近日，“連云港港節(jié)能減排主題性項目”正式通過交通運輸部考核驗收。在最終出具的考核評審意見中，江蘇連云港港以96.17分的“優(yōu)異”成績單，一舉奠定了全國低碳港口建設(shè)排頭兵的位次。
2013年6月，交通運輸部和江蘇省政府簽署《共同推進江蘇省綠色循環(huán)低碳交通運輸發(fā)展框架協(xié)議》，提出到2020年江蘇全面建成綠色循環(huán)低碳交通運輸示范省份。連云港港綠色循環(huán)低碳港口建設(shè)被列入江蘇省打造綠色循環(huán)低碳交通運輸示范省份的主題性試點項目。
在綠色低碳港口主題性試點建設(shè)期間，連云港港經(jīng)過不懈努力，相繼立項研發(fā)了13個重點支撐項目，使得港口能源消費結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，清潔能源利用率有所提高，結(jié)構(gòu)性節(jié)能取得明顯成效;港口低碳發(fā)展方式基本形成，為國內(nèi)港口企業(yè)探索低碳發(fā)展路徑樹立了首個標桿。以碼頭綠色照明改造、皮帶機技術(shù)改造、門座起重機能量回饋改造、散礦裝火車高效節(jié)能改造、鎳礦作業(yè)節(jié)能工藝和港區(qū)生活供熱系統(tǒng)改造6個項目為例，節(jié)約標準煤6679.7噸。堆場倒運工藝改造和堆場設(shè)備“油改氣”技術(shù)推廣應(yīng)用2個項目則替代燃料量合計為1483.5噸標準油。
交通運輸部指出，項目作為全國首個低碳港口主題性項目，緊扣“低碳港口”主題，創(chuàng)新實施了船舶岸電、綠色照明、港口能源自動化管理系統(tǒng)等13項節(jié)能減排項目，形成了岸電技術(shù)、LNG動力裝載機及LED燈具研發(fā)等幾十項專利，取得了顯著的節(jié)能減排效果，對推動低碳港口建設(shè)具有典型示范意義。
目前，連云港港口集團正著力推進綠色低碳板塊的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，先后孵化了新航電氣、新奧港清潔能源、港煊光電、港嘉節(jié)能等4家企業(yè)，對其進行公司化運作。連云港港高壓變頻岸電技術(shù)應(yīng)用已十分成熟，計劃今年在新東方碼頭分公司27#泊位進行岸電改造擴大應(yīng)用范圍。同時，在“十三五”時期將繼續(xù)建設(shè)岸電工程，繼續(xù)保持連云港港在國內(nèi)沿海港口岸電普及率的領(lǐng)先優(yōu)勢。“到2020年，與2010年相比，港口生產(chǎn)綜合能源單耗下降25.4%，港口生產(chǎn)CO2排放強度下降38.7%。”連云港港口集團副總裁王新文說。
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