昨日，根據(jù)2013年2月6日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議對(duì)油品質(zhì)量升級(jí)工作的要求，為落實(shí)國(guó)務(wù)院《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》，國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布了第五階段車用汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)自發(fā)布之日起實(shí)施，自2018年1月1日起全國(guó)范圍內(nèi)供應(yīng)第五階段車用汽油。
與第四階段車用汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相比較，新標(biāo)準(zhǔn)的硫、錳、烯烴含量均有所降低，有助于減少機(jī)動(dòng)車排放污染物。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一部主任丁吉柱表示，與“國(guó)四”相比，國(guó)五汽油標(biāo)準(zhǔn)主要變化有：將硫含量指標(biāo)限值降低80％；將錳含量指標(biāo)限值由8mg／L降低為2mg／L，禁止人為加入含錳添加劑；將車用汽油牌號(hào)由90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)分別調(diào)整為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)，同時(shí)增加98號(hào)車用汽油的指標(biāo)要求；烯烴含量由28％降低到24％；首次規(guī)定了密度指標(biāo)，其值為20℃時(shí)720kg／m～775kg／m等。
據(jù)介紹，第五階段車用汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定既考慮了我國(guó)當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期大氣污染防治和空氣質(zhì)量改善的迫切要求，也考慮了我國(guó)車用汽油產(chǎn)品生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)和使用的現(xiàn)狀，以及油品生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)改造和汽車排放控制技術(shù)的需求，主要指標(biāo)與歐洲現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)水平相當(dāng)，滿足了我國(guó)第五階段汽油車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，有助于減少機(jī)動(dòng)車排放污染物，對(duì)于保護(hù)環(huán)境，改善空氣質(zhì)量具有重要意義。
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