昨日(6月5日),《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從秦皇島煤炭交易市場獲悉,大秦鐵路檢修結(jié)束之后,5月份鐵路運(yùn)力得到釋放,秦皇島港、國投曹妃甸港和國投京唐港三港合計(jì)日均鐵路煤炭調(diào)入量109.1萬噸,較4月份增加14.2萬噸,增長15.0%。
不過,預(yù)計(jì)6月份港口煤炭發(fā)運(yùn)量難以出現(xiàn)顯著回升,有諸多因素制約電廠等用煤企業(yè)環(huán)渤海煤炭采購。
大秦鐵路檢修結(jié)束之后,5月份鐵路運(yùn)力得到釋放。與此同時,由于前期鐵路檢修導(dǎo)致港口煤炭庫存大幅下滑,煤價實(shí)現(xiàn)企穩(wěn)回升,市場風(fēng)險暫時降低,煤炭企業(yè)和貿(mào)易商發(fā)煤積極性也有所提高。
據(jù)測算,5月份秦皇島港、曹妃甸港和京唐港日均鐵路煤炭調(diào)入量分別為68.2萬噸、23.4萬噸和17.5萬噸,與4月份日均調(diào)入量相比,分別增加8.8%、29.3%和24.1%。以上三港合計(jì)日均鐵路煤炭調(diào)入量109.1萬噸,較4月份增加14.2萬噸,增長15.0%。
在港口煤炭調(diào)入量回升的同時,華東和東南沿海地區(qū)電廠日耗進(jìn)一步回落,庫存不斷回升,部分電廠煤炭采購力度再度減弱,5月份環(huán)渤海各港口煤炭發(fā)運(yùn)量整體小幅回落。
秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場研究發(fā)展部孟海在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示,目前從電力需求上看煤電消耗水平都偏低,盡管夏季高溫的民用電有反彈的預(yù)期,但很難替代工業(yè)用電的減量。
由于環(huán)渤海港口鐵路煤炭調(diào)入量明顯回升,而港口煤炭發(fā)運(yùn)量整體小幅回落,各港口鐵路煤炭調(diào)入量普遍高于發(fā)運(yùn)量,港口煤炭庫存紛紛快速回升。
數(shù)據(jù)顯示,5月末,秦皇島港、曹妃甸港和京唐港煤炭庫存分別為609.5萬噸、436萬噸和176.8萬噸,與4月末相比,分別增長37.7%、39.3%和50.1%。5月末,以上三港煤炭庫存合計(jì)為1222.3萬噸,較4月末增加349萬噸,增長約40%。
“行業(yè)性的去庫存以及港口運(yùn)量放大完全寄希望于夏季空調(diào)用電的增加還是有很大風(fēng)險的,畢竟國民經(jīng)濟(jì)還沒有從工業(yè)化完成過渡,基礎(chǔ)能源消耗必須要看高能耗行業(yè)的走勢。”孟海稱。
還有諸多因素制約電廠等用煤企業(yè)的環(huán)渤海煤炭采購。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,當(dāng)前進(jìn)口煤數(shù)量將繼續(xù)保持高位,受4月份以來國內(nèi)煤價震蕩回升和夏季用煤高峰即將來臨等因素影響,多數(shù)用煤企業(yè)和貿(mào)易商會繼續(xù)將進(jìn)口煤采購保持在一定規(guī)模,6月份煤炭進(jìn)口量可能仍會超過2700萬噸,同比將實(shí)現(xiàn)較大幅度增長。
目前電廠整體庫存水平較高,截至5月20日,全國重點(diǎn)電廠煤炭庫存回升至7429萬噸,較去年同期增加119萬噸。
“有一個特殊的氣候背景也要注意到,今年的降水形勢明顯好于去年,一方面造成水電增發(fā),另一方面也干擾電力負(fù)荷。”孟海稱,這些因素也有可能影響到6月份用電量,從而間接影響到煤炭運(yùn)輸和庫存。
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