| 方運(yùn)舟：新能源汽車將對(duì)能源結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響 |
| 來(lái)源：中國(guó)電力新聞網(wǎng) 時(shí)間：2019-3-18 12:02:27 用手機(jī)瀏覽 |
全國(guó)兩會(huì)期間，記者就新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與普及、農(nóng)村地區(qū)如何發(fā)展新能源汽車市場(chǎng)等問(wèn)題，采訪了全國(guó)人大代表、浙江合眾新能源汽車有限公司董事長(zhǎng)方運(yùn)舟。他在關(guān)注其對(duì)未來(lái)交通模式帶來(lái)顛覆式變革的同時(shí)，也特別關(guān)注其對(duì)未來(lái)中國(guó)能源結(jié)構(gòu)的影響。
中電傳媒：您今年帶來(lái)了什么建議？
方運(yùn)舟：我這次帶來(lái)的是《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車下鄉(xiāng)政策落地的建議》。主要包括建議政策鼓勵(lì)購(gòu)買新能源汽車、建設(shè)智能化配套基礎(chǔ)設(shè)施、鼓勵(lì)農(nóng)村開(kāi)展新能源相關(guān)行業(yè)創(chuàng)業(yè)等方面的內(nèi)容。
建議的一方面是新能源汽車的普及工作。汽車的電動(dòng)化、電氣化是大勢(shì)所趨，發(fā)展新能源汽車的大方向也是必然的。我希望通過(guò)這個(gè)建議，整合政策、技術(shù)、資源優(yōu)勢(shì)，聚焦加快推動(dòng)新能源汽車的普及，讓高品價(jià)比的智能新能源汽車觸手可及。
建議的第二個(gè)方面是推行新能源汽車下鄉(xiāng)政策。新能源汽車普及的新增長(zhǎng)點(diǎn)在三四五線城鄉(xiāng)市場(chǎng)，希望相關(guān)政策能夠鼓勵(lì)農(nóng)村開(kāi)展新能源相關(guān)行業(yè)創(chuàng)業(yè)，全面踐行《鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃（2018－2022年）》，讓新能源汽車惠及大眾。
中電傳媒：去年，相關(guān)部門圍繞新能源汽車行業(yè)發(fā)布了多個(gè)重磅政策，您認(rèn)為相關(guān)政策的調(diào)整對(duì)行業(yè)的發(fā)展有什么影響？
方運(yùn)舟：國(guó)家圍繞新能源汽車行業(yè)發(fā)布的多個(gè)重磅政策，將進(jìn)一步完善相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套的落地，提升中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，也為新能源汽車的普及按下“快進(jìn)鍵”。
我國(guó)由汽車制造大國(guó)向汽車制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的過(guò)程中，相關(guān)政策促進(jìn)了新能源汽車的快速發(fā)展�，F(xiàn)在我國(guó)新能源汽車核心技術(shù)等方面已經(jīng)處于國(guó)際先進(jìn)行列。要取得領(lǐng)先地位，還需要在芯片技術(shù)、整車技術(shù)等方面取得突破。
我認(rèn)為，未來(lái)中國(guó)新能源汽車發(fā)展，在堅(jiān)持節(jié)能環(huán)保、產(chǎn)業(yè)升級(jí)總體目標(biāo)的同時(shí)，還應(yīng)堅(jiān)持市場(chǎng)為主、政策為輔，實(shí)現(xiàn)政策有序銜接，并保持新能源汽車從導(dǎo)入期向成長(zhǎng)期的穩(wěn)定性、連貫性和可預(yù)期性。
中電傳媒：去年兩會(huì)您的提案是“在農(nóng)村加大充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度”，您認(rèn)為我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)還有哪些“短板”需要補(bǔ)齊？
方運(yùn)舟：新能源汽車的發(fā)展離不開(kāi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，現(xiàn)階段充電設(shè)施的建設(shè)不足也制約了新能源汽車的發(fā)展步伐。
我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)，一方面需要加快研發(fā)先進(jìn)的充電技術(shù)，做好配套供電設(shè)施改造升級(jí)等；另一方面則是要注重充電智能化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局。比如，為新建充電設(shè)施預(yù)留智能接口，統(tǒng)一查樁、用樁、支付平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)不同充電設(shè)施平臺(tái)的互聯(lián)互通；加快充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)費(fèi)用規(guī)范化及后臺(tái)結(jié)算系統(tǒng)聯(lián)通等。
中電傳媒：您認(rèn)為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與普及，會(huì)對(duì)未來(lái)起到哪些積極影響？
方運(yùn)舟：新能源汽車的發(fā)展將對(duì)中國(guó)能源結(jié)構(gòu)產(chǎn)生巨大影響。發(fā)展與普及新能源是維護(hù)國(guó)家安全、推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)和增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的必然選擇。積極發(fā)展新能源，帶動(dòng)光伏、風(fēng)電、電動(dòng)汽車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，引領(lǐng)民眾生活方式向低碳節(jié)能的轉(zhuǎn)變，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)必將實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)的發(fā)展目標(biāo)。
從汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，我國(guó)已經(jīng)連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)。從市場(chǎng)增速、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度、投資熱度等指標(biāo)衡量，新能源汽車已成為近年來(lái)我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的濃重一筆。
目前，中國(guó)車市正在遭遇30年未見(jiàn)之大變局，汽車行業(yè)必須要加快新能源汽車的推廣普及、進(jìn)一步滿足用戶智能化的需求。電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化正成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，為汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了全新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
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