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煤電超低排放改造密集推進(jìn) 電價支持政策正式出臺
來源:中國能源報 時間:2015/12/16 15:31:48 用手機(jī)瀏覽

  國務(wù)院常務(wù)會議日前決定,2020年前,燃煤機(jī)組全面實施超低排放和節(jié)能改造。與2014年發(fā)布的《煤電節(jié)能減排升級與改造行動計劃(2014-2020年)》提出的煤電產(chǎn)業(yè)“升級版”相比,此次會議確定的超低排放改造范圍明顯擴(kuò)大,將實現(xiàn)全區(qū)域、全機(jī)組類型覆蓋,同時改造步伐全面提速。

  配套政策也相繼快速落地。12月9日,國家發(fā)展改革委、環(huán)境保護(hù)部、國家能源局聯(lián)合發(fā)文,決定對超低限值機(jī)組實施上網(wǎng)電價支持政策,以鼓勵引導(dǎo)煤電超低排放建設(shè)和改造工作。

  機(jī)組改造密集推進(jìn)

  從2014年中開始,煤電機(jī)組超低排放改造逐漸在全國推廣開來。據(jù)不完全統(tǒng)計,截至2015年8月底,實現(xiàn)超低排放的煤電機(jī)組規(guī)模已超過5000萬千瓦。近期,發(fā)電企業(yè)達(dá)到超低排放改造要求的電廠正迅速增加:11月27日,華能集團(tuán)日照電廠3臺機(jī)組通過超低排放驗收;11月30日,華能黃臺電廠4臺機(jī)組全部實現(xiàn)超低排放;12月8日,華電萊城電廠1號機(jī)組完成超低排放改造。

  據(jù)大唐集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,截止到11月,大唐集團(tuán)已完成超低排放改造46臺、1551萬千瓦,占全部煤電裝機(jī)容量的17.5%。另外,按照國務(wù)院此次會議確定的超低排放改造新要求,大唐集團(tuán)在“十三五”期間還將安排161臺機(jī)組進(jìn)行超低排放改造,預(yù)估投資165億元。其中2016年至2020年,改造機(jī)組數(shù)量分別為61臺、45臺、19臺、29臺、7臺。“屆時,集團(tuán)旗下總?cè)萘?000萬千瓦的煤電機(jī)組將全部按期實現(xiàn)超低排放。”該負(fù)責(zé)人說。

  另外,截至目前,浙能集團(tuán)也已完成10多臺機(jī)組的改造,年底前超低排放改造機(jī)組容量將達(dá)到1090萬千瓦。根據(jù)規(guī)劃,到2017年前,浙能將完成所有35臺機(jī)組的超低排放改造。

  華能技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院研究室主任韓文軒表示,各大發(fā)電集團(tuán)目前已掌握了成熟的超低排放技術(shù),盡管改造的邊際成本較高,但考慮到當(dāng)前煤電普遍較好的盈利水平,發(fā)電企業(yè)完全有能力完成國務(wù)院會議提出的建設(shè)和改造任務(wù)。

  煤電節(jié)能減排迎來“加強(qiáng)版”

  2014年9月12日,國家發(fā)展改革委、環(huán)境保護(hù)部、國家能源局三部委聯(lián)合發(fā)布“關(guān)于印發(fā)《行動計劃》的通知”,旨在推行更嚴(yán)格能效環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),加快燃煤發(fā)電升級與改造,努力實現(xiàn)供電煤耗、污染排放、煤炭占能源消費比重“三降低”和安全運行質(zhì)量、技術(shù)裝備水平、電煤占煤炭消費比重“三提高”,打造高效清潔可持續(xù)發(fā)展的煤電產(chǎn)業(yè)“升級版”。

  《行動計劃》對煤電超低排放改造提出了明確要求,即對于新建煤電機(jī)組,東部地區(qū)大氣污染物排放濃度基本達(dá)到燃?xì)廨啓C(jī)組排放限值,中部地區(qū)原則上接近或達(dá)到該限值,鼓勵西部地區(qū)接近或達(dá)到該限值;對于現(xiàn)役煤電機(jī)組,東部地區(qū)現(xiàn)役30萬千瓦及以上公用燃煤發(fā)電機(jī)組、10萬千瓦及以上自備燃煤發(fā)電機(jī)組以及其他有條件的煤電機(jī)組,改造后基本達(dá)到燃?xì)廨啓C(jī)組排放限值,鼓勵其他地區(qū)現(xiàn)役實施達(dá)到或接近該限值改造。

  據(jù)記者了解,在《行動計劃》發(fā)布之前,國內(nèi)部分省份便已出臺煤電超低排放改造計劃,并且時間節(jié)點早于《行動計劃》,同時部分標(biāo)準(zhǔn)也更加嚴(yán)格。如,2014年7月,浙江省發(fā)文要求2017年底前,所有新建、在建、在役的60萬千瓦及以上省統(tǒng)調(diào)燃煤發(fā)電機(jī)組實現(xiàn)超低排放,鼓勵其他統(tǒng)調(diào)燃煤發(fā)電機(jī)組達(dá)到超低排放;2014年8月27日,山西省發(fā)文要求全省單機(jī)30萬千瓦及以上燃煤發(fā)電機(jī)組2020年底前全面達(dá)到超低排放,加快關(guān)停單機(jī)20萬千瓦級及以下燃煤機(jī)組。2015年3月10日,河北省全面啟動燃煤電廠超低排放升級改造專項行動,要求2015年底前所有煤電機(jī)組達(dá)到超低排放。

  異于《行動計劃》根據(jù)東、中、西不同區(qū)域和各省份文件針對不同容量機(jī)組提出不同要求,此次國務(wù)院會議制定了更統(tǒng)一、更嚴(yán)格決定,明確到2020年前煤電機(jī)組全面實現(xiàn)超低排放,東部地區(qū)完成時間也較《行動計劃》提前2-3年。至此,煤電行業(yè)超低排放改造正式“擴(kuò)圍提速”。

  電價利好政策出臺

  韓文軒表示,超低排放改造需要大量資金支持。如果2016年年初煤電聯(lián)動政策實施,屆時煤電上網(wǎng)電價必將下降,會對發(fā)電企業(yè)利益形成一定影響。“國家應(yīng)對環(huán)保電價做出相應(yīng)調(diào)整,進(jìn)而為改造投入提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,調(diào)動企業(yè)改造積極性,以確保實現(xiàn)減排目標(biāo)。”

  事實上,目前多個省份已經(jīng)出臺了超低排放相關(guān)激勵政策。例如,山西省發(fā)文要求,對達(dá)到超低排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)組,每年給予不低于200小時的電量獎勵,浙江、江蘇等省也有類似政策。而陜西則按照10萬元/萬千瓦的標(biāo)準(zhǔn),對每臺實施超低排放改造的機(jī)組給予補(bǔ)貼。

  對此,國務(wù)院會議也提出了明確要求,即對超低排放和節(jié)能改造要加大政策激勵,改造投入以企業(yè)為主,中央和地方予以政策扶持,并加大優(yōu)惠信貸、發(fā)債等融資支持;同時,會議還要求,中央財政大氣污染防治專項資金要向節(jié)能減排效果好的省份適度傾斜。

  為鼓勵引導(dǎo)超低排放,12月9日,國家發(fā)改委、環(huán)保部、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于實行燃煤電廠超低排放電價支持政策有關(guān)問題的通知》,對經(jīng)所在地省級環(huán)保部門驗收合格并符合上述超低限值要求的燃煤發(fā)電企業(yè)給予適當(dāng)?shù)纳暇W(wǎng)電價支持。其中,對2016年1月1日以前已經(jīng)并網(wǎng)運行的現(xiàn)役機(jī)組,對其統(tǒng)購上網(wǎng)電量加價每千瓦時1分錢(含稅);對2016年1月1日之后并網(wǎng)運行的新建機(jī)組,對其統(tǒng)購上網(wǎng)電量加價每千瓦時0.5分錢(含稅)。

  根據(jù)《通知》要求,上述電價加價標(biāo)準(zhǔn)暫定執(zhí)行到2017年底,2018年以后逐步統(tǒng)一和降低標(biāo)準(zhǔn);地方制定更嚴(yán)格超低排放標(biāo)準(zhǔn)的,鼓勵地方出臺相關(guān)支持獎勵政策措施。

  諸多執(zhí)行層面問題待解

  但據(jù)記者了解,落實國務(wù)院會議相關(guān)要求,仍有多方面因素需綜合考慮。

  例如,一位不愿具名的五大發(fā)電負(fù)責(zé)人對《中國能源報》記者表示,“首先應(yīng)盡快明確‘W’火焰爐、循環(huán)流化床鍋爐,以及廣西、重慶市、四川和貴州等省燃用高硫煤機(jī)組的超低排放改造標(biāo)準(zhǔn),便于發(fā)電企業(yè)制定‘十三五’超低排放環(huán)保改造計劃。”他建議對“W”火焰爐、循環(huán)流化床鍋爐的氮氧化物按照100毫克/立方米改造;廣西、重慶市、四川和貴州等省燃用高硫煤機(jī)組的二氧化硫200毫克/立方米改造。

  另外,該負(fù)責(zé)人還建議,對20萬千瓦等級及以下的機(jī)組可暫不進(jìn)行超低排放改造。他表示,“考慮到未來淘汰落后產(chǎn)能、發(fā)電機(jī)組上大壓小的可能性,為避免國有資產(chǎn)浪費,可加強(qiáng)對20萬千瓦以下機(jī)組環(huán)保設(shè)施運行情況的監(jiān)控,確保按照環(huán)保新標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。”

  同時,值得注意的是,我國目前電力需求增速放緩,煤電機(jī)組利用小時數(shù)大幅降低,機(jī)組負(fù)荷普遍偏低。據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會秘書長王志軒介紹:“在低負(fù)荷運行時,部分機(jī)組由于排煙溫度低于催化劑反應(yīng)窗口,致使脫硝無法投運,造成NOx超標(biāo)排放。如《關(guān)于對2014年脫硫脫硝設(shè)施存在突出問題企業(yè)予以處罰的公告》中,通報的粵電5個電廠(均為60萬千瓦或100萬千瓦機(jī)組)NOx超標(biāo)都屬此類問題。”

  為此,上述電企負(fù)責(zé)人建議,“應(yīng)該開展機(jī)組優(yōu)化節(jié)能調(diào)度。一方面充分發(fā)揮大容量機(jī)組、清潔能源機(jī)組以及高能效機(jī)組的降耗優(yōu)勢;另一方面提高運行機(jī)組負(fù)荷率,避免機(jī)組長期處于低負(fù)荷高能耗運行狀態(tài),減輕負(fù)荷率對機(jī)組能耗的不利影響。促進(jìn)節(jié)能減排工作開展。”

 


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