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SKI一季度電池虧損10億
來源:高工鋰電 時間:2021/5/15 23:03:50 用手機瀏覽

5月13日,SKI發布一季報,1-3月電池銷售額同比增長80%至5263億韓元(約合30億元),不過經營虧損擴大至1767億韓元(約合10億元)。

(來源:微信公眾號“高工鋰電” ID:weixin-gg-lb 作者:劉婷婷)

SKI表示,由于現代Ioniq5開始大規模生產,銷售額適度增長,但海外新工廠的初始成本升高導致運營虧損擴大。

具體來看,其匈牙利第二工廠計劃2022年Q1投運,第三工廠將于今年Q3開始施工,2024年Q3開始投運;中國鹽城工廠和惠州工廠于今年Q1投運;美國第一工廠將于2022年Q1投運,第二工廠將于2023年Q1投運。

上個月,SKI與LG新能源達成了2萬億韓元(約合115億元)的和解協議,結束了兩年的電池專利訴訟。

SKI同意在2022年之前向LG新能源支付一半現金,并從2023年開始支付其余的特許權使用費。SKI表示,這反映在第一季度的結算金額為9763億韓元(約合56億元)。

這項協議為SKI在美國投資26億美元興建工廠掃清了障礙,其計劃明年開始為福特和大眾提供電池。

4月底,SKI還以1.1萬億韓元(約合63億元)的價格將其持有的潤滑油公司SK Lubricants Co. 40%的股份出售給韓國私募股權基金,以為其電池業務獲得資金。

目前SKI的客戶包括美國的大眾和福特,歐洲的戴姆勒,以及亞洲的現代和起亞。

SKI表示,到目前為止,已獲得600GWh的EV電池訂單,估計價值約80萬億韓元(約合4585億元),并且由于與LG新能源達成的和解協議,消除了電池業務的不確定性,預計將獲得更多訂單。

數據顯示,今年一季度,SKI的全球動力電池裝機量約為2.4GWh,同比增108.6%,市占率5.1%,排行第六。

產能規劃上,計劃在2023年將其全球電池產能提高到85GWh,到2025年提高到125GWh以上,以滿足對電動汽車電池不斷增長的需求。

值得一提的是,盡管當前電池業務處于虧損,SKI依然在電池領域對外投資。

5月11日,SKI宣布已向美國鋰金屬電池公司Solid Energy Systems(麻省固能)追加投資400億韓元(約合2.3億元)的投資。

SKI于2018年對其進行了首筆300億韓元的股權投資,加上此次投資之后,將成為麻省固能的第三大股東。


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