分析師表示，2014年一季度去庫存或成煤炭市場基本面主題，一季度煤價或普遍下跌13%-15%
拉鋸戰般的煤電談判終于有了結果。
目前，神華集團和下游電廠的長協談判已經基本上敲定了最終價格，初定5500大卡港口平倉價約為568元/噸，其中一季度具體執行價格向下浮動10元為558元／噸。
這個價格比當初煤企堅持的590元/噸下降了不少，最終煤企還是無奈于煤價下跌輸給了電企，在煤電談判中妥協讓利。
值得注意的是，從春節期間開始，由于電廠和港口庫存都不斷攀升，煤價也因此延續了去年的跌勢。而這種慘淡的市場境況也促進了煤電談判的最終完成。
由于未來煤炭供過于求仍將處于常態，再加上進口煤的沖擊，業內多不看好今年的煤價。昨日，神華集團再次下調了本期的煤價，這已經是其今年第三次下調煤價。
有分析師表示，2014年一季度去庫存或成煤炭市場基本面主題，一季度煤價或普遍下跌13%-15%。
煤價不爭氣
春節后再創新低
春寒料峭，煤價在春節后也如這天氣一般，讓市場感到了陣陣寒意。由于電廠和港口庫存再創新高，煤價開始繼續下跌。
截至2月7日，六大電廠庫存天數由19天增至38天，日耗量只有節前一半。2月11日，秦皇島庫存突破840萬噸，比上周增長5%，創下2012年6月以來的新高。
中銀國際分析師唐倩表示，春節期間港口動力煤跌幅加大。春節效應發酵，基本面繼續走弱。
汾渭能源的數據顯示，截至2月13日，秦皇島港5500大卡煤離岸價格的CCI1指數548元/噸，較春節前最后一期下跌16元/噸，跌幅為2.83%。
此外，2月12日公布的節后第一期環渤海動力煤價格指數報571元/噸，較上期下跌13元，跌幅2.22%。
就在昨日，神華集團周度定價也再次下調。本期(從2月13日開始)市場銷售5500大卡價格為571元/噸，下調13元/噸，其余煤種價格下跌8元/噸-15元/噸不等。
這已經是神華集團繼今年1月份兩次下調煤價后，第三次下調煤價。
長江證券煤炭行業分析師葛軍認為，此次煤炭庫存超過2012 年煤價大跌前庫存水平。節后需求尚未恢復，港口庫存高企是本次煤價大跌的主因。
2014年開年，煤價并未出現反轉，延續了去年的跌勢。
中信證券研究報告顯示，2013年多數主產地均價同比跌幅在15%-30%之間。全年累計而言，焦煤、無煙末煤及低熱值動力煤同比下跌較多，平均幅度在23%左右；高熱值動力煤平均跌幅在18%左右；無煙塊煤跌幅則相對較少，平均在15%左右。
受此影響，2013年主要上市公司業績降幅同比或超過50%。盈利降幅較少的企業主要是有上下游一體化的業務，相關業務可在一定程度上對沖煤價下跌的影響。在主要跟蹤的公司中，約有45%的公司業績降幅超過50%，有1家公司出現虧損。
中信證券祖國鵬表示，春節期間，北方港口庫存顯著上升，增幅遠高于近兩年同期水平。
煤企敗給電企
煤電談判妥協讓利
按照要求，煤電談判應該在2013年12月底結束，但直到最近煤電談判才宣告結束。而煤電談判一直僵持的原因則是由于價格沒有談妥。
據了解，中煤和神華在2014年的煤電長協談判中給出的價格為590元/噸，相當于2013年環渤海煤炭指數的全年均價589元/噸，但這個價格電企并不接受，當時電企給出的價格是570元/噸。
目前，《證券日報》記者了解到，神華集團和下游電廠的長協談判已經基本上敲定了最終價格，初定5500大卡港口平倉價約為568元/噸，其中一季度具體執行價格向下浮動10元為558元／噸。
其中，神華集團和華能電廠長協談判落下帷幕，5500大卡港口平倉價為558元/噸。
汾渭能源煤炭分析師王旭峰向《證券日報》記者表示，神華集團和華能集團將會在本周簽訂最后的合同。
這也意味著，如拉鋸戰一般的煤電談判終于宣告結束。煤企無奈于煤價大跌，最終還是向電企妥協并讓利。
王旭峰表示，對于煤企來說，在春節后敲定這個價格，也是無奈之舉。春節期間，電廠日耗大幅下降，進口煤數量繼續增加，港口煤價連續下跌種種因素都使得煤企需要一個合適的價格穩定市場。
而值得注意的是，由于未來煤炭供過于求仍將處于常態，再加上進口煤的沖擊，煤價在今年恐怕將繼續下跌。
2月12日，海關總署公布數據顯示，2014年1月，我國進口煤炭3590.9萬噸，環比增加接近32萬噸，同比增長17.5%，再度刷新進口煤單月進口量歷史新高。
祖國鵬認為，由于煤炭下游需求及運銷數據在短期內難有起色，預計未來去庫存過程較為緩慢，動力煤價低位調整的態勢或延續到二季度中期。下游鋼鐵產品庫存上升、價格下調，產業鏈景氣的波動或使焦煤價格后續仍有下調空間。無煙煤價格預計也將隨其他煤種價格下行而調整。
他預計，2014年一季度去庫存或成煤炭市場基本面主題，一季度煤價或普遍下跌13%-15%，上市公司業績同比降幅或在30%-40%，短期盈利難有改善。
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