剛剛，據央視報道，國務院常務會議指出，確保人民群眾特別是受災群眾安全溫暖過冬是黨中央、國務院的明確要求。據預測，今年冬季北方氣溫較常年同期偏低。會議決定，一要確保北方地區特別是東北供暖。全力保障供暖用煤生產和運輸。依法打擊煤炭市場炒作。二要保障北方重點地區取暖用氣。三要充分發揮煤電油氣運保障機制作用。要合理控制城市夜景亮化，推動節約用能。
此前一天，10月19日晚，國家發展改革委連續發布三篇文章，對煤炭價格出手：研究依法對煤炭價格實行干預措施;組織召開煤電油氣運重點企業保供穩價座談會;在鄭州商品交易所調研強調依法加強監管、嚴厲查處資本惡意炒作動力煤期貨。國家發改委表示，目前煤炭價格漲幅已完全脫離供求基本面，且臨近采暖季，價格仍呈現進一步非理性上漲的趨勢。
發改委一系列“組合拳”立竿見影。10月20日，國內商品期貨多數低開，鄭醇、焦煤、焦炭、鄭煤、乙二醇、PVC主力合約跌停，延續了19日夜盤的走勢，同時A股市場上黑色系集體跳水，煤炭股重挫電力股飄紅。
10月20日，紅星資本局采訪了解到，國家發改委出手后，陜西榆林有煤礦連夜降價，還有貿易商連夜向電廠送煤。
發改委研究依法干預煤炭價格
黑色系跳水，煤炭股重挫電力股飄紅
10月20日早盤，國內商品期貨多數低開，鄭醇、焦煤、焦炭、鄭煤、乙二醇、PVC主力合約跌停，延續了19日夜盤的走勢。截至下午收盤，動力煤全合約(12個)封死跌停板，焦煤和焦炭合約多數跌停。而在19日下午，國內期市收盤還大面積飄紅，沒想到一夜間風云突變。
與此同時，A股煤炭板塊遭受重創。截至收盤，蘭花科創(600123)、山煤國際(600546)、昊華能源(601101)、兗州煤業(600188)、平煤股份(601666)、新集能源(601918)、恒源煤電(600971)、中煤能源(601898)、開灤股份(600997)等股集體跌停，煤炭ETF跌7.98%，煤炭開采行業指數跌7.22%。
A股電力板塊則全線飄紅。截至收盤，華電能源(600726)、華電國際(600027)、華能國際(600011)、川能動力(000155)、穗恒能A(000531)、文山電力(600995)、大唐發電(601991)、粵電力A(000539)、國電電力(600795)等股集體漲停，電力板塊指數漲2.88%。
這都源于19日晚間，國家發改委10分鐘內連發3篇關于煤炭價格的文章。文章指出，將研究依法對煤炭價格實行干預措施，促進煤炭價格回歸合理區間，還推出八大舉措促進煤電油氣運重點企業保供穩價。發改委最后還強調，要嚴厲查處資本惡意炒作動力煤期貨。隨后，動力煤、焦煤等紛紛暴跌，動力煤更是死死地封在了跌停板上。
當晚21：07分，國家發改委發布題為《國家發展改革委研究依法對煤炭價格實行干預措施》的文章，文章指出，發改委將研究依法對煤炭價格實行干預措施，促進煤炭價格回歸合理區間。
21：10分，發布題為《國家發展改革委組織召開煤電油氣運重點企業保供穩價座談會》的文章，文章指出，發改委將推出八大舉措促進煤電油氣運重點企業保供穩價。
21：13分，發布題為《國家發展改革委在鄭州商品交易所調研強調依法加強監管、嚴厲查處資本惡意炒作動力煤期貨》，文章強調，將嚴厲查處資本惡意炒作動力煤期貨。
就在發改委第一篇文章發布4分鐘后，動力煤主力便開始放量下跌。據統計，截至23：00，共有39個合約跌停。至夜盤收盤，黑色系和化工期貨領跌市場，鄭醇、焦煤、焦炭、鄭煤、EG、PVC主力合約均跌停。
此外，國務院國資委秘書長、新聞發言人彭華崗今天在回答紅星新聞關于能源保供穩價的提問時表示，10月15日，國資委出臺了中央企業今冬明春保供考核獎懲辦法，把保供完成情況納入到有關中央企業考核。對落實保供責任不到位、沒有完成保供任務的企業要進行考核扣分;對能源供應保障工作不力，發生重大安全、民生責任事故或者造成重大不良影響的企業，實行一票否決并且嚴肅追責，相應扣減年度薪酬。
有投資人士稱，從19日晚間期貨暴跌不難看出，國家這次研究依法對煤炭暴漲用價格法進行限價，同時央企保供一票制否決，力度空前。
煤礦企業降價銷售
有貿易商連夜向電廠送煤
陜西榆林的李先生擁有煤炭行業十年從業經驗，上過煤礦，干過運輸，現在主業是煤炭經銷。他告訴紅星資本局，19日晚發改委消息一出，他就了解到內蒙古就有煤礦帶頭降了360(元/噸)。“榆林所有煤礦企業，每個煤種降了100(元/噸)，目前山西沒有大的變化。”
貿易商也反應迅速，有山東貿易商連夜向電廠發煤。其緊迫性從倒轉車的運費飆升可見一斑。
據介紹，貿易商從煤炭企業買煤后，會囤積在煤場。從煤場向電廠倒轉需要倒轉車，倒轉車由獨立的企業或個人運營，車輛數量有限，大型煤場也只會養二三十輛車。由于很多貿易商連夜向電廠發煤，倒轉車立刻供不應求。
“正常情況下倒轉運費為12元/噸，昨晚發改委一出手，晚上9點，倒轉運費立刻漲至15元/噸，12點漲至108元/噸。今天早上起步叫價60元/噸，預計今晚會超過200元/噸。”也就是說，一夜之間，倒轉運費上漲了8倍。
李先生表示，貿易商連夜送煤，是因為預計煤價會降，電廠收煤價也會降低。“趕緊趁著現在煤價高賣了，但是一晚上根本出不完，需要至少一周時間。”
對于發改委出手對動力煤價格的影響，李先生認為，“下游還有支撐，震蕩的行情可能要持續到過年后。”
近日，秦皇島港與煤、電上下游企業、鐵路等運輸單位達成共識，簽訂《保供穩價誠信經營承諾書》，承諾今冬明春供暖期間，在環渤海港口的動力煤，裝船下水平艙價格5500卡不高于1800元/噸，5000卡不高于1500元/噸，4500卡不高于1200元/噸，其他高卡資源不超過2000元/噸。
“很多貿易商手里4500卡的煤，買的時候就有1350元/噸了，加上200-300元的運費，他們的心理預期超過1700元/噸。按照上述承諾價格，已經算是報復性降價。”李先生表示。
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