昨天，北京市交通行業節能減排中心相關負責人做客首都之窗時透露，市交通委開展了交通統計與監測平臺建設，統計監測移動源能耗，目前平臺一期工程已運行，可通過加裝在車輛身上的“車載診斷系統”，實現對軌道交通、地面公交、出租車和旅游車能耗的實時動態監測。
車輛自身的“車載診斷系統”設備，原是為讀取故障代碼，該系統也為能耗監測提供可行性。加裝在線監測設備后，通過通信模塊，車輛的位置、油耗和行駛情況可實時傳到后臺服務器上。
據介紹，平臺一期工程在全市6.7萬多輛出租車中，根據不同車的品牌、排量，劃分了40種車型，并選擇了2110輛出租車進行監測;軌道交通則選取了在軌道機場線加裝電表，其中地鐵用電占了80%左右;公交方面則在3232輛車上安裝了監測設備，多為在二、三、四環上行駛的公交車。該平臺還選取了193輛旅游車進行監測。
專業人員可根據監測數據核算整個交通行業的能耗情況，并進行相應的趨勢預測和規律分析。市交通行業節能減排中心工程師劉環宇稱，該平臺還可實現高能耗車輛追蹤，區域及線路能耗分析對比，支撐節能減排政策措施的效果評估，提升精細化管理水平。
劉環宇透露，下一步將增加交通行業監測覆蓋范圍，如郊區、省際、貨運等;還將增加覆蓋交通運輸工具的主要類型;還將監測交通行業辦公、取暖等能耗。
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