日耗下降,剛需減少。隨著氣溫下降以及水電出力增加,近日沿海地區終端日耗持續下降,目前沿海八省終端耗煤量在190萬噸左右,較前期有明顯回落。今年上半年,青海、寧夏、廣西等9省區能耗強度不降反升,10省區能耗強度降低率未達到進度要求,受此影響,近日多個省市發布了加強能源雙控的方案,另外,在用電需求緊張下,部分省份開始拉閘限電,預計在此影響下終端日耗將繼續下降。
環渤海港口庫存增加。近日,隨著發運利潤恢復,貿易商發運積極性向好,鐵路運量增加,港口調入回升,下游采購意愿降低,高調入和低調出使得港口庫存企穩小幅增加。截止9月18日,北方九港庫存1628萬噸,周環比增加39萬噸,其中,秦港庫存394萬噸,周環比增加24萬噸,同時錨地船舶量開始減少,后續下游拉運動能將減弱。
煤價歷史高位,電企經營壓力較大。目前煤價已處于歷史絕對高位,終端用戶、貿易商等普遍產生“恐高”心理,同時下游企業在巨大的成本壓力下,采購力度減小,仍然以長協拉運為主,放量采購未見。不少煤電企業表示,除了停電風險,整個行業還面臨熱、電保供壓力和潛在的金融風險。目前來看,煤炭市場急需降溫。
能耗雙控下,水泥、化工、建材等行業在限產以及部分地區限電的影響下,煤炭需求將繼續減少,港口調出量或延續降勢,庫存將繼續增加,此外,目前較高的煤價,下游接受困難,抵觸情緒升溫,短期煤價或面臨回調壓力。
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