新年伊始，以神華和中煤為首的兩大煤炭集團(tuán)雙雙下調(diào)了最新一期的煤炭價(jià)格。隨著煤電談判臨近收尾，電廠庫存增加，進(jìn)口煤增加，煤炭需求愈發(fā)低迷。這標(biāo)志著，自2013年10月中旬以來的港口煤價(jià)漲勢基本結(jié)束，動力煤重回下跌態(tài)勢。
分析師表示，前端時(shí)間煤價(jià)上漲，是大型煤炭企業(yè)在刻意抬價(jià)，造成煤炭市場繁榮、供求關(guān)系緊張的“假象”。新的一年，受制于煤炭進(jìn)口增加以及環(huán)保壓力，煤炭供大于求的形勢更加嚴(yán)峻，價(jià)格上漲動力基本消失。
煤炭集團(tuán)帶頭下調(diào)煤價(jià)
剛剛進(jìn)入2014年，以神華和中煤為首的煤企便開始下調(diào)煤價(jià)。據(jù)《證券日報(bào)》記者了解，神華銷售集團(tuán)公司公布2014年1月份各熱值煤種的指導(dǎo)價(jià)格，規(guī)定發(fā)熱值為5500大卡的神混1號長協(xié)月度價(jià)格和現(xiàn)貨掛牌價(jià)均為614元/噸，較上一期下調(diào)17元/噸；神混5000的價(jià)格則為575元/噸，下調(diào)40元/噸，而下調(diào)幅度最大的則是發(fā)熱值為4500大卡的神混4號，達(dá)到70元/噸。
此外，中煤集團(tuán)也提出了1月份的暫定基本價(jià)格，發(fā)熱量5500大卡的平混2號為590元/噸，與上一期該煤種631元/噸的價(jià)格相比，下降41元/噸。
“大集團(tuán)暫定價(jià)格大幅下調(diào)，對市場下跌引導(dǎo)性很強(qiáng)。”汾渭能源分析師王旭峰告訴記者。
神華和中煤一向是煤炭市場的風(fēng)向標(biāo)，兩大煤企開始下調(diào)煤價(jià)，意味著煤價(jià)之前的短期上漲，基本宣告結(jié)束。
卓創(chuàng)資訊煤炭行業(yè)分析師劉冬娜表示，2014年1月初至今，環(huán)渤海港的大型煤企和寧波港、廣州港等動力煤價(jià)均出現(xiàn)下跌情況。這標(biāo)志著自2013年10月中旬以來的港口煤價(jià)漲勢，基本結(jié)束，煤價(jià)開始步入下行通道，降幅再次超過預(yù)期。
根據(jù)金銀島提供的數(shù)據(jù)，截至2014年1月2日，六大電廠庫存總量為1162.8萬噸，周環(huán)比減少30.12萬噸。日耗總量為78.2萬噸，周環(huán)比減少0.6萬噸。電煤庫存平均可用天數(shù)為14.86天，周環(huán)比減少0.31天。
金銀島分析師蒲曉花表示，上周國內(nèi)大型煤企長協(xié)價(jià)格大幅下跌、港口煤炭調(diào)出量下滑、庫存上升、沿海煤炭運(yùn)費(fèi)加速下跌等現(xiàn)象都表明動力煤下降潮開啟。
對此，劉冬娜也認(rèn)為，一是煤電企業(yè)談判大部分已結(jié)束，延續(xù)三個(gè)月的漲勢將煤價(jià)推至高點(diǎn)，若再挺價(jià)，有價(jià)無市局面將更嚴(yán)重，不利于銷售。二是，9月中下旬開始預(yù)訂的進(jìn)口煤，1月初將集中到港，電廠采購國內(nèi)煤的節(jié)奏明顯放緩。雖然當(dāng)前沿海六大電廠電煤庫存量可用約15天，但各大電廠均表示春節(jié)前后不會大量進(jìn)貨。三是春節(jié)臨近，下游用煤戶多準(zhǔn)備停產(chǎn)放假，預(yù)計(jì)用電量將縮減，需求低迷，對煤價(jià)支撐力大幅減弱。
因此，她預(yù)計(jì)，春節(jié)前環(huán)渤海港動力煤價(jià)指數(shù)下降將呈大概率事件，因主產(chǎn)地煤價(jià)一直以來漲幅均大大小于港口地區(qū)，春節(jié)過后的3月份或?qū)⑹敲簝r(jià)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
煤價(jià)告別虛高
值得注意的是，從2013年10月份開始到2013年年末，環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)連續(xù)11周上漲。
煤炭專家李學(xué)剛曾表示，前段時(shí)間煤價(jià)上漲，是大型煤炭企業(yè)在刻意抬價(jià)。在“需求”轉(zhuǎn)暖的背景下，基于2014年電煤購銷合同談判的需要，主要煤炭企業(yè)不斷提升對煤炭銷售價(jià)格水平的預(yù)期，并轉(zhuǎn)化為不斷提高煤炭銷售價(jià)格的具體行動，當(dāng)前部分煤炭企業(yè)動力煤的銷售報(bào)價(jià)已經(jīng)高于、甚至是明顯高于實(shí)際成交價(jià)格，導(dǎo)致近期環(huán)渤海地區(qū)動力煤價(jià)格指數(shù)漲幅“被擴(kuò)大”，進(jìn)而造成該地區(qū)煤炭市場繁榮、供求關(guān)系緊張的“假象”。
煤炭市場虛假繁榮結(jié)束，煤價(jià)也告別虛高，回歸供過于求的市場環(huán)境。這也意味著，煤價(jià)在今年仍舊會處于低迷狀態(tài)。
煤炭市場所面臨的外部環(huán)境仍舊不容樂觀。來自國家海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，2013年11月份，我國煤炭進(jìn)口量達(dá)到2872萬噸，環(huán)比增加435萬噸、增幅為17.9%。這將減少消費(fèi)企業(yè)對內(nèi)貿(mào)煤炭的需求，抑制國內(nèi)煤炭價(jià)格上漲。
王旭峰表示，進(jìn)口煤大量到港，對國內(nèi)煤沖擊較大。后期煤價(jià)仍將繼續(xù)下跌。從煤炭行業(yè)大環(huán)境來看，新的一年，供大于求的形勢更加嚴(yán)峻，價(jià)格上漲動力基本消失。
不得不提的是，2011年中國煤炭消費(fèi)量在能源消費(fèi)總量中占68.4%，中國政府計(jì)劃2017年將降至65%，同時(shí)增加核電、天然氣和可再生能源比例。此外，北京市、上海市、廣州市將禁止新建燃煤電廠，未來中國將斥資56億美元，遏制主要城市的空氣污染。
劉冬娜還認(rèn)為，無論短期或長期，環(huán)保都將是抑制煤炭行業(yè)發(fā)展的緊箍咒之一。
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