| 科學家預測：英國減排計劃注定失敗 |
| 來源：不詳 時間：2007-4-25 15:14:04 用手機瀏覽 |
個獨立審核英國氣候變化政策的科學機構發布預測報告說，英國政府將不可能達到在2020年以前減少排放30%二氧化碳的目標，換句話說，英國要到2050年才能實現其2020年的減排目標。
據3月5日的《衛報》報道，這份報告指責政府關于溫室氣體減排的預想“非常樂觀”，并預計真正的減排量在12%—17%之間，與當前的二氧化碳排放水平相差無幾。
報告是在分析了英國政府試圖實現氣候變化目標的種種努力之后得出的這一結論。作者稱，由于很多政策是基于自愿行動，因此這一預測結果還有很多不確定性。
報告發布的當天，正值英國環境大臣大衛·米利班德（David Miliband）在劍橋大學進行關于英國向“后石油經濟”轉型的演講。
他說：“阿爾·戈爾說氣候變化是整個星球面臨的緊急危機。是這樣。但是還不止。這是人道主義的緊急危機——是對人類安全和生存的威脅，而不僅僅是對自然。”
但批評家認為，盡管政府巧舌如簧，但是卻沒有實現足夠的減排。“政策走向是正確的，并且經過了深思熟慮，只是力度必須加強。”報告作者之一、倫敦大學學院環境研究所主管馬克·馬斯林（Mark Maslin）說，“目前大部分領域的政策都是自愿的。因此基本上沒有人為此受到困擾。”
到2020年二氧化碳排放量在1990年基礎上減少30%是英國政府自定的目標，這超出了《京都議定書》規定的減排義務。倫敦大學學院的研究小組在報告中考慮到政策可能產生的影響而降低了預期值，從而得出減排12%—17%的結論。
舉例來說，政府預測全國交通排放將上升400萬噸，但這是以假設汽車生產商自愿達到節能目標為前提的，事實上這目標從未實現過。研究小組相信政府也低估了到2020年為止車輛的行駛里程數據。報告預測，全國交通排放實際將上升700萬到1300萬噸。
在國內能源領域，政府高調宣傳的政策之一就是，2016年以后的新建住宅都將達到“零碳排放”。但審核小組的科學家懷疑，如果執行力度不夠，這項政策能否得以貫徹實施。
研究人員還相信，由于對等離子電視等高能耗產品需求增多，國內能源消耗持續增長速度將比政府預期的要快。
一位英國環境食品及鄉村事務部發言人說，英國已經實現了《京都議定書》規定的到2012年減排12.5%的目標，2005年最新數據顯示，排放量比1990年減少了15.3%。“我們所采取的措施在削減溫室氣體排放的同時維持了經濟增長，這使我們成為了榜樣。不過我們不會自滿，并且認識到要完成長期目標還需要付出更多。”
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