平價、低價倒逼下，風機更迭加速，新機型不斷涌現。從風能展了解情況來看，大兆瓦、長葉片、高塔筒成為了降本的重要途徑。
目前，陸上風電已經出現7MW容量機組。陸上風機有機型葉輪直徑已超過190米。
明陽智能總工程師賀小兵表示，下一階段，陸上風機單機容量最大可達到10MW，葉輪直徑將達200米，輪轂高度達200米。
海上風電已出現16MW容量機組。海上風電有機型葉輪直徑已達242米、256米。
另外，此前以陸上風電為主的整機商也開始布局海上風電。運達股份正在開發7MW、9MW和14MW海上風機平臺，分別將于2022年7月、2022年5月、2022年12月下線。運達股份現場講解人士稱，公司9MW及以上海上風機將采用半直驅技術路線。中車海上風電機組目前也在研發中。
注：半直驅即中速永磁
風能展上發布機型如下：
金風科技
重磅推出全新一代中速永磁智能風機，包括陸上風機系列產品GWH171-3.85/4.0/4.5/5.0/5.3/5.6/6.0/6.25MW、GWH191-4.0/4.55/5.0/6.0/6.7MW，以及海上風機系列產品GWH242-12MW。
其表示，全新發布的中速永磁平臺具有可靠性高、電網友好、場景適應性強的機組特性，在智慧感知、智慧診斷、智慧協同方面實現智能化全面升級，以高可靠、高收益、更友好的一系列高性能旗艦產品驅動零碳未來。
遠景能源
遠景能源重磅發布了ModelY平臺面向中國市場首發的平價機組EN-200/7.0MW與EN-190/8.0MW。
其表示，ModelY是遠景針對中國海上風電理性降本推出的基礎平臺，此次兩款首發機組可以率先幫助2022、2023年海上風電實現平價。
明陽智能
明陽智能重磅發布全球最大自主研發的漂浮式機組——MySE11-16MW系列機型。
本次發布的11-16MW系列漂浮式風機是基于5.5MW抗臺風漂浮式機組成功應用經驗定制化設計開發，覆蓋全球深遠海漂浮式應用場景。
明陽智能還發布了全球單機容量最大陸上機組——MySE7.X兆瓦。其表示，經計算，以200MW北方風場為例，與市場主流機型4.0MW相比，使用MySE7.X機組，機位數量可減少21個，靜態投資成本降低34%，度電成本降低24%。
上海電氣風電股份
重磅發布“POSEIDON”海神平臺EW8.0-208和“Petrel”海燕平臺EW11.0-208這兩款海上新機型。
海神平臺EW8.0-208機組采用高度集成半直驅驅動鏈技術。EW8.0-208將為客戶提供開發中低風速海上風電的綜合解決方案。
其表示，海燕平臺EW11.0-208是具備自主知識產權、已下線的亞洲最大直驅海上風電機組。該機型是電氣風電為應對風電平價時代的高風速海域而推出的極具經濟性的直驅平臺產品，可同時覆蓋普通海域和臺風海域。
另外，電氣風電還重磅發布了陸上卓刻平臺最新機型——WH4.65N-192和WH5.0N-192。該平臺為海陸共用技術平臺。
運達股份
推出低風區大葉輪，中高風區大容量，高風區+臺風區抗臺型“海風”系列平臺化機組：低風區，大葉輪高掃風面積，海風平臺機組WD19X-7.X-OS;中高風區，大葉輪抗臺型，海風平臺機組WD22X-10.X-OS;高風區，抗臺型大容量，海風平臺機組WD24X-15.X-OS
中車
重磅發布了5.XMWD175、6.XMWD185和7.XMWD195機組
三一重能
發布6.XMW風電機組
東方電氣風電股份
此次發布的13兆瓦等級海上風電機組，基于東方電氣已批量投運、技術成熟的10兆瓦海上直驅平臺開發，擁有完全自主知識產權，是東方電氣應對海上平價，針對福建、廣東等I類風區推出的一款旗艦產品。
中國海裝
發布中國海裝H256-16MW機組高效半直驅機組。
中國海裝表示，H256-16MW組機組采用第三代半直驅路線，解決了我國風電領域大型海上風電機組核心部件“卡脖子”技術難題，攻克了高功率密度傳動鏈技術，具有度電成本低、吊裝難度低和周期短、可靠性高等優勢。
注：以上機組發布信息均來源各家宣傳通稿，僅供參考
|
