圍繞打造低碳公路，建設生態城市的目標，淮安在公路大修工程中大力推廣應用節能減排新技術。近日，在通過省有關部門專家審查的248省道、328省道淮安段大修工程方案設計中，引進多項新技術、新材料，保證了兩個大修工程項目順利實施。
通過多年的實踐，廠拌熱再生瀝青混凝土下面層技術在淮安公路大中修工程中得到了廣泛應用，有效降低了工程建設成本，減少了環境污染，取得了良好的經濟與社會效益。在不斷總結這一技術成果的基礎上，今年，淮安將全面實施廠拌熱再生瀝青混凝土上面層技術試驗，使這一新技術成果發揮更大效益。
與此同時，針對公路大修工程位于沿河高路堤和礦區重載道路的實際情況，淮安從節約工程用土用工用油等建材，節省建設成本，有效提高工程質量的角度出發，實施了高路堤沉降處理、連續配筋混凝土基層、路基深層注漿等新技術，并推廣應用了防裂土工織物、SBS改性瀝青等新材料。
248省道、328省道淮安段大修項目總里程18.35公里，不久即將開工建設，預計今年10月底建成通車，概算總投資5800萬元。
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