還有10天，明年的動力煤長協價格就要執行。昨天，朋友圈都在刷大礦外購煤一次性降價200元/噸的消息。今日智庫認為，這背后應該還是政府希望煤價進一步下降，希望秦港5500盡快降到850元/噸以內，因為這個價格下煤電雙方都能夠盈利。
大家都知道，煤炭中長期合同執行“基準價+浮動價”價格機制，實行月度定價。基準價、浮動價暫按全國煤炭交易會上公布的征求意見稿實施，待國家有關政策明確后再按規定進行調整。
根據12月3號，全國煤炭交易會上公布的中長期簽訂合同履約工作方案(征求意見稿)，2022年定價基準為 700元/噸。同時規定，年度長協價格區間為550-850元/噸。
今日智庫之前就說到，待國家有關政策明確后再按規定進行調整，說明政府對動力煤合理價格區間還沒有最后定，但基本要求應該不會變。從這次大調價可以看出，政府希望的動力煤價格，不僅僅是年度長協價在噸煤850元以內，對市場煤也是要在價格區間以內。
其實，國家發展改革委一直在就完善煤炭市場價格形成機制開展專題調研。一個星期之前，在12月16號召開的12月份例行新聞發布會上，新聞發言人孟瑋就明確表示，國家發展改革委將充分聽取社會各方面意見建議，進一步深入研究論證，適時出臺針對性政策措施，引導煤炭市場價格在合理區間運行，促進煤、電價格通過市場化方式有效聯動，推動上下游協調高質量發展。
這次發布會上，還進一步說到，經過多年供給側結構性改革，煤炭產銷格局發生深刻變化，超過70%的產量和跨省外調量集中于晉陜蒙3省區，有利于通過抓住主要產區、重點企業，構建規范的煤炭市場價格形成機制。
今日智庫認為，政府最新的要求，就是在引導煤炭市場價格在合理區間運行的具體措施。經歷了前一個階段煤炭價格非正常上漲，政府進一步完善煤炭市場價格形成機制的管理辦法應該快出臺了。
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