“車用天然氣漲價了，每天得多花20多元氣錢，一個月下來得200多元。”昨日，長春的哥孟師傅向記者反映，車用天然氣漲價讓他感到有點意外。
據(jù)悉，長春市車用天然氣價格從8月10日零時起，由4.09元/m3漲到4.42元/m3，每立方米上漲了0.33元。記者從有關(guān)部門獲悉，車用天然氣價格的上漲不會影響長春市民的打車價格。
物價局
疏導(dǎo)對吉林省影響
據(jù)了解，此次調(diào)整是省物價局為及時疏導(dǎo)上游價格調(diào)整對吉林省的影響。根據(jù)國家發(fā)改委的要求，經(jīng)省政府批準(zhǔn)，確定吉林省自8月10日起調(diào)整非居民用天然氣銷售價格，居民用氣價格暫不作調(diào)整。
調(diào)整將天然氣分為存量氣、增量氣兩個部分，其中存量氣門站價格每立方米提價不超過0.4元，增量氣門站價格按可替代能源（燃料油、液化石油氣）價格85%的水平確定。此次國家天然氣價格調(diào)整方案中，確定吉林省存量氣門站價格為每立方米2.02元，增量氣門站價格為每立方米2.90元。各市縣按照“只疏導(dǎo)此次調(diào)價影響，不疏導(dǎo)以前積累的矛盾”的原則，測算、核定并發(fā)布。
發(fā)改委
近三年來首次上調(diào)
長春市發(fā)改委價格處有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在省政府規(guī)定基礎(chǔ)上，長春市發(fā)改委通過調(diào)研、核算，決定將長春市車用天然氣的價格每立方米上調(diào)0.33元，是自2010年11月5日零時由3.7元/m3調(diào)整到4.09元/m3后，近三年來首次上調(diào)。
此次車用天然氣調(diào)價，未免讓人感到有些突然。一位不愿具名的專家表示，調(diào)價一方面為了節(jié)約能源，另一方面因為天然氣的價格過低。按照國家要求，天然氣價格應(yīng)該是90號汽油價格的75%，是液化氣價格的92%。調(diào)價的目的是為了改進(jìn)天然氣價格管理，理順車用天然氣與成品油之間比價關(guān)系。
出租車
月增費用約200元
的哥孟育成告訴記者，他之前沒有聽到任何關(guān)于天然氣漲價的消息，10日早上去加氣才得知氣價上漲。他表示，3毛多的價差，對出租車司機的收入肯定有影響。“一立方米多0.33元，夏天開空調(diào)還要多燒幾立方的氣，我白班要用20多立方米的天然氣，這樣每天多了七八元不等，一個月下來得200多元。”孟師傅說，但是相比汽油價格的上漲，用氣還是很便宜。
據(jù)了解，與全國其它省份相比，吉林省調(diào)整后的車用天然氣價格仍處于較低水平。吉林省對出租車實行成品油價格補貼的政策不變。長春市地方道路運輸管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，長春市出租車仍以天然氣車、柴油車、汽油車三種為主，天然氣上漲暫不影響市民打車價格。
公交車
每天約多花26元氣錢
此次車用天然氣漲價，對公交行業(yè)沖擊很大。
長春公交集團(tuán)副總經(jīng)理張志良表示，目前長春公交集團(tuán)約有營運車輛3200臺，其中80%以上都使用天然氣，車用天然氣每立方米漲0.33元，那么每天一輛車就大約多花26元錢，每月共計增加成本199萬元左右。
“天然氣車輛的維修成本要比柴油車輛大，如果天然氣價格再漲，就不如用柴油車了。”公交民營線路的司機王廣宇說。
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