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燃氣從何而來?全球第二大天然氣消費城市的冬季天然氣保供戰
來源:澎湃新聞 時間:2020/1/29 13:23:14 用手機瀏覽

作為全球人口數量最多的城市之一,北京的能源胃口很大。2018年的每一天,北京市城鄉居民消耗了7023萬度電力,居民的家庭用天然氣超過386萬立方米,用水總量達到1076多萬立方米。在中國城市能源轉型進程中,北京以“脫煤、提氣、增電”成為一個特殊樣本——2018年,北京成為中國第一個將燃煤發電寫入歷史的城市。


在被確立為替代煤炭的主要能源后,天然氣不光與居民日常生活息息相關,更維持著現代都市龐大工業體系的日常運轉。除了居民用氣外,天然氣發電支撐了北京約三分之一的用電量。每個隆冬時節,北京市九成以上供暖需求由燃燒天然氣的供熱廠來實現。


據澎湃新聞了解,2019-2020年采暖季,北京市天然氣日供應量峰值預計能達到1.3億立方米,在上年基礎上繼續攀升。這一數字還可能受到意外情況的影響:在冬季,氣溫每降低1攝氏度,每天就需要增加天然氣供應約300萬立方米左右。


“如果一個寒流來,北京一個寒流大概會降溫5-10攝氏度,這就會影響到三四千萬方的氣量波動。”北京市燃氣集團副總經理許彤近日接受澎湃新聞專訪時稱,每個采暖季,對于城市燃氣公司及上游供應企業而言都承擔著巨大壓力,要通過周密且靈活的供應計劃,及時合理調配天然氣資源量。


氣從何處來?

1987年,北京市首次引入華北油田的天然氣,但受氣源保障能力的限制,發展較為緩慢。自1997年至今,天然氣在北京能源消費結構中的占比從1%提高到35%,已成為全球第二大天然氣消費城市,僅次于莫斯科。北京燃氣集團也隨之成為全國最大的單體城市燃氣企業,承擔著首都600多萬天然氣用戶的供應保障工作。


“當年我們在規劃的時候,并沒有預料到天然氣能有這么大的發展。2002年在做陜甘寧天然氣進京規劃時,考慮北京每年用30億立方米天然氣,很多專家都感到難以置信,說怎么可能說能用30億立方米?但僅僅到了2004年,北京的天然氣消費量就達到了30億立方米!痹S彤回憶道?勺鳛閷Ρ鹊氖,2018年,北京天然氣消費量已達到180億立方米。


“北京是全中國第一個長距離輸送天然氣并大規模應用的城市。1997年,用氣量不到2億立方米。經過20年的發展,已經達到了180億立方米,年復合增長率15%以上,這在全世界天然氣發展歷史上應該說也是個奇跡!


北京天然氣的發展是中國天然氣發展的一個縮影。2008年,中國的天然氣消費總量為812億立方米。到了2018年,這個數字翻了約3.5倍。


北京是典型的能源輸入型城市。從天然氣產業鏈來看,城市燃氣公司的高壓門站,是遠距離輸送而來的天然氣進入城市中的第一站。


在國內或海外氣田開采出來的天然氣,經過長途跋涉由中石油等上游企業輸送至城市燃氣門站,再通由城市管網等“毛細血管”,輸往不同壓力等級的天然氣用戶。


從海外產地進口而來的天然氣,相對更復雜一些。來自中亞、俄羅斯等氣田的天然氣,通過管道抵達邊境,再接入中國國內管道完成“接力”。


近年來由于國內天然氣產量增速低于需求增速、管道氣資源趨緊,使得相對靈活的LNG進口規模不斷擴大。氣態天然氣被冷凍至零下162攝氏度的液化天然氣后,通過長距離的海上運輸抵達中國東部沿海的接收站進入中國市場,繼而經過再氣化進入骨干管道、輸送到城市門站,或是直接用槽車液態外運進入下游。LNG的能量較氣態天然氣更大:一噸液化天然氣的含氣量等同于約1400立方米的氣態天然氣。


北京燃氣集團西集天然氣高壓門站。澎湃新聞記者 陳思 圖

在城市門站,城市燃氣企業將無色無味的天然氣進行凈化、加臭、計量,然后輸入城市管道,通過各級調壓及安全運行和服務,輸送到千家萬戶。以北京為例,2萬多公里的城市管網,將近2萬座調壓設施,將遠道而來的高壓天然氣變成老百姓家里使用的天然氣。大型燃氣熱電廠、熱力公司,也是北京天然氣消費大戶。


1997年金秋,陜甘寧天然氣“巨龍”穿山過水860公里降臨京城,改變了北京燃氣氣源長期不足的局面。據許彤介紹,發展20多年來,北京已從單一氣源發展出多元化氣源:國產氣氣源,主要是陜甘寧和新疆的國產常規天然氣;陸上進口管道天然氣目前主要來自中亞,中亞的氣從土庫曼斯坦、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦經長輸管線進入中國,中俄東線也已開通;煤制天然氣,從內蒙、承德方向入京;更豐富的是來自全球主要產氣國家的海上LNG。


保供如何萬無一失?周密預案、靈活聯動
盡管發育較晚,但中國正處于天然氣發展的快車道上。2018年,中國已超越日本,成為全球最大天然氣買家,液化天然氣進口量僅次于日本。國際能源署預測,中國將在2024年成為全球最大液化天然氣進口國。

許彤認為,中國天然氣的高速發展,代表了國家治理環境的決心。從北京的環境治理及能源結構調整來看,從治理所謂柴鍋大灶開始,再到小的燃煤鍋爐,然后到大型燃煤鍋爐,再到燃煤電廠、并延伸到交通領域。


另一方面,氣化率的快速提升,使得“三桶油”等上游企業與城市燃氣企業的保供壓力陡增。

“從前一年的冬天到來年春天,一般來講我們叫做冬5月。從11月到次年2月底,150天,我們每年都面臨艱巨的保供任務。保供由作為下游企業的北京燃氣集團和上游企業共同承擔完成。首先我們與上游企業溝通,準備充足的氣源。經過了將近大半年的協商,把冬天的氣源確定,主要是涉及氣量、整個供應的節奏和計劃!


由于天然氣用戶分散,且天然氣用量容易受氣溫波動等外在因素影響而產生波動,天然氣的冬季保供,并非像提前采購儲備物資那么簡單。據許彤介紹,北京燃氣集團與上游企業執行了月計劃、周平衡、日指定的協調機制,“每月我們來報用氣計劃,每周來進行氣量平衡,然后根據平衡,每天與上游企業對制定調配計劃!


在需求側,北京天然氣的用戶與保供主體制定了非常周密的預案,從用戶到企業,再到政府,多方協調先形成一套完整預案。一旦某個時刻天然氣出現短缺情況,立即啟動聯動機制,“比如我們根據氣溫,根據各類用戶的用氣量來發電與供熱,盡全力保證均衡供應。 在天然氣用量實在不夠的情況下,為了保證供熱,由政府啟動一些預留的燃煤機組!贝送猓鞘腥細馄髽I還承擔著小時調峰的責任,也就是說,在午間晚間出現居民用氣量突然變大的時候,平抑這些供應高峰。


2017年冬季全國較大范圍內出現的天然氣供應緊張局面,再度敲響了國內儲氣能力不足的警鐘:彼時,國內地下儲氣庫工作氣量僅為全國天然氣消費量的3%,而國際平均水平為12-15%;液化天然氣(LNG)接收站罐容占全國消費量的2.2%(占全國LNG周轉量的約9%),日韓為15%左右;各地方基本不具備日均3天用氣量的儲氣能力。


一場“加快儲氣設施建設補歷史欠賬”由此開始大規模啟動。國家發改委對儲氣能力指標概括起來即“供氣企業10%、城燃企業5%、地方政府3天”,包括:供氣企業到2020年擁有不低于其年合同銷售量10%的儲氣能力;城鎮燃氣企業要到2020年形成不低于其年用氣量5%的儲氣能力;縣級以上地方人民政府到2020年至少形成不低于保障本行政區域日均3天需求量的儲氣能力。


北京燃氣集團西集LNG應急儲配中心。資料圖

許彤對澎湃新聞表示,北京天然氣消費的季節不均衡性突顯,夏季與冬季存在近8倍至10倍的差距。作為保供舉措,北京燃氣集團除了在海外采購部分天然氣資源作為補充外,還投資了很多的儲氣設施,“包括我們與上游企業一起建設的華北大港地下儲氣庫、共同出資建設的唐山LNG接收站,都是為了供應調峰。”許彤稱,“按照國家的整體規劃和要求,很多的企業都在建設接收站、儲氣設施。目前很多都還在建設期,未來兩三年以后這些設施將陸續投產。國內的儲氣能力也會有一個非常大的提升!


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