上周六，上級“保供穩價誠信經營”會議，針對供暖季，對部分熱值煤種價格做出具體限制。會議結束后，各大煤企主動下調煤價。本周二開始，坑口煤價全線下跌。其中，價格較高的陜西最高一次性跌360元/噸，內蒙、山西煤礦坑口價格也有不同程度回調，虛高的煤價得到控制，保供穩價作用顯現。周三，環渤海港口部分貿易商報價也出現一定幅度回調，下游觀望又起。
在國家保供政策影響下，剛需電廠積極拉運長協煤炭，對市場煤采購較少。繼上游加快核增產能釋放、點對點保供及長協煤全覆蓋電熱企業等一系列政策密集落地后。山西發布1省馳援14省電煤供應消息，區域內煤礦多以保供為主，優先保障電廠用煤，有余量再向市場銷售。上游煤礦增產保供政策正逐步推進，部分煤礦增量多以點對點保供為主。在國家持續性保供的強壓下，主產區新增產量正在釋放，但同時各項保供穩價政策也正在調控著供需格局，引導價格回歸理性。進入十月份，部分電廠機組檢修，煤炭需求回落，電廠借機加快補庫，存煤有所增加。截止目前，全國統調電廠存煤8800萬噸，可用16天，比月初增加900萬噸。全國重點電廠合計存煤5611萬噸，較月初增加了500萬噸，存煤可用天數較月初增加了1天。
受大秦線檢修、各環節煤炭資源偏緊、供暖期前終端剛需缺口較大等因素影響，供需緊張態勢暫時難以扭轉，賣方市場占據主導;盡管主產地釋放部分增量，但與需求缺口相比仍有一定差距，且鐵路大秦線檢修致使煤炭外運受阻，港口煤炭資源依舊緊缺，并支撐市場依然保持強勢。在大秦線、大準線秋季例行檢修的影響下，環渤海港口煤炭進港量有限，庫存維持在1900萬噸左右。另外，下游二港和沿海電廠庫存略有上漲，但仍在低位運行。
目前，產地和港口煤價雙雙下降，下游終端和貿易商保持觀望。預計煤價跌至谷底之后，下游煤炭拉運和采購積極性將恢復。隨著供暖期的臨近，坑口周邊需求有增無減，拉煤車排隊拉貨還將恢復，帶動坑口市場繼續走強。26日大秦線檢修結束后，新增長協煤大量進港，港口庫存得到壘庫，電廠將得到強勢補庫。近期受兩股較強冷空氣影響，市場對冷冬預期增強，預計度過一到兩周的休眠期之后，市場還會恢復強勢運行，煤炭市場供需雙高將伴隨著今年最后兩個月。
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