從“造不了”到“造得出”再到“造得好”，在工業制造七十余年的發展之路上，高端裝備發揮著至關重要的作用。作為高技術含量、附加值高、數字化程度高的工業明珠，高端裝備產業能夠成鏈發展，往往說明了一座城市的綜合工業實力。天津作為全國先進制造研發基地，高端裝備產業門類齊全，形成了較為完善的工業體系。
2024年，全球首套海上高溫煙氣余熱發電裝置在濱海新區交付；重達471噸的大型模鍛擠壓液壓機核心部件從北辰區吊裝發運；國內首創微米級傳感器在天津實現大規模交付……工業母機、機器人、電力裝備等成為天津高端裝備產業的重點發展方向。
作為“首都經濟圈”的重要成員，天津牽頭建立“京津冀智能制造裝備產業聯盟”，首批吸納會員單位90余家，覆蓋京津冀三地智能制造產業鏈上下游優勢資源，搭建起智能制造企業交流合作平臺。
扎實推進工業母機產業鏈向縱深發展，天津在今年5月，聯合北京、河北兩地印發了《京津冀工業母機產業鏈協同招商工作方案》，聚焦產業鏈堵點、卡點，充分發揮通用技術集團機床工程研究院等創新載體引領作用，全面提升工業母機產品高端化。
天津與北京市、河北省密切配合，三地圍繞機器人產業鏈簽署共建京津冀·“機器人+”產業園合作框架協議，推動天津武清京津產業新城、南開區智能制造產業園2個園區納入“機器人+”產業園，打造可推廣復制的機器人產業協同樣板。
“871億”“59%”“5500億”特色產業強力推進
天津是溝通南北的重要陸路節點，軌道交通的發展，一度帶動了天津工業的興起。軌道交通作為天津的特色產業，在2024年也迎來了一次提升的新機遇。緊抓“兩新”政策帶來的新機遇，推動裝備制造業企業壯大規模、提質增效，天津著重在特色領域經常性開展撮合對接活動，組織召開“天津市軌道交通產業鏈撮合對接會暨軌道交通項目投資和采購需求春季發布會”，累計發布投資計劃75項，投資額871億元，采購需求264項，采購額111億元，推動產業鏈上下游企業加深業務合作，為企業穩增長提供對接平臺。
說到交通節點，“九河下梢”的天津衛總也離不開船的話題。天津不斷完善產業結構，幫助區域內總裝企業提升效率、節省成本。其中，中船（天津）的本地配套率由2022年的不到30%提升至2023年的50%，2024年一季度，推動中建鋼構、天津金光達等5家企業納入供應商名錄。截至目前，中船（天津）69家供應商企業中，本地企業達到41家，本地配套率提升至59%，總體實現了本地配套率逐年提升。
與此同時，依傍渤海灣的天津，一直也沒忘記逐夢深藍的海洋強國夢。在津央企海油工程作為牽頭單位成立了天津海洋裝備產業聯盟，成員由成立之初的88家企業擴展到166家，資產總規模達到5500億元，營業收入由1400億元增長到2200億元以上，盟內企業2023年與天津地區企業簽訂支出合同金額達102.6億元。今年來，備受矚目的深水油氣裝備“海葵一號”與“海基二號”都是由這家企業制造的。
2024年上半年，天津高端裝備產業鏈有規上工業企業達784家，完成產值711.63億元，占規上工業產值的6.7%，增長5.2%，高于全市規上工業平均增速3.8個百分點；增加值占規上工業增加值的5.68%，增長4.9%，高于全市規上工業平均增速0.5個百分點。高端裝備產業鏈總體呈現穩步增長的良好態勢。
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