大慶過后，關停的煤礦陸續(xù)復工復產，產地供應逐漸增多;而下游在停工期間，庫存得到小幅累積。很多用戶在等待上游增產、煤價跌至谷底之后再出手，并未開展大規(guī)模拉運，補庫緩慢進行。受煤炭拉運減少影響，部分煤礦小幅下調價格，但拉煤車并未增多。本周一到周三，港口市場受看空預期強烈，貿易商減少發(fā)運，以規(guī)避市場風險;而下游拉運多以長協為主，現貨市場報價漲跌兩難，上下游市場陷入僵局。從周四開始，下游用戶開始招標采購，市場轉為活躍。昨日，沿海八省電廠日耗攀升至210萬噸的高位，創(chuàng)春節(jié)過后新高，而庫存降低，可用天數持續(xù)下降，迎峰度夏補庫壓力進一步增大。
盡管部分產地出現降價，但“港口—產地”價格倒掛依然存在，貿易商發(fā)運減少，大都在歇市，等待市場明朗之后再說。受市場煤減少影響，發(fā)煤礦站的上站量大幅減少，大秦線日均運量降至100萬噸以下，較正常水平下降了25萬噸。與此同時，港口庫存加速回落;截至目前，環(huán)渤海十港合計存煤2093萬噸，較7月2日減少了160萬噸，其中，秦港庫存降至400萬噸以下。
從電廠存煤方式來看，與往年不太一樣。今年，電廠在煤價偏高的情況下，保持低庫存狀態(tài)，采取了不緊不慢的剛性拉運，即：消耗一點，補充一點;并主要依靠外煤、長協煤度日，等上級出面喊話后，再借機補充少量市場煤。這樣做，可以避免引起煤價大幅拉漲，更不會出現市場暴起暴落現象。但是，一旦需求突然拉起，或者進口煤受挫的時候，那就麻煩了。等到用戶集中采購的時候，就會出現港口優(yōu)質市場煤緊缺，資源供不應求的現象;隨之而來的是，貿易商捂貨惜售，煤價強勢回歸。但從目前情況來看，下游還在硬扛，但距離煤市爆發(fā)點卻是越來越近了。
7月中旬后，長江中下游地區(qū)陸續(xù)出梅;高溫天氣一鍵開啟，對于火電考驗較大，而此時距供應增量落地還需要一段時間。據悉，前期停產煤礦雖已復產，但因采購減少，而出現產量偏低的現象。從露天煤礦的情況看，也不樂觀;從5月底到6月份第一批新批復的臨時用地中，部分礦處于正常生產，新地剝離土層大概需要1個月，除去前期正常生產的煤礦，市場新增產能并不多�？墒窍掠涡枨蟛坏热�，7月7日，浙江最高用電負荷達9627萬千瓦，創(chuàng)歷史新高，比去年最高值增長359萬千瓦。其中，杭州、寧波等地區(qū)全社會用電負荷創(chuàng)歷史新高。此次浙江全社會最高用電負荷創(chuàng)歷史新高，空調降溫用電貢獻了35%，經濟增長貢獻了65%。廣東、江西也將于近日陸續(xù)出梅，雨水減少，火電壓力加大。
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