7月16日，英澳礦業巨頭力拓（Rio Tinto）公布了2021年第二季度生產業績。總體而言，由于皮爾巴拉西部的降雨天數高于平均水平、因啟動新替代產能項目導致的部分礦山停產、加工廠的可用性、社區文化遺產管理等因素的影響，第二季度皮爾巴拉鐵礦石產量為7590萬噸（100%權益基礎），同比下降了9%，發運量為7630萬噸（100%權益基礎），同比下降12%，庫存也有所減少。
同時，由于一季度澳大利亞東部天氣極為潮濕，此后生產系統持續不穩定，二季度鋁土礦產量為1370萬噸，同比減少了6%。原鋁產量為80萬噸，同比增長了4%。而由于新冠疫情的長期影響導致埃斯康迪達（Escondida）銅礦回收率和產量下降，以及4月科力托（Kennecott）銅礦計劃內的坑內破碎機重置，礦產銅產量為11.55萬噸，同比減少了13%。
力拓稱，鐵礦石發運量和鋁土礦生產指導目標仍受天氣和市場條件的影響，預計全年鐵礦石發貨量將處于3.25億噸-3.40億噸指導目標的低區間。
此外，皮爾巴拉鐵礦2021年單位現金成本指導目標為18.0-18.5美元/噸（此前為16.7-17.7美元/噸）。與之前的指導目標相比，這意味著基本成本增加了4%，即3億澳元（100%權益基礎）。力拓稱，這一變化反映了主要投入成本（柴油和勞動力）的價格上漲，與礦山所在社區文化遺產管理有關的成本，以及與應對疫情有關的成本。銅的2021年C1單位成本指導目標則仍保持在60-75美分/磅。
力拓集團首席執行官石道成（Jakob Stausholm）表示，“全球經濟，尤其是中國經濟強勁復蘇，我們正全力以赴地為我們的客戶提供盡可能多的產品。然而，上半年我們也面臨了一些挑戰，特別是皮爾巴拉鐵礦的生產運營受到了啟動新的替代產能項目和降雨量大增的影響�！�
他同時提到，新冠疫情限制增加，導致了大量旅行限制，使力拓無法獲得更多人力，限制了改善生產運營、開展維護工作和加快推進項目的能力，進一步增加了業務壓力，這在西澳和蒙古國尤為明顯。
值得一提的是，力拓在報告中提到，在第二季度，該公司建立了四個伙伴關系，以推進價值鏈脫碳工作。其中包括與新加坡的船舶管理公司東太平洋航運（EPS）簽署了三艘液化天然氣雙燃料紐卡斯爾型散貨船的租船協議，以進一步減少我們的航運相關范圍3排放，這些船將從2023年下半年開始交付；與澳大利亞可再生能源局（ARENA）合作，共同研究在氧化鋁廠用氫燃料替代天然氣的可行性，從而減少排放；與浦項制鐵公司（POSCO）合作，共同探索、開發和示范向低碳鋼鐵價值鏈轉型的技術。
力拓總部設立在英國倫敦，屬雙上市的公司結構。力拓集團集礦產資源勘探、開采及加工于一體，主要產品包括鐵礦、鋁、銅、鉆石、硼砂、高鈦渣、工業鹽、鈾等。其中鐵礦是力拓規模最大的業務，其資源主要來自西澳皮爾巴拉和加拿大。
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