| 歐盟議員呼吁汽車排放引入實路測試 | 09-29 |
| 據ENS環境新聞服務網報道，針對日前大眾汽車使用作弊軟件、設法規避尾氣排放標準一事，歐盟委員會要求28個成員國核查境內銷售的全部車輛，呼吁全面披露、零容忍以及對歐盟污染排放規則的嚴格遵守。 大眾汽車總裁文德恩近日宣布辭職，此前承認公司在其任期內通過柴油排放軟件造假以通過美國方面的測試。該裝置安裝在48.2萬輛大眾甲殼蟲、高爾夫、捷達、大眾A3(2008-2015年銷售于美…… |
| 推動能源革命，強化應對氣候變化行動 | 09-29 |
| 中美兩國元首9月25日發表了氣候變化聯合聲明，重申了氣候變化是人類面臨的最重大挑戰之一，展示了兩國攜手應對氣候變化、推動綠色低碳和可持續發展的決心和行動。我國在聯合聲明中明確了大力推進生態文明建設，推動綠色低碳、氣候適應型和可持續發展，加快制度創新，強化政策行動，并宣布了推動綠色電力調度、2017年建立全國碳排放權交易體系、推動低碳建筑和交通、制定實施下一階段載重汽車燃油效率…… |
| 中美氣候合作釋放重要信號 | 09-28 |
| 9月26日，國家主席習近平在紐約聯合國總部會見聯合國秘書長潘基文。潘基文歡迎習近平時表示，中方的支持對聯合國十分重要。聯合國期待著同中國在推進發展議程、解決有關地區熱點問題、順利完成氣候變化新協議談判等領域加強合作。 此前的25日，習主席在華盛頓同美國總統奧巴馬舉行會談。雙方再次發表關于氣候變化的聯合聲明。聲明主要包括三個部分，巴黎協議共同愿景、中美國內氣候行動以及雙邊和…… |
| 中美達成合作 中國將在2017年建全國性碳排放交易系統 | 09-25 |
| 據一名接近情況的人士9月25日上午向記者透露，中美在氣候變化問題上達成新合作。中方承諾在2017年推出全國的碳排放交易系統，涉及電力，水泥，鋼材等重點行業。具體的內容會在中美氣候變化聯合聲明中詳細具體的披露。參與談判的一名專家認為，這份雄心勃勃的計劃是驚人驚喜的突破，這是中美在最近5年不斷縮小分歧與增進信任后的重大合作成果。 習近平訪美期間，中美就一些重大問題的專業談判一…… |
| 亞洲LED產業領跑全球 中國LED照明產值增速 | 09-24 |
| 隨著人們生活水平的提高，環保意識的增強，對人類可持續發展及身體健康的重視，擴大了人類對無污染，環保節能燈具的需求。 全球及中國LED產業發展現狀 LED照明是下一代照明產品的趨勢。一方面，壽命長、光效高、能耗低的特質，使LED照明燈具具有傳統照明燈具無法比擬的優勢;另…… |
| 《中美氣候領導宣言》明確兩國碳減排行動計劃 | 09-24 |
| 為落實《中美氣候變化聯合聲明》，第一屆中美氣候智慧型/低碳城市峰會(簡稱“氣候峰會”)于近日在美國加州洛杉磯開幕。 此次會議通過了《中美氣候領導宣言》(以下簡稱《領導宣言》)。根據國家發改委9月22日公開的《領導宣言》全文，中國11個省市與美國18個州市都提出了未來的減排行動計劃，表明了積極應對氣候變化的決心和行動。 根據報道，中美雙方共同商定將峰會作為中美固定合作機…… |
| 中美共同設立建筑節能資金 習主席還帶給西雅圖什么驚喜 | 09-22 |
| 習近平主席訪美第一站從西海岸的西雅圖開始。習近平主席將出席美中關系全國委員會和美中貿易關系全國委員會舉辦的晚宴、中美省州長論壇、中美企業家座談會、中美互聯網論壇等多項重要活動，發表重要政策演講，并與美國企業界、科技界的精英面對面互動交談。這既是“面向人民”的公共外交，也是“經貿外交”“科技外交”。 天之于…… |
| 清潔能源——中美合作前景可期 | 09-21 |
| 當前，全球對于保護環境、應對氣候變化的關注度越來越高，節能減排、促進能源結構更加清潔化也正在成為越來越多國家發展的重要目標之一。作為全球最大的兩個經濟體和能源消耗國，中美兩國大力發展清潔能源對全球經濟的增長和環境的改善具有舉足輕重的意義。兩國加強在該領域的合作既順應時代要求，也蘊含巨大機會，前景值得期待。 2014年11月，中美兩國在北京共同發表《中美氣候變化聯合聲明》。…… |
| 首屆中美氣候智慧型/低碳城市峰會在洛杉磯舉行 | 09-16 |
| 當地時間9月15日，為落實去年11月習近平主席和奧巴馬總統共同發表的《中美氣候變化聯合聲明》，推進中美應對氣候變化合作，第一屆中美氣候智慧型/低碳城市峰會(簡稱“中美氣候領導峰會”)在洛杉磯開幕。 中國氣候變化事務特別代表解振華、美國國務院氣候變化特使托德·斯特恩等兩國氣候事務高級別官員，以及來自中國北京市、四川省、海南省、深圳市、武漢市、廣州市、貴陽市、鎮江市、金昌市、…… |
| 挪威擬將碳排放降40%：2025年新車零排放 | 09-15 |
| 挪威計劃進一步削減該國碳排放量，到2025年將排放量降低40%，并且已經做好相應計劃。 目前挪威發電97%依賴水力，因此已經沒有煤炭發電工廠需要關閉。而汽車作為該國碳排放三分之一的來源，因此只能從這一方面著手，盡可能地推廣電動車。 新的減排計劃包括：2015年所有政府公用車輛使用電動車;2020年所有公共交通不再使用化石燃料;2022年所有出租車實現零排放;2025年…… |
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