由于德國(guó)聯(lián)邦電網(wǎng)局暫停將Nord Stream 2 AG認(rèn)證為“北溪-2”管道的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)商。11月底歐洲動(dòng)力煤指數(shù)回升至每噸153美元以上，而俄羅斯煤炭?jī)r(jià)格上漲至每噸 165 美元。“北溪-2”天然氣管道起始于俄羅斯沿岸，經(jīng)波羅的海到達(dá)德國(guó)，由兩條管線組成，總輸氣量為550億立方米/年，項(xiàng)目已于9月10日完工。
由于中國(guó)煤炭產(chǎn)量增加，中國(guó)消費(fèi)者的貿(mào)易活動(dòng)下降對(duì)印尼燃料指數(shù)產(chǎn)生負(fù)面影響，其價(jià)格跌至每噸 145 美元以下。
在南非，由于 Transnet Freight Rail 線路的運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，供應(yīng)商在向理查茲灣港口供應(yīng)煤炭方面繼續(xù)遇到困難。Transnet 發(fā)言人表示，今年 1 月至 10 月，有 1000 多公里的用于鋪設(shè)鐵路線銅纜被盜。據(jù)該公司稱由于安全漏洞，去年有 1,190 列火車被取消。
“由于南非煤炭省份和理查茲灣港口之間的鐵路線持續(xù)存在問(wèn)題，南非燃料的主要進(jìn)口國(guó)印度和巴基斯坦對(duì)南非煤持觀望態(tài)度，即便價(jià)格上漲超過(guò)每噸 135 美元。理查茲灣碼頭的煤炭?jī)?chǔ)量仍低于 300 萬(wàn)噸，這可能會(huì)導(dǎo)致煤炭出口中斷，”專家評(píng)論道。
在澳大利亞，由于該地區(qū)的煤炭抗議活動(dòng)中斷了到紐卡斯?fàn)柛鄣蔫F路運(yùn)輸，價(jià)格保持在 150 美元/噸。亞洲鋼廠對(duì)焦化材料的需求疲軟已將澳大利亞冶金煤的價(jià)格推低至每噸 370 美元以下。
此外俄羅斯SUEK-Kuzbass 公司報(bào)道稱他們計(jì)劃斥資 5600 萬(wàn)盧布修建一條鐵路，用來(lái)加快企業(yè)煤炭出口。該鐵路名為Tikhanovsky Park之所以需要建造這樣的鐵路設(shè)施，旨在提升從Yalevsky和Kamyshansky 露天礦運(yùn)煤的車輛周轉(zhuǎn)效率和節(jié)奏，建成后的鐵路線全長(zhǎng)約1.5公里。在與西西伯利亞鐵路局批準(zhǔn)必要的設(shè)計(jì)文件后，鐵路軌道平行建設(shè)的所有工作都由企業(yè)自己在六個(gè)月內(nèi)完成。
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