中國(guó)石油化工集團(tuán)有限公司(下稱中石化)氫能業(yè)務(wù)布局加快。
界面新聞?dòng)浾攉@悉，日前，中石化燕山石化公司(下稱燕山石化)氫氣新能源保供項(xiàng)目建成中交，由工程建設(shè)轉(zhuǎn)入生產(chǎn)試車階段。
中石化稱，這將為北京冬奧會(huì)期間氫燃料電池汽車提供燃料保障。
北京冬奧會(huì)氫氣新能源保供項(xiàng)目，是中石化與2022年北京冬奧會(huì)官方戰(zhàn)略合作項(xiàng)目，由燕山石化負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營(yíng)。
2019年10月，該項(xiàng)目在燕山石化啟動(dòng)。項(xiàng)目設(shè)計(jì)規(guī)模2000立方米/小時(shí)，計(jì)劃利用燕山石化工業(yè)副產(chǎn)氫氣，經(jīng)處理后滿足氫燃料電池汽車的指標(biāo)要求。
北京冬奧會(huì)氫氣新能源保供項(xiàng)目建成后，還將有助于北京市氫燃料電池汽車“十城千輛”推廣計(jì)劃的實(shí)施。
目前，中石化擁有制氫能力約300萬噸/年，主要來自煤制氫、可再生能源制氫和工業(yè)副產(chǎn)品制氫。
作為一種清潔高效的可再生能源，氫能具有來源廣泛、易大規(guī)模存儲(chǔ)、持續(xù)供應(yīng)、快速補(bǔ)給等特點(diǎn)，不僅可滿足汽車等移動(dòng)式能源需求，且能滿足家庭等分布式能源需求。
2019年3月，中國(guó)首次將“推動(dòng)加氫等設(shè)施建設(shè)”寫入《政府工作報(bào)告》。同年10月11日，國(guó)家能源委員會(huì)會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要探索氫能等商業(yè)化路徑，依托互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展能源新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式。
2019年，中石化在氫能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域頻頻出擊。
當(dāng)年7月，中國(guó)石化廣東佛山樟坑油氫合建站建成，這是全國(guó)首座集油、氫、電能源供給及連鎖便利服務(wù)于一體的新型網(wǎng)點(diǎn)，日加氫能力達(dá)到500千克。
10月15日，中石化浙江嘉興嘉善善通加油加氫站正式投入運(yùn)營(yíng)，這是浙江省內(nèi)第一座集加油、加氫等功能于一體的綜合能源供應(yīng)站。
11月6日，中石化宣布將成立氫能公司，致力于氫能技術(shù)研發(fā)以及基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
當(dāng)天，中石化與法國(guó)液化空氣集團(tuán)簽署氫能合作備忘錄。法國(guó)液化空氣集團(tuán)將成為中石化氫能公司的參股方之一，共同推動(dòng)氫能和燃料電池汽車整體解決方案在中國(guó)的推廣和應(yīng)用。
僅僅12天后，中石化與法國(guó)液化空氣集團(tuán)在中國(guó)合作的第一個(gè)氫能項(xiàng)目落地——上海首批兩個(gè)油氫合建站項(xiàng)目竣工并投入試運(yùn)行。這也是上海首批商業(yè)化提供加油加氫服務(wù)的綜合功能站。
在加快加氫站建設(shè)的同時(shí)，中石化還出臺(tái)了石化系統(tǒng)內(nèi)第一個(gè)加氫站建設(shè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2019年11月，中國(guó)石化廣東石油分公司出臺(tái)《加氫站、油氫合建站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》，涵蓋選址規(guī)劃、工藝路線等16項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，為加快氫站網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)提供管理規(guī)范和技術(shù)支撐。
“初步判斷到2035年后，碳減排壓力加大，可再生能源制氫、氫燃料電池系統(tǒng)成本大幅度下降，氫燃料汽車和加氫站在部分地區(qū)將會(huì)有較大增幅。”2019年12月19日，中國(guó)石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院發(fā)布的《2020中國(guó)能源化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》稱，石化企業(yè)在產(chǎn)氫、用氫、建設(shè)加氫站和研發(fā)方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，在發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)上將大有可為。
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