| 2020年各地清潔供暖如何部署？對(duì)新能源供暖給予電價(jià)支 | 02-27 |
| 近期各地政府紛紛發(fā)布政府工作報(bào)告，對(duì)2020年的發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行部署。在各地的工作報(bào)告中有眾多地區(qū)對(duì)清潔供暖工作進(jìn)行了計(jì)劃，小編做了整理。 北京：農(nóng)村居民煤改清潔能源工作 科學(xué)穩(wěn)妥推進(jìn)剩余農(nóng)村居民煤改清潔能源工作。完成4.1萬(wàn)戶農(nóng)村居民煤改清潔能源，積極面對(duì)減排難度持續(xù)增大的挑戰(zhàn)，堅(jiān)決完成三年行動(dòng)計(jì)劃目標(biāo)任務(wù)。繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)散煤清潔能源替代，進(jìn)一步提高全市新能源和可再生能源利用比…… |
| [組圖]新能源發(fā)展對(duì)儲(chǔ)能的需求 | 02-27 |
| 大規(guī)模新能源接入影響貫穿電力系統(tǒng)從生產(chǎn)、輸送到消費(fèi)的全部環(huán)節(jié)，給電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)挑戰(zhàn)，突出體現(xiàn)在預(yù)測(cè)難、控制難、調(diào)度難。新能源高比例接入的電力-電量平衡問(wèn)題，亟需利用儲(chǔ)能技術(shù)在毫秒-秒-分鐘-小時(shí)-日多時(shí)間尺度實(shí)現(xiàn)源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)調(diào)運(yùn)行解決。本期分享的是水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院新能源部高級(jí)工程師李少?gòu)┯?019年9月在中國(guó)儲(chǔ)能西部論壇上的主旨演講報(bào)告《儲(chǔ)能與新能源深度融合發(fā)展探討…… |
| [組圖]1月動(dòng)力電池排行榜：裝機(jī)量同比跌54% | 02-27 |
| 根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量數(shù)據(jù)，2020年1月共產(chǎn)出新能源汽車(chē)48,561輛。根據(jù)第一電動(dòng)研究院的統(tǒng)計(jì)測(cè)算，動(dòng)力電池2020年1月裝機(jī)量約為2.315GWh，同比下降53.46%。 1月純電動(dòng)車(chē)型裝機(jī)2.082GWh，占比89.9%，插混車(chē)型裝機(jī)占比9%，剩余為燃料電池車(chē)型裝機(jī)。 從車(chē)輛細(xì)分類(lèi)別來(lái)看，1月裝機(jī)量的支撐市場(chǎng)主要來(lái)自純電動(dòng)乘用車(chē)，該細(xì)分市場(chǎng)1月產(chǎn)量為3.…… |
| 電池供應(yīng)“瓶頸”正成為電動(dòng)汽車(chē)制造商的新難題 | 02-27 |
| 每隔一段時(shí)間，因電池供應(yīng)不足而引發(fā)的電動(dòng)車(chē)停產(chǎn)風(fēng)波便會(huì)“周期性”發(fā)作。而這，正成為傳統(tǒng)車(chē)企向“電動(dòng)化”加速轉(zhuǎn)型過(guò)程中一時(shí)間難以擺脫的陰云。 昨日，奧迪官方新聞發(fā)言人向彭博新聞社證實(shí)，由于動(dòng)力電池供應(yīng)不足，奧迪不得不暫停了其首款純電動(dòng)車(chē)型e-tron的生產(chǎn)。奧迪位于比利時(shí)布魯塞爾工廠的生產(chǎn)線已于上周四停產(chǎn)，停產(chǎn)期接近一周，預(yù)計(jì)有望于本周二恢復(fù)生產(chǎn)。 雖然停產(chǎn)時(shí)間不長(zhǎng)，對(duì)奧迪造成的影…… |
| [組圖]垃圾發(fā)電出海征戰(zhàn)：龍頭企業(yè)都有哪些布局？ | 02-26 |
| 2019年底，國(guó)投電力下屬控股投資企業(yè)新源（中國(guó)）與曼谷市政府完成農(nóng)墾及安努垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目的簽約，成功拿下曼谷兩個(gè)垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。 國(guó)投電力一直以來(lái)的業(yè)務(wù)模式是“水電為主、水火并濟(jì)、風(fēng)光為補(bǔ)”。為實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展，國(guó)投電力在2018年下半年決策進(jìn)入環(huán)境能源領(lǐng)域，以投資垃圾發(fā)電業(yè)務(wù)為契機(jī)進(jìn)入東南亞市場(chǎng)。 在其后一年左右的時(shí)間里，國(guó)投電力先后完成對(duì)新源（中國(guó)）的并購(gòu)工…… |
| 儲(chǔ)能材料丨三元電池的主流地位及鈷需求穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)不 | 02-26 |
| 即使動(dòng)力電池技術(shù)路線變化也不會(huì)改變?nèi)姵氐闹髁鞯匚灰约扳捫枨蠓�(wěn)定增長(zhǎng)的趨勢(shì)，2020年受益于下游消費(fèi)電子領(lǐng)域需求回暖和上游供應(yīng)收縮，鈷價(jià)上行趨勢(shì)具備高確定性，當(dāng)前鈷板塊經(jīng)歷前期調(diào)整，估值回歸合理水平，配置價(jià)值凸顯，推薦寒銳鈷業(yè)和當(dāng)升科技，維持“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。 ▍即使動(dòng)力電池技術(shù)路線變更也不會(huì)改變鈷消費(fèi)增長(zhǎng)趨勢(shì)。 三元電池憑借其能量密度高的優(yōu)勢(shì)預(yù)計(jì)仍將保持主流地位。假設(shè)特斯拉未來(lái)采…… |
| 超級(jí)電容成大有可為 變革行業(yè)前景可期 | 02-26 |
| 據(jù)報(bào)道，總部位于法國(guó)普羅旺斯的下一代儲(chǔ)能系統(tǒng)制造商N(yùn)AWATechnologies完成最新一輪1300萬(wàn)歐元的融資，新融資將推進(jìn)其大規(guī)模生產(chǎn)下一代超級(jí)電容電池。 NAWATechnologies公司開(kāi)發(fā)出一種能源解決方案，它可以多儲(chǔ)存100倍的電能，比傳統(tǒng)電池節(jié)省150倍的成本，并將電池廢料對(duì)環(huán)境的影響降低了5倍。 NawaTechnologies官方表示，該電池系統(tǒng)能夠在短短數(shù)…… |
| [圖文]分析丨飛輪儲(chǔ)能技術(shù)在微電網(wǎng)中的應(yīng)用 | 02-26 |
| 飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用于微電網(wǎng)中，通過(guò)能量管理系統(tǒng)（EMS），實(shí)現(xiàn)主網(wǎng)、分布式電源和儲(chǔ)能系統(tǒng)之間的協(xié)同控制，從而平穩(wěn)分布式能源的波動(dòng)。 一、微電網(wǎng)市場(chǎng)分析 近幾年，我國(guó)非常重視微電網(wǎng)示范工程項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)和利用。2017年7月，為推進(jìn)能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)并規(guī)范微電網(wǎng)健康發(fā)展，國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家能源局制定了《推進(jìn)并網(wǎng)型微電網(wǎng)建設(shè)試行辦法》，還在全國(guó)范圍內(nèi)下發(fā)了《關(guān)于新能源微電網(wǎng)示范項(xiàng)目名…… |
| 2020年儲(chǔ)能市場(chǎng)何去何從？ | 02-26 |
| 2020開(kāi)始，中國(guó)乃至世界范圍都在抗擊新冠疫情，明顯的感覺(jué)就是行業(yè)內(nèi)的有關(guān)儲(chǔ)能的新聞報(bào)道大幅縮水，儲(chǔ)能行業(yè)內(nèi)企業(yè)也都在適度調(diào)整心態(tài)和整合資源。相關(guān)大小廠商們都對(duì)儲(chǔ)能行業(yè)的態(tài)度也呈現(xiàn)兩級(jí)分化，在其產(chǎn)能/目標(biāo)調(diào)整上也由其不同。EESA立足華東，面向全球，深入了解了一些核心的華東儲(chǔ)能企業(yè)復(fù)產(chǎn)后，對(duì)儲(chǔ)能2020的整體走勢(shì)持樂(lè)觀態(tài)度。正所謂：“目標(biāo)不能減，拔刀要見(jiàn)紅”。 最近有一個(gè)標(biāo)題很醒…… |
| [組圖]國(guó)網(wǎng)能源院：疫情之下 對(duì)中國(guó)能源危機(jī)場(chǎng)景的思考 | 02-26 |
| 2020年伊始，全球進(jìn)入“緊急狀態(tài)”，中國(guó)疫情、澳大利亞火災(zāi)、非洲蝗災(zāi)、日本地震、英國(guó)超大風(fēng)暴，各種重大災(zāi)害令人類(lèi)措手不及。 突如其來(lái)的重大災(zāi)害，警醒并激發(fā)著我們?nèi)ニ伎寄茉措娏︻I(lǐng)域應(yīng)如何提升復(fù)雜因素下重大災(zāi)變的應(yīng)對(duì)能力，以便事前做好應(yīng)對(duì)措施，保障能源電力安全可靠運(yùn)行，防止對(duì)國(guó)家安全及社會(huì)穩(wěn)定造成損害。 本文基于能源電力的場(chǎng)景思維，梳理能源安全可能面臨的極端場(chǎng)景，通過(guò)具體案例提煉…… |
| 氫能經(jīng)濟(jì)性“魔咒”或被打破 | 02-26 |
| 到目前為止，氫能面臨的最大挑戰(zhàn)就是其“價(jià)格標(biāo)簽”。與其它能源相比，較高的使用成本往往使氫能遙不可及。但世界經(jīng)濟(jì)論壇(又稱(chēng)“達(dá)沃斯論壇”)認(rèn)為，這一狀況即將得到改變。日前，由達(dá)沃斯氫能理事會(huì)發(fā)布的最新報(bào)告《氫能競(jìng)爭(zhēng)力之路：成本視角》顯示，通過(guò)大規(guī)模擴(kuò)大氫能生產(chǎn)、分銷(xiāo)、設(shè)備和部件制造，預(yù)計(jì)到2030年，“氫能解決方案”的成本將在廣泛應(yīng)用中降低50%…… |
| 儲(chǔ)能將加速全球能源轉(zhuǎn)型 | 02-26 |
| 據(jù)能源新聞2月25消息稱(chēng)，根據(jù)Wood Mackenzie的說(shuō)法，全球存儲(chǔ)市場(chǎng)的發(fā)令槍已經(jīng)響起，到2024年，全球存儲(chǔ)市場(chǎng)的年部署能力將從2019年的約4GW增長(zhǎng)到超過(guò)15GW。成本下降，直接激勵(lì)和清潔能源目標(biāo)激增，競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)和垂直一體化電力供應(yīng)商開(kāi)始認(rèn)識(shí)到能源存儲(chǔ)的潛力。 在未來(lái)10年，已經(jīng)整合的制造商、開(kāi)發(fā)商、投資者和集成商將在這個(gè)蓬勃發(fā)展的行業(yè)中…… |
| [圖文]未來(lái)十年 可再生能源能否替代傳統(tǒng)發(fā)電？ | 02-25 |
| :2019年，亞太區(qū)風(fēng)電與光伏發(fā)電量約為790TWh，足以取代每年排放7億噸二氧化碳的燃煤電廠。盡管可再生能源裝機(jī)容量大幅增長(zhǎng)，但在過(guò)去十年間，亞太市場(chǎng)仍然主要依靠傳統(tǒng)發(fā)電技術(shù)來(lái)滿足新增電力需求，超過(guò)80%的新增發(fā)電量來(lái)自煤電、天然氣發(fā)電、核電以及水電。 對(duì)于2020-2029年這一個(gè)十年來(lái)說(shuō)，可再生能源能否進(jìn)一步取代傳統(tǒng)燃料，滿足亞洲市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的電力需求，是電力行業(yè)目前所面臨…… |
| 十字路口的電力交易中心何去何從？ | 02-25 |
| 在國(guó)家電網(wǎng)體改〔2020〕8號(hào)文、發(fā)改價(jià)格〔2020〕258號(hào)以及國(guó)家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)隨即在疫情期間出臺(tái)降電價(jià)等文件密集發(fā)布同時(shí)，2020年2月18日，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)重磅文件《關(guān)于推進(jìn)電力交易機(jī)構(gòu)獨(dú)立規(guī)范運(yùn)行的實(shí)施意見(jiàn)》（發(fā)改體改〔2020〕234號(hào)），引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。電力交易中心下一步走向何處，又可能推動(dòng)新電改下一步如何深入，是需要關(guān)注的問(wèn)題。 一、電力交易中心…… |
| [組圖]以美國(guó)為鑒 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩需警惕 | 02-25 |
| 在大家都一窩蜂上馬電氣化項(xiàng)目的當(dāng)下，如何規(guī)避產(chǎn)能風(fēng)險(xiǎn)，提升優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的比例，遏制投資泡沫，恐怕是這條火熱賽道上的每一個(gè)參與者，都值得警惕的問(wèn)題。 今年新年伊始，特斯拉就在美股市場(chǎng)上演了一場(chǎng)令全球瘋狂的股價(jià)上漲，并成為首個(gè)市值達(dá)到千億美元的美國(guó)上市汽車(chē)制造商，超過(guò)底特律汽車(chē)巨頭福特和通用的總和。 在經(jīng)歷了去年三、四季度的盈利后，特斯拉的股價(jià)就在資本光環(huán)之下一路飆升，倒逼那些傳統(tǒng)汽…… |
| 到2026全球電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模超662億美元 | 02-25 |
| 根據(jù)Research And Markets.com發(fā)布的研究報(bào)告顯示，2019-2026年全球電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到45.6%，到2026年，其市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到662.7億美元。 電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)用于為電動(dòng)汽車(chē)和插電式電動(dòng)汽車(chē)的電池充電。此外，各種汽車(chē)巨頭和電氣元件公司都在致力于開(kāi)發(fā)先進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)，以滿足對(duì)電動(dòng)汽車(chē)需求的增長(zhǎng)。 由于政府增加了部…… |
| 特斯拉引爆全球超級(jí)電容市場(chǎng) | 02-25 |
| 在金融市場(chǎng)，特斯拉的嘴像是開(kāi)過(guò)光。很多時(shí)候，只要直接引語(yǔ)前的對(duì)象是特斯拉，其所涉及到的對(duì)象，股價(jià)就像是坐上了過(guò)山車(chē)，或直升云霄，也或許就遭遇俯沖式下滑。 “無(wú)鈷，不代表一定是磷酸鐵鋰。”2月21日晚，由于特斯拉上海工廠抖音官方賬號(hào)這短短的12個(gè)字，周末過(guò)后，周一(2月24日)開(kāi)盤(pán)之后，鈷和磷酸鐵鋰的A股概念股就均遭遇了下滑，其中，寒銳鈷業(yè)、華友鈷業(yè)、德方納米、湘潭電化等企業(yè)甚至…… |
| 粵蘇等發(fā)達(dá)省份力推天然氣發(fā)電 為何？ | 02-24 |
| 近年來(lái)，受燃料成本高企和降電價(jià)政策的兩頭擠壓，天然氣發(fā)電企業(yè)普遍面臨經(jīng)營(yíng)壓力。然而，廣東、江蘇等省份卻仍積極推廣燃?xì)獍l(fā)電。為何這些省份力推天然氣發(fā)電？“十四五”期間，我國(guó)天然氣發(fā)電行業(yè)將如何發(fā)展？ 近年來(lái)，受燃料成本高企和降電價(jià)政策的兩頭擠壓，天然氣發(fā)電企業(yè)普遍面臨經(jīng)營(yíng)壓力。然而，廣東、江蘇等省份卻仍積極推廣燃?xì)獍l(fā)電。為何這些省份力推天然氣發(fā)電？“十四五”期間，我國(guó)天然氣發(fā)電行業(yè)…… |
| 新冠病毒疫情催生更強(qiáng)空氣過(guò)濾技術(shù) 特斯拉正在影響汽車(chē) | 02-24 |
| 一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠病毒疫情，引發(fā)了所有車(chē)主對(duì)車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境的重視。特別是證實(shí)新冠病毒可通過(guò)氣溶膠傳播后，包括筆者在內(nèi)的很多車(chē)主，都會(huì)陷入 “車(chē)周?chē)紳M病毒”、“現(xiàn)實(shí)版生化危機(jī)”的不安全感，這點(diǎn)從“汽車(chē)如何消毒”屢上熱搜就能看出。 以往，車(chē)主對(duì)車(chē)內(nèi)空氣的要求，還僅停留在有無(wú)異味上，甚至車(chē)內(nèi)無(wú)明顯異味都能成為一臺(tái)車(chē)的亮點(diǎn)。而以后，空調(diào)及過(guò)濾系統(tǒng)能抵抗病毒，才將成為一臺(tái)車(chē)極為重要的賣(mài)點(diǎn)…… |
| [組圖]動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)復(fù)盤(pán)之新能源車(chē)企的“針?shù)h相對(duì)” | 02-24 |
| 2019年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)一反常態(tài)，在整體車(chē)市下滑之下，單個(gè)企業(yè)的“命運(yùn)”也有所調(diào)整，其中最明顯的依然是給動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)帶來(lái)“風(fēng)波”的特斯拉。此次，特斯拉以“全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍”再度出現(xiàn)。 2019年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了歷史之最。 2019年7月開(kāi)始，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)下滑6個(gè)月，最終以年銷(xiāo)量120.6萬(wàn)輛的成績(jī)收關(guān)，創(chuàng)造了歷史上首次下跌。 今年元月，受春節(jié)假期以及…… |
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