋼鐵行業發展有所趨緩，市場供需增速下行，企業效益有所下降。…… |
| [圖文]石油需求增速放緩、供應過剩籠罩，2020年國際油 | 01-03 |
| 潛在供應過剩周期下，國際油價仍然存在下行壓力。中國石油化工集團公司經濟技術研究院近日舉行的《2020中國能源化工產業發展報告》發布會上，該院副總工程師柯曉明稱，基于對供需基本面的判斷，預計2020年布倫特油價保持中低位震蕩，均價為58-68美元/桶。以60美元/桶（布倫特）的國際油價為起點，全球石油市場即將開啟新的再平衡之路。 柯曉明稱，2020年，預計全球石油供應端將增長15…… |
| [組圖]商業化風口 中外氫燃料汽車競爭幾何？ | 12-31 |
| 2019年，氫燃料電池汽車“風向”漸濃，這一領域的頭號選手豐田開始向中國輸出氫燃料電池技術，奧迪則重啟氫燃料電池汽車的研發。反觀中國，政策風向早已出現向氫燃料電池汽車轉移的跡象，不論是產業政策還是業內專家學者的吹動，亦或是長城在這一領域的步步緊逼，都預示著2020年氫燃料電池汽車市場的競爭會更加激烈。 從全球車企在這一領域的布局來看，有些企業已經實現大規模落地，而更多的企業還未…… |
| 林伯強：煤電聯動退出是深化電改的重要一步 | 12-30 |
| 為了推進建立市場化電價形成機制，從2020年1月1日起，對尚未實現市場化交易的電量將取消煤電價格聯動機制，并將標桿上網電價機制改為“基準價+上下浮動”的市場化機制。基準價按各地標桿上網電價確定，浮動范圍為上浮不超過10%、下浮原則上不超過15%，具體電價由供需雙方協商或競價確定。但是為了保障新的電力定價機制平穩過渡，特別是為了確保一般工商業平均電價只降不升，在2020年的標桿上網…… |
| 數據開放 國家電網為啥對售電公司有所保留？ | 12-30 |
| 近日，AI在山東電力市場小群里轉了昨天的產業互聯網：國網已經走在了所有人的前面一文，問大家信不信國網的優勢，有人這么說： “國網現在肯定走在產業互聯網的前沿。國網在客戶端安裝了數以億計的智能電表和傳感器、因此擁有大數據、也有錢投資強悍的計算系統形成強大的算力。但這些都是壟斷條件下國家賦予國網的資源。電力市場開放以后，這些數據資源應該有序披露，為社會共享。” AI眉頭一皺，想起之前…… |
| 可再生能源法執法檢查報告：我國非水可再生能源發電量 | 12-26 |
| 12月24日，在十三屆全國人民代表大會常務委員會第十五次會議上，全國人大常委會副委員長丁仲禮作《全國人民代表大會常務委員會執法檢查組關于檢查實施情況的報告》(以下簡稱《報告》)，介紹可再生能源法執法檢查的相關情況。 《報告》指出，自2006年1月1日可再生能源法頒布實施以來，我國可再生能源開發利用規模顯著擴大，技術裝備水平不斷提升。2018年，全國可再生能源發電量18670億千瓦…… |
| [圖文]2019年因動力電池問題召回的新能源汽車僅占18.6 | 12-25 |
| 隨著新能源汽車保有量的增加，新能源汽車安全問題也逐漸增多。尤其是今年上半年頻繁的新能源汽車自燃，引發了全社會的廣泛關注。針對新能源汽車安全監管，國家工業和信息化部、國家市場監督管理總局等政府部門紛紛行動，從新能源汽車、動力電池生產制造，到售后召回環節均做了大量工作。據了解，截至目前(12月23日)，國家市場監督管理總局已要求召回33281輛新能源汽車，涉及企業有特斯拉、北汽新能源…… |
| 碳酸鋰價格跌近成本線 業內判斷將逐步企穩 | 12-25 |
| 4年時間，碳酸鋰價格回到原點。根據SMM(上海有色網)12月23日數據，電池級碳酸鋰的最低價格已經跌破5萬元/噸大關。有業內人士指出，碳酸鋰價格下跌主要是生產商和貿易商去庫存，主要集中在品位不高的碳酸鋰產品和高成本的礦山。 多位業內人士向《每日經濟新聞》記者表示，碳酸鋰跌破5萬元/噸的價格不會持續太久，隨著供給退出和需求恢復，市場價格會逐步企穩。 根據SMM12月23日數據，電池…… |
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