日前，交通運輸部法制司司長梁曉安、財政部經濟建設司邢朝紅等領導調研北京交通行業節能減排工作推進情況，實地察看了清潔能源公交車及配套設施、四惠交通樞紐能源管理和節能減排工作，并在市交通委聽取了有關單位及處室的匯報。市交通委主任劉小明，副主任谷勝利，委員容軍、羅長波出席座談會。
梁曉安一行首先到達四惠交通樞紐，實地察看純電動公交車、雙源無軌電車和LNG公交車，并到樞紐充電站察看純電動公交車的充電設施及運營使用情況；隨后，現場調研四惠交通樞紐能源管理和節能減排有關工作的推進情況。
在市交通委，北京市交通行業節能減排中心匯報了北京市交通行業統計監測平臺建設情況；委科技處匯報了北京市交通行業節能減排工作情況；市地鐵運營公司匯報了北京市軌道交通領域能源管理中心規劃設計情況和地鐵節能示范線路建設情況；市政路橋集團匯報了北京市綠色低碳公路工作情況。
據介紹，近年來，北京市不斷加大新能源和清潔能源車輛推廣力度，與傳統燃料車輛相比，新能源和清潔能源車輛的各類污染物排放顯著減少；在節能設備方面，led節能照明、變頻電梯、變頻空調等節能設備應用比例大幅提高；在公路建設方面，2013年舊路瀝青材料回收率97%，利用率79%，使用溫拌瀝青等節能環保材料88萬噸。
劉小明表示，在交通運輸部、財政部的大力支持下，北京市交通行業節能減排工作取得了一定的成績。為貫徹落實交通運輸部《公路水路交通運輸節能減排“十二五”規劃》、《2014年交通運輸行業節能減排工作要點》，以及北京市的《2013-2017年機動車排放污染控制工作方案》等相關要求，北京將在大力發展公共交通、嚴格控制機動車總量、推動機動車結構優化調整、完善公共管理政策等方面大力開展工作。北京交通行業節能減排工作不僅要在交通運行方面控制排放，同時在設施建造方面也要控制排放，做到大力發展公共交通、優化市民出行結構與控制排放總量相結合。
劉小明指出，交通運輸部節能減排補貼資金對北京市交通節能減排工作的開展發揮著重要的引導和推進作用，希望在交通運輸部和財政部的共同支持下，將北京市建設成為交通行業節能減排示范城市，充分發揮政府、企業和社會力量，推動城市低碳交通的有序發展。
梁曉安表示，北京市人口增長快、交通需求量大，地理氣候條件不利于污染物擴散，交通行業節能減排工作面臨巨大壓力，但北京市的交通節能減排工作長期以來在逆境中取得了很好的成績，走出了適合自己發展的道路。他強調，要重視政策導向、企業主體、社會力量參與形成的疊加力量，這將對交通行業節能減排工作起到事半功倍的效果。
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