9月28日，天津港保稅燃料油混兌調和業務在燃供公司正式啟動，燃供公司成為天津首家啟動天津港保稅燃料油混兌調和業務的企業，這也是天津自貿區首個油品政策正式落地。
燃料油混兌調和是一種成熟的加工方式，通過混兌調和，保稅燃料油的油價成本進一步降低，與新加坡等國際重要加油港口價差不斷縮小，能夠有效提高天津口岸保稅船供油業務市場競爭力，為環渤海區域港口保稅低硫燃料油供應提供充分的貨源保障。
近年來，在天津海關、市商務局等部門的持續推動下，天津市保稅燃料油供應量持續提升，“跨關區供油”等業務模式陸續落地。2020年5月28日，燃供公司取得“國內結轉型出口監管倉庫”資質，成為天津地區首家政策落地企業，南疆油庫也成為華北地區規模最大、海關監管設施最完善的儲備油庫。以此為依托，燃供公司與國內最大的供油服務企業中國船舶燃料有限責任公司實行保稅船供油業務一體化運營，通過南疆油庫開展船用燃料油出口退稅。今年上半年，中國船燃系統在環渤海區域出口退稅資源已經完全取代了進口資源，對其進一步鞏固渤海灣保稅油市場第一的地位起到了至關重要的作用。
天津港保稅燃料油混兌調和業務是自貿區政策創新和政企協作的體現，也是燃供公司業務的一項重大突破，能將原有的單一保稅油倉儲、供應業務拓展升級為保稅油儲運、調和加工基地，乃至打造環渤海保稅油調和中心、加注中心和分撥中心，進一步提升天津港建設世界一流港口對國際航行船舶的吸引力，為天津地區保稅燃料油業務增添新的動力，對公司發展和效益提升具有重要意義。
燃供公司以此為契機，立足服務新發展格局，依托天津自貿區、天津海關和天津港的整體優勢，密切關注航運市場動向，強化市場經營意識，樹立“天津中燃”品牌，與中國船燃攜手，優化產業布局，逐步將南疆油庫打造成為“環渤海保稅油品分撥中心”，保障天津港及其周圍港口保稅燃油的價格競爭優勢，增強天津港的國際航運服務功能與市場競爭力。
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