近日，“連云港港節能減排主題性項目”正式通過交通運輸部考核驗收。在最終出具的考核評審意見中，江蘇連云港港以96.17分的“優異”成績單，一舉奠定了全國低碳港口建設排頭兵的位次。
2013年6月，交通運輸部和江蘇省政府簽署《共同推進江蘇省綠色循環低碳交通運輸發展框架協議》，提出到2020年江蘇全面建成綠色循環低碳交通運輸示范省份。連云港港綠色循環低碳港口建設被列入江蘇省打造綠色循環低碳交通運輸示范省份的主題性試點項目。
在綠色低碳港口主題性試點建設期間，連云港港經過不懈努力，相繼立項研發了13個重點支撐項目，使得港口能源消費結構更加優化，清潔能源利用率有所提高，結構性節能取得明顯成效;港口低碳發展方式基本形成，為國內港口企業探索低碳發展路徑樹立了首個標桿。以碼頭綠色照明改造、皮帶機技術改造、門座起重機能量回饋改造、散礦裝火車高效節能改造、鎳礦作業節能工藝和港區生活供熱系統改造6個項目為例，節約標準煤6679.7噸。堆場倒運工藝改造和堆場設備“油改氣”技術推廣應用2個項目則替代燃料量合計為1483.5噸標準油。
交通運輸部指出，項目作為全國首個低碳港口主題性項目，緊扣“低碳港口”主題，創新實施了船舶岸電、綠色照明、港口能源自動化管理系統等13項節能減排項目，形成了岸電技術、LNG動力裝載機及LED燈具研發等幾十項專利，取得了顯著的節能減排效果，對推動低碳港口建設具有典型示范意義。
目前，連云港港口集團正著力推進綠色低碳板塊的產業化發展，先后孵化了新航電氣、新奧港清潔能源、港煊光電、港嘉節能等4家企業，對其進行公司化運作。連云港港高壓變頻岸電技術應用已十分成熟，計劃今年在新東方碼頭分公司27#泊位進行岸電改造擴大應用范圍。同時，在“十三五”時期將繼續建設岸電工程，繼續保持連云港港在國內沿海港口岸電普及率的領先優勢。“到2020年，與2010年相比，港口生產綜合能源單耗下降25.4%，港口生產CO2排放強度下降38.7%。”連云港港口集團副總裁王新文說。
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