新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)崛起，將帶動(dòng)稀土永磁需求高增長(zhǎng)。以混合動(dòng)力汽車(chē)為例，平均每輛混合動(dòng)力汽車(chē)需要5kg 高性能釹鐵硼永磁材料，按此估算到2015年，全球混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)對(duì)高性能釹鐵硼的需求量將達(dá)到7,739 噸，年均復(fù)合增速超過(guò)30%。
據(jù)了解，永磁電機(jī)是新能源汽車(chē)的主流趨勢(shì)，高功率和節(jié)電是稀土永磁電機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)，并且能實(shí)現(xiàn)異步電機(jī)難以實(shí)現(xiàn)的小體積和輕量化，并且由于低碳節(jié)能的特性，是未來(lái)工業(yè)電機(jī)、節(jié)能家電、風(fēng)電電機(jī)的最優(yōu)選擇。在釹鐵硼永磁體產(chǎn)業(yè)鏈上，中國(guó)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)主要集中在上游的稀土礦和中游的釹鐵硼生產(chǎn)企業(yè)。
從需求看，稀土永磁材料的下游行業(yè)主要是混合動(dòng)力汽車(chē)、風(fēng)電、變頻空調(diào)、消費(fèi)類(lèi)電子。近期從券商調(diào)研情況看，稀土永磁公司二季度開(kāi)工率明顯回升，原因在于稀土價(jià)格跌勢(shì)中，前兩個(gè)季度下游企業(yè)一直在觀望，不愿采購(gòu)，目前進(jìn)入“補(bǔ)庫(kù)存”階段。
與此同時(shí)，美國(guó)新能源汽車(chē)制造商Tesla在市場(chǎng)上刮起一股旋風(fēng)，公司旗下的純電動(dòng)跑車(chē)Model S今年以來(lái)成為北美地區(qū)最暢銷(xiāo)的豪華跑車(chē)，預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)量超過(guò)2 萬(wàn)輛。Tesla 通過(guò)改善電池管理系統(tǒng)提升續(xù)航里程和安全性，引領(lǐng)了全球純電動(dòng)汽車(chē)的革命。
受此影響，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)遇顯現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著全球新能源汽車(chē)的大規(guī)模推廣使用，以Tesla 為典型代表的全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈將存在較大的投資機(jī)會(huì)。
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