近日，國家工信部正式發布《重型商用車輛燃料消耗量限值(第一階段)》征求意見稿(以下簡稱《意見》)，公開征求社會各界意見。分析指出，該《意見》旨在提高我國重型商用車輛燃料經濟性水平，有望成為汽車行業的又一行業標準，進一步推進我國的節能汽車工作。
據悉，《意見》規定的限值適用于最大設計總質量大于3500kg 的燃用汽油和柴油的商用車輛。包括貨車(不含自卸汽車)、客車(不含城市客車)及半掛牽引車。按照《意見》規定，最大設計總質量大于3500kg的客車(不含城市客車)分為12 個檔位，燃料消耗量限值在每百公里14 升至每百公里33 升不等，重型貨車燃料消耗量限值則在每百公里15.5 升至每百公里50升不等，半掛牽引車燃料消耗量限值在每百公里38 升至每百公里56 升不等。而對于使用汽油的客車和貨車，其限值是相應限值乘以1.3，并四舍五入至小數點后一位。此前，我國對重型商用車的燃耗一直沒有制定限值標準。行業標準的缺失導致了高能耗的運輸車輛進入道路交通運輸行業。此次《意見》的制定正是填補了這一政策空白。
