中國節(jié)能產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊 上海市科委節(jié)能減排重大專項 “港口供電技術(shù)研究與示范”項目通過驗收，經(jīng)過兩年多的技術(shù)攻關(guān)，上海港的碼頭堆場起重機設(shè)備從原來的柴油驅(qū)動改為電驅(qū)動，并采用超級電容混合動力的技術(shù)以減小功率消耗，從而節(jié)省了大量燃油，大幅度減少了碼頭的煙氣排放，使上海港成為我國首個“無煙碼頭”。
新建的集裝箱碼頭采用了諸多低碳新技術(shù)，成為世界上第一座具備全面岸基供電能力的集裝箱碼頭，同時配置了電動輪胎式集裝箱起重機，被專家譽為“無煙碼頭”。上海港的環(huán)保努力也得到了專家的認可。上海港是世界上貨物和集裝箱吞吐量排名第一的大港。由于吞吐量大，上海港的柴油能耗也大，導致污染比較嚴重。從2008年起，上海港開始“綠色港口供電”技術(shù)攻關(guān)。經(jīng)過兩年多研發(fā)，科研團隊取得了碼頭堆場集裝箱起重機油改電技術(shù)等一批節(jié)能減排科技的新成果，并獲得了相應的發(fā)明專利。
據(jù)了解，這些技術(shù)已在外高橋港區(qū)、洋山港碼頭的30條線200多臺大型碼頭起重設(shè)備上進行了推廣示范應用，達到了非常好的節(jié)能效果。據(jù)不完全統(tǒng)計，這些新技術(shù)在上海港區(qū)應用一年多來，節(jié)省柴油22000余噸，節(jié)約能耗開支1.07億元，成為科技助推節(jié)能減排的標桿與示范。
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